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Hi habe vollgendes problem habe ein 318i seit dem letzen herbst.da war es nicht so warm.aufjedenfall ist es so wenn es sehr warm ist fällt mein drehzahlmesser aus und die inspektion blinnkt ne ganze weile.Nun habe ich aber noch ne kombi von nem 316 mit analoguhr.wie baue ich den Dzm ein damit er funktioniert was muss ich da beachten.wie ich alles auseinandernehme und umbau weiß ich aber was muss ich tun damit alles funzt.danke erstmal,bye


asideburn,der mit dem rost kämpft und gewinnen wird.....