Habe seit ca. 2 Wochen bei meinem E36 Compact mit M-Paket (auch M-Fahrwerk) so ein leichtes Poltern von vorne links, bei Bodenwellen und unebenen Straßen. War nun heute bei der Werkstatt. Resultat: Spurstange vorne links ein wenig Spiel. Sollte in der nächsten Zeit gemacht werden, und dann auch gleich rechts. Werd aber nochmal inne freie Werkstatt gehen, und da das nochmal checken lassen und fragen, weiviel der Einbau kostet.
Hat BMW bei dem M-Fahrwerk irgendwas an den Spurstangen geändert? (verstäkrt oder so?) Oder kann ich da ganz normale für den 316i nehmen? Sind die von Limo etc. alle gleich?
Hat jemand eine Seite, wo man Spurstangen günstig und in guter Qualität bekommt?
Hatte gelesen, dass diese "Sicherungsbleche" erneuert werden sollten. Sind die bei so einer Lieferung immer automatisch mit dabei?
Und was haltet ihr von den Produkten bei Ebay? Kann man die ohne BEdenken kaufen? Z.B. dieses hier:
Link
Bearbeitet von - fliesengott am 26.06.2006 11:23:03
Hat BMW bei dem M-Fahrwerk irgendwas an den Spurstangen geändert? (verstäkrt oder so?) Oder kann ich da ganz normale für den 316i nehmen? Sind die von Limo etc. alle gleich?
Hat jemand eine Seite, wo man Spurstangen günstig und in guter Qualität bekommt?
Hatte gelesen, dass diese "Sicherungsbleche" erneuert werden sollten. Sind die bei so einer Lieferung immer automatisch mit dabei?
Und was haltet ihr von den Produkten bei Ebay? Kann man die ohne BEdenken kaufen? Z.B. dieses hier:
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Bearbeitet von - fliesengott am 26.06.2006 11:23:03
*Haut die Wurst*
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fliesengott,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zu Spurstangen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zu Spurstangen"!
Gruß
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Den Einabu würde ich an deiner Stelle fast selber machen, ist gar nicht schwer, allerdings würde ich auf originale BMW Teile in dieser Sache zurückgreifen, da es sich ja um die Lenkung handelt und diese sehr wichtig für die Fahrsicherheit ist, ganz zu schweigen von der Qualität.
Nach dem Einbau musst du halt unbedingt die Spur vermessen und einstellen lassen (bei ATU 55€).
Glaube auch nicht das sich eine Werkstatt darauf einlässt wenn du die Teile selbst mitbringst und die diese nur verbauen dürfen, es sei denn du kennst die.
Mfg
Nach dem Einbau musst du halt unbedingt die Spur vermessen und einstellen lassen (bei ATU 55€).
Glaube auch nicht das sich eine Werkstatt darauf einlässt wenn du die Teile selbst mitbringst und die diese nur verbauen dürfen, es sei denn du kennst die.
Mfg
Hi,
Brauchte wegen Tüv neue Spurstange vorne rechts. Bei BMW 62€..... hab die nu bei ebay Neu und einbaufertig für 12 nochwas gekauft... (bei dem selven verkäufer wie m link den du gepostest hast).
Alles vom feinsten... und Preis ist top.
Lass sie z.. nu halbsolange halten wie die originale von BMW wär der preis immernoch top. Nur ich hab mir das ding angeschaut...
Also das ist kein Teil wo mindere qualität herrschen kann.. höchstens wenn sie aus Pappe wäre.... Mehr als ne stange mit gewinde par kreuseln und nem gelenkkopf ist das nicht...
mfG
Serial-Thriller
Brauchte wegen Tüv neue Spurstange vorne rechts. Bei BMW 62€..... hab die nu bei ebay Neu und einbaufertig für 12 nochwas gekauft... (bei dem selven verkäufer wie m link den du gepostest hast).
Alles vom feinsten... und Preis ist top.
Lass sie z.. nu halbsolange halten wie die originale von BMW wär der preis immernoch top. Nur ich hab mir das ding angeschaut...
Also das ist kein Teil wo mindere qualität herrschen kann.. höchstens wenn sie aus Pappe wäre.... Mehr als ne stange mit gewinde par kreuseln und nem gelenkkopf ist das nicht...
mfG
Serial-Thriller
ja gut, dann werd ich mal schauen. Hab ja Gott sei Dank noch paar Wochen Zeit. Ist ja noch nicht wild. Die Lüftung auf Stufe 2 übertönt das ja noch :-)
P.S.: Kenne meine Stammwerkstatt, die auch selbstgekaufte Teile verbauen. Selbsteinbauen trau ich mir lieber nicht zu.
@Serial-Thriller: Waren da diese Sicherheitsbleche auch mit bei? Hatte mal gelesen, dass man diese erneuern müsste, wenn man sie "aufgeklappt" hat oder so. Und das wäre wohl nötig, wenn man die Spurstange entfernt....oder hab ich da was falsch verstanden?
P.S.: Kenne meine Stammwerkstatt, die auch selbstgekaufte Teile verbauen. Selbsteinbauen trau ich mir lieber nicht zu.
@Serial-Thriller: Waren da diese Sicherheitsbleche auch mit bei? Hatte mal gelesen, dass man diese erneuern müsste, wenn man sie "aufgeklappt" hat oder so. Und das wäre wohl nötig, wenn man die Spurstange entfernt....oder hab ich da was falsch verstanden?
*Haut die Wurst*
Moin,
Blech? hm ne da ist kein blech bei der Spurstange.
Wenn man NICHT die komplette spurstange tauscht so wie Du oder ich... dann soll man die Membren nach dem ausbau und vorm wiedereinbau vom Kopf beim Radführungsgelenk erneuern damit die schmierpaste nicht rausläuft und die Gummi-Schutz-hüllen in der Mitte... aber das ist alles mit dabei!!! alles lager.. alle sicherungssmuttern etc... wie es da steht komplett eibaufertig.
mfG
Serial-Thriller
Blech? hm ne da ist kein blech bei der Spurstange.
Wenn man NICHT die komplette spurstange tauscht so wie Du oder ich... dann soll man die Membren nach dem ausbau und vorm wiedereinbau vom Kopf beim Radführungsgelenk erneuern damit die schmierpaste nicht rausläuft und die Gummi-Schutz-hüllen in der Mitte... aber das ist alles mit dabei!!! alles lager.. alle sicherungssmuttern etc... wie es da steht komplett eibaufertig.
mfG
Serial-Thriller
jo cool. Danke für die Beratung. Dann werd ich das mal demnächst in Angriff nehmen. Scheiße diese uneingeplanten Geldausgaben. Da spart man, um sich was schönes für's Auto zu kaufen, und dann kann man das Geld für SCHÖNE Spurstangen ausgeben, die man nichtmal am Auto sieht!! :-))
*Haut die Wurst*
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 19 Monaten
Hi!
Brauche auch neue Spurstangen, kosten pro Stück 66 € laut Werkstatt. Kommt mir etwas viel vor oder?
Und mal ne sau blöde Frage! Hat man 2 oder 4 Spurstangen?
Ich mein sind nur an der Vorderachse welche oder auch an der Hinterachse?
Brauche auch neue Spurstangen, kosten pro Stück 66 € laut Werkstatt. Kommt mir etwas viel vor oder?
Und mal ne sau blöde Frage! Hat man 2 oder 4 Spurstangen?
Ich mein sind nur an der Vorderachse welche oder auch an der Hinterachse?
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
@ TechN9ne:
Laut Edeka mit Preisen Ende letzten Jahres, kostet die Spurstange beim Freundlichen 65,70.
Normalerweise hat Dein BMW nur 2 Spurstangen dieser Art verbaut ;-)
Laut Edeka mit Preisen Ende letzten Jahres, kostet die Spurstange beim Freundlichen 65,70.
Normalerweise hat Dein BMW nur 2 Spurstangen dieser Art verbaut ;-)
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
@ TechN9ne:
Laut Edeka mit Preisen Ende letzten Jahres, kostet die Spurstange beim Freundlichen 65,70.
Normalerweise hat Dein BMW nur 2 Spurstangen dieser Art verbaut ;-)(Zitat von: SuMo-Driver)
Alles klar!
Merci!
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
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