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Zitat:
Bist Du sicher, dass es ein si und kein normaler?
Ja.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rennfrikadelle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kein Momentanverbrauchszeiger mehr?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kein Momentanverbrauchszeiger mehr?"!
Gruß
Hmmm komisch... gibt es also auch bei den wenigen 320si noch Unterschiede... Muss ich mal den zweiten anschauen der bei meinem freundlichen rumsteht...
Werden jetzt sicher bei einigen Händlern rumstehen, weil die mussten ja 2600 Stück verkaufen und die wurden per Zwang auf alle Fillialen verteilt!
Werden jetzt sicher bei einigen Händlern rumstehen, weil die mussten ja 2600 Stück verkaufen und die wurden per Zwang auf alle Fillialen verteilt!
Der 320si ist - gelinde gesagt - ein Ladenhüter. Niemand weiß wo der so richtig hingehört und seinen Spitznamen hat er auch schon weg: M3 light
Überhaupt hat BMW bei der Motorenpolitik beim E90 in meinen Augen nicht besonders viel Geschick bewiesen.
* Der 320si liegt dort wo eigentlich der 320i hingehört.
* Viele Kunden nehmen es übel das der 320i kein Sechszylinder mehr ist - der 325i ist ihnen schon zu oversized
* Ein 323i fehlt völlig
* Der 325d wurde (endlich) nachgereicht - allerdings als abgespeckter 330d
In einer Umfrage wurden einmal folgende Wunschmotorisierungen in Anlehnung an die aktuelle genannt:
316i - 115 Ps
318i - 143 Ps
320i - 170 Ps
323i - 193 Ps
325i - 218 Ps
330i - 256 Ps
Es ist nicht ganz auszuschließen, das der 320si zugunsten eines 323i "geopfert" wird...
Überhaupt hat BMW bei der Motorenpolitik beim E90 in meinen Augen nicht besonders viel Geschick bewiesen.
* Der 320si liegt dort wo eigentlich der 320i hingehört.
* Viele Kunden nehmen es übel das der 320i kein Sechszylinder mehr ist - der 325i ist ihnen schon zu oversized
* Ein 323i fehlt völlig
* Der 325d wurde (endlich) nachgereicht - allerdings als abgespeckter 330d
In einer Umfrage wurden einmal folgende Wunschmotorisierungen in Anlehnung an die aktuelle genannt:
316i - 115 Ps
318i - 143 Ps
320i - 170 Ps
323i - 193 Ps
325i - 218 Ps
330i - 256 Ps
Es ist nicht ganz auszuschließen, das der 320si zugunsten eines 323i "geopfert" wird...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
der 320si wird auch nur mit 2600 stück aufgelegt. wie gesagt er ist nur im Handel, weil die Regeln des WTCC es vorschreiben.
und der 320 ist ein 4-zylinder weil er deutlich sparsamer ist. das ist eben der wunsch der kunden nach sparsameren fahrzeugen.
das der 320si ein ladenhüter ist liegt vor allem, weil die leute vom marketing die verkäufer nicht ordentlich auf die vorteile geschult haben. weil jeder der einen 320i + sportpaket + einigen extras liebäugelt sollte mal aus spaß den 320si durchrechnen... da bekommt man die ganzen extras in einem super paket hinterher geworfen und das sportpaket ist auch schon bei. von daher ist er ein schnäppchen aus meiner sicht. =)
und der 320 ist ein 4-zylinder weil er deutlich sparsamer ist. das ist eben der wunsch der kunden nach sparsameren fahrzeugen.
das der 320si ein ladenhüter ist liegt vor allem, weil die leute vom marketing die verkäufer nicht ordentlich auf die vorteile geschult haben. weil jeder der einen 320i + sportpaket + einigen extras liebäugelt sollte mal aus spaß den 320si durchrechnen... da bekommt man die ganzen extras in einem super paket hinterher geworfen und das sportpaket ist auch schon bei. von daher ist er ein schnäppchen aus meiner sicht. =)
Zitat:
und der 320 ist ein 4-zylinder weil er deutlich sparsamer ist. das ist eben der wunsch der kunden nach sparsameren fahrzeugen.
Komisch, dann müssen wir andere Kunden haben ;-)
Die meisten wählten den 320i, weil es ein nicht zu überkandideltes Fahrzeug mit einem Reihensechser ist.
Wir haben dadurch bereits definitiv Kunden an Mitbewerber verloren - 325i zu teuer.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
OK kann auch nur spekulieren, also wirst da schon eher recht haben ;)
Aber denke mal wird schon was mit dem Verbrauch zu tun haben und so. BMW wird ja nicht aus Spaß einen 4-Zylinder gebaut haben. Ich hatte mir damals den 320i statt dem 325i geholt, weil er sonst die magische 40K € grenze gesprengt hätte die ich mir so gesetzt hatte. Hab vorher keine E46 6-Zylinder gefahren, kann also auch nicht wirklich sagen ob es vom Fahrgefühl sooo einen Unterschied macht. Ich denke mal einiges bildet man sich ja da auch manchmal ein.
Aber denke mal wird schon was mit dem Verbrauch zu tun haben und so. BMW wird ja nicht aus Spaß einen 4-Zylinder gebaut haben. Ich hatte mir damals den 320i statt dem 325i geholt, weil er sonst die magische 40K € grenze gesprengt hätte die ich mir so gesetzt hatte. Hab vorher keine E46 6-Zylinder gefahren, kann also auch nicht wirklich sagen ob es vom Fahrgefühl sooo einen Unterschied macht. Ich denke mal einiges bildet man sich ja da auch manchmal ein.
Zitat:
OK kann auch nur spekulieren, also wirst da schon eher recht haben ;)
Aber denke mal wird schon was mit dem Verbrauch zu tun haben und so. BMW wird ja nicht aus Spaß einen 4-Zylinder gebaut haben. Ich hatte mir damals den 320i statt dem 325i geholt, weil er sonst die magische 40K € grenze gesprengt hätte die ich mir so gesetzt hatte. Hab vorher keine E46 6-Zylinder gefahren, kann also auch nicht wirklich sagen ob es vom Fahrgefühl sooo einen Unterschied macht. Ich denke mal einiges bildet man sich ja da auch manchmal ein.(Zitat von: tuning-wars)
Der Unterschied ist schon gewaltig - vor allem wenn mann dann wieder auf einen Vierender zurückgeht.
Der Grund warum es keinen 320i als Sechzylinder mehr gibt ist eine Strategie, die alle Hersteller inzwischen Fahren: Reduktion auf wenige Basisaggregate.
318i, 320i = ein Motor
318d, 320d = ein Motor
330i, 335i = ein Motor
325d,330d,335d = ein Motor
plus den Motor des 325i
10 Modelle werden durch fünf Grundmotoren versorgt - das spart Ressourcen und das ist meines Wissens der Grund warum es keinen 320i als sechsender mehr gibt.
Die 2,0 und 2,2 Liter Sechszylinder sterben aus, es bleibt nur noch der 2,5 und 3,0 Liter Sechser.
Der 2,5l Diesel aus dem Fünfer als Reihensechser stirbt ebenfalls aus - der neue E90 325d hat einen leistungsreduzierten 3 Liter Motor.
Das was noch kommen wird ist ein 323i mit etwa 180 Ps, der die Lücke zwischen 320i und 325i schließen wird. Es basiert auf dem 2,5 Liter Motor...
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
hatte vor kurzem mal ein 320d als leihwagen gehabt und ichbe ständig die wassertemperaturanzeige gesucht, is die auch digital oder gibts die nicht mehr? hat mich doch irgendwie alles irritiert, nicht mehr das gewohne tacho im bmw zu sehen sondern jetzt son vw style! :-(
Wer das liest ist doof! xD
das würde mich jetzt auch mal interessieren. ich hab darüber gelesen, dass der neue 3er keine (analoge) anzeige mehr für die wassertemperatur hat. Stimmt das?
Kann man die Wassertemp. wenigstens am Bordcomputer ablesen (wie es z.b. auch beim mercedes c-klasse sportcoupe der fall ist)?
Kann man die Wassertemp. wenigstens am Bordcomputer ablesen (wie es z.b. auch beim mercedes c-klasse sportcoupe der fall ist)?
Bei den QPs haben alle Öltempanzeige statt Econometer.
Zitat:
Die Economy-Control entfällt bei den Modellen 335i, 320si und beim 335cd wie schon von meinem Vorredner erwähnt zugunsten einer Öltemperaturanzeige.
Die war schon bisher bei den M-Modellen der Fall.
Bei den verbleibenden Modellen bleibt die bekannte Anzeige erhalten.(Zitat von: rennfrikadelle)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Zitat:
das würde mich jetzt auch mal interessieren. ich hab darüber gelesen, dass der neue 3er keine (analoge) anzeige mehr für die wassertemperatur hat. Stimmt das?
Kann man die Wassertemp. wenigstens am Bordcomputer ablesen (wie es z.b. auch beim mercedes c-klasse sportcoupe der fall ist)?(Zitat von: Insane76)
Hallo ISANE76
Wassertemperatur kannst Du nur im verborgenen Menü des Bordcomputer ablesen.
Grüße Bernard
Bearbeitet von - Bekü am 03.10.2006 10:32:16
mfg Bernard
WO finde ich das Menü, wo ich die Wassertemperatur ablesen kann? Ich kenne nur das wo man die Navidaten (Geschwindigekti) etc ablesen kann...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Zitat:Zitat:
das würde mich jetzt auch mal interessieren. ich hab darüber gelesen, dass der neue 3er keine (analoge) anzeige mehr für die wassertemperatur hat. Stimmt das?
Kann man die Wassertemp. wenigstens am Bordcomputer ablesen (wie es z.b. auch beim mercedes c-klasse sportcoupe der fall ist)?(Zitat von: Insane76)
Hallo ISANE76
Wassertemperatur kannst Du nur im verborgenen Menü des Bordcomputer ablesen.
Grüße Bernard
Bearbeitet von - Bekü am 03.10.2006 10:32:16(Zitat von: Bekü)
DAs ist aber schwach, d.h. der "normale" kunde kann ohne das wissen des Geheimmenüs keine Motortemp. ablesen (außer bei den modellen mit öltemp). Ist das so richtig. Das finde ich echt schwach!!!
Zitat:
DAs ist aber schwach, d.h. der "normale" kunde kann ohne das wissen des Geheimmenüs keine Motortemp. ablesen (außer bei den modellen mit öltemp). Ist das so richtig. Das finde ich echt schwach!!!(Zitat von: Insane76)
Der "normale" Kunde interessiert sich auch nicht dafür - leider.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Gehört zwar nicht richtig hierher, aber kann evtl. jemand posten wie man die aktuelle geschwindigkeit, bzw. wassertemperatur ablesen kann? wär cool, danke!
Ein Bierkasten fasst 24 Flaschen.
Ein Tag hat 24 Stunden.
Zufall?
Ein Tag hat 24 Stunden.
Zufall?
wieso geheimmenü? das steht doch in der BMW anleitung drin wie man das ablesen kann.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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