Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 13.07.2006 um 20:30:24 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Mein 328i e36 ruckelt, wenn ich anfahren will.
Je schneller ich anfahren will, desto mehr ruckelt es.
Wenn ich fast im Standgas anfahre geht es.
Weiß jemand ob es wirklich die Kupplung ist oder ein anderes Teil!?
Danke, tschau.
Bearbeitet von - Alex am 13.07.2006 20:30:24
Mein 328i e36 ruckelt, wenn ich anfahren will.
Je schneller ich anfahren will, desto mehr ruckelt es.
Wenn ich fast im Standgas anfahre geht es.
Weiß jemand ob es wirklich die Kupplung ist oder ein anderes Teil!?
Danke, tschau.
Bearbeitet von - Alex am 13.07.2006 20:30:24
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo vipng,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 ruckelt beim schnelleren anfahren!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 ruckelt beim schnelleren anfahren!!"!
Gruß
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ist es wie so eine unwucht im fahrzeug ? merkt man es an den füßen das unruhe im wagen ist ? so kenne ich es von einem freund !!
Ja, als wenn etwas eiert(Unwucht).
Bei mir merkt man es mehr als nur an den Füßen.
Aber an sonsten passt es schon.
Weißt du was es bei deinem Freund ist???
Danke.
Bei mir merkt man es mehr als nur an den Füßen.
Aber an sonsten passt es schon.
Weißt du was es bei deinem Freund ist???
Danke.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
also e36 spezi bin ich net und leider kann ich dir auch net sagen woher es kommt oder was es ist ... seit wann ahst du dass den ? bei meinem freund ist es um die 100TKM aufgetreten allerdings hat er jetzt ein 325 gekauft
Kann ich nicht genau sagen.
Ich habe ihn letztes Jahr gekauft und er hatte es von Anfang an.
Ich habe ihn letztes Jahr gekauft und er hatte es von Anfang an.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
also wie gesagt bin kein spezi dafür aber ich denk mal das da was net stimmt !! gibt wohl kaum en bmw der ruckelt etc ..
vich hoffe mal dir kann einer noch helfen hier oder schreib es nochmal ausführlicher mit daten in die e36 ecke !!
vich hoffe mal dir kann einer noch helfen hier oder schreib es nochmal ausführlicher mit daten in die e36 ecke !!
Also ich hatte das mal bei meinem 525 E34. Der fing auch plötzlich an zu ruckeln wie verrückt, so das man es in der ganzen karosse gespürt hat. Bei mir war es damals das Gummilager zwischen Getriebe und Kardanwelle. Ich hoffe für dich das es nur soetwas ist denn das lager kostet nicht viel und ist schnell zu tauschen.
[B]rings [M]ore [W]omen
Ich danke dir.
Ich muß wohl mal in die Werkstatt.
Hoffe auch das es nur sowas ist
Ich muß wohl mal in die Werkstatt.
Hoffe auch das es nur sowas ist
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
Hallo,
wann tritt denn das "ruckeln" auf?
Mein E36 hat es z.B. wenn ich Autobahn gefahren bin (schnell, zumindest was schnell für den 2,0l bedeutet *g*)... oder wenn ich Landstraße "geschürt" bin, also viel schnell schalten, viel vollgas beschleunigen usw...
Hab mir von nem Bekannten sagen lassen, dass dies etwas mit der Kupplung auf sich hat, aber kein massives Problem ist. Außerdem soll es eine allgemeine E36 Krankheit sein.
Er meinte entweder ich lebe damit, ich hole mir ne neue Kupplung von BMW und das Problem wird wieder auftauchen oder ich hol mir ne Kupplung von einem Ersatzteillieferanten und habe Glück und es tritt nicht mehr auf.
Ich lebe damit, da es wie gesagt nur auftritt wenn er richtig warm/heiß gefahren ist.
Nun fragt sich eben wann genau es bei dir auftritt und wie lange, bei mir ist es sofort nach dem anfahren wieder weg.
Ich denke Kardanwelle wäre bei jedem Beschleunigungsvorgang...
MfG, Steffen
wann tritt denn das "ruckeln" auf?
Mein E36 hat es z.B. wenn ich Autobahn gefahren bin (schnell, zumindest was schnell für den 2,0l bedeutet *g*)... oder wenn ich Landstraße "geschürt" bin, also viel schnell schalten, viel vollgas beschleunigen usw...
Hab mir von nem Bekannten sagen lassen, dass dies etwas mit der Kupplung auf sich hat, aber kein massives Problem ist. Außerdem soll es eine allgemeine E36 Krankheit sein.
Er meinte entweder ich lebe damit, ich hole mir ne neue Kupplung von BMW und das Problem wird wieder auftauchen oder ich hol mir ne Kupplung von einem Ersatzteillieferanten und habe Glück und es tritt nicht mehr auf.
Ich lebe damit, da es wie gesagt nur auftritt wenn er richtig warm/heiß gefahren ist.
Nun fragt sich eben wann genau es bei dir auftritt und wie lange, bei mir ist es sofort nach dem anfahren wieder weg.
Ich denke Kardanwelle wäre bei jedem Beschleunigungsvorgang...
MfG, Steffen
...all those nasty women gonna rip you dime for dime
Also meiner Meinung nach ist das eindeutig die kupplung. hat ich genauso an meinem E30 gehabt. Nachdem ich die Kupplung erneuert hatte war alles wieder gut. MfG pp.69
Hier ist das ULTIMATIVE BMW e36 Video: http://youtube.com/watch?v=EEMtxguvtJs
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Ich glaube schon, das es wenn es warm ist schlimmer ist.
Wird dann wohl doch die Kupplung sein.
Denn je schneller ich sie kommen lasse, desto mehr ruckelt es.
Aber sie rutscht nicht oder so, ich kann locker einen Burnout machen oder driften(mache ich aber sehr selten).
Mal sehen was die Werkstatt dazu sagt.
Wird dann wohl doch die Kupplung sein.
Denn je schneller ich sie kommen lasse, desto mehr ruckelt es.
Aber sie rutscht nicht oder so, ich kann locker einen Burnout machen oder driften(mache ich aber sehr selten).
Mal sehen was die Werkstatt dazu sagt.
Ein BMW ist auch im Sturme treu, die Frau nicht mal im Wind.
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