Hallo,
Das ist jetzt vieleicht eine dumme Frage, aber ich stell sie trotzdem.
Da das Endrohr meines Auspuffs (Original-Auspuff) fast abgerostet ist, wollte ich mir ein Anschweiß-Endrohr aus Edelstahl kaufen. (Die mit den Schellen zum Anschrauben find ich nicht so toll)
Jetzt meine Fragen:
Kann man ein Edelstahlrohr an normales Stahlblech schweißen?
Wenn ja: Geht das auch mit einem Elektroschweißgerät, und welche Elektroden brauche ich?
Wenn nein: Welche Probleme gibt es?
Gruß
Timo
Das ist jetzt vieleicht eine dumme Frage, aber ich stell sie trotzdem.
Da das Endrohr meines Auspuffs (Original-Auspuff) fast abgerostet ist, wollte ich mir ein Anschweiß-Endrohr aus Edelstahl kaufen. (Die mit den Schellen zum Anschrauben find ich nicht so toll)
Jetzt meine Fragen:
Kann man ein Edelstahlrohr an normales Stahlblech schweißen?
Wenn ja: Geht das auch mit einem Elektroschweißgerät, und welche Elektroden brauche ich?
Wenn nein: Welche Probleme gibt es?
Gruß
Timo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo timo123,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Edelstahl auf Stahlblech schweißen?"!
Gruß
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Gruß
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Gehen tut's auf jeden Fall, aber du musst dir halt im klaren sein, dass dir des irgendwann eventuell wieder abrostet, wegen der Kontaktkorrosion bei der Verbindung von Normstahl mit Edelstahl
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
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schweißen kannst du das schon.
Am besten mit nem Schutzgas Schweißgerät, oder WIG
Aber das rostet gerade wieder.
beim Schweißen legieren die Stahle und der rostfreie wird so zum rostenden.
Wenn du gut Zinkspray drüber machst hält es zwar ne Weile, aber früher oder später rostet es wieder
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Am besten mit nem Schutzgas Schweißgerät, oder WIG
Aber das rostet gerade wieder.
beim Schweißen legieren die Stahle und der rostfreie wird so zum rostenden.
Wenn du gut Zinkspray drüber machst hält es zwar ne Weile, aber früher oder später rostet es wieder
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Schutzgas oder WIG sind natürlich geeignete Lösungen dafür, zur Not geht das auch mit der "normalen" Elektrode. Decke das Edelstahlendrohr neben der Schweißstelle dann aber auf jeden Fall gut ab, damit du dir nicht mit Spritzern den sichtbaren Bereich versaust.
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rs
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rs
Möglich isses natürlich.
Aber Elektrode is nich unbedingt die Ideale Lösung. WIG is schon weit besser und spritz auch nich so saumässig.
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Wenn schon kein Sixpack unterm Shirt dann wenigstens unter der Haube ;-)
Aber Elektrode is nich unbedingt die Ideale Lösung. WIG is schon weit besser und spritz auch nich so saumässig.
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Ok. Es muss nicht so ewig halten. ein jahr oder so würde schon reichen, da der Wagen schon 350.000 km runter hat, und ich nicht glaube, dass er noch so lange hält. Wie lange würde es ungefähr halten?
Gruß Timo
Und, kann mir jemand sagen, welche Elektroden ich zum Schweißen am besten nehmen kann?
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Gruß Timo
Und, kann mir jemand sagen, welche Elektroden ich zum Schweißen am besten nehmen kann?
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also wie meine vorredner das schon erläutert haben. schweißen is kein ding aber durch " Elektrochemische Korrosion " fängt das sehr schnell wieder an zu korodieren und dein anschweißstück fällt wieder ab. also lange hast du keine freude dran. auch mit zinkspay ect wird das nicht lange halten da die korosion nicht durch luft und wasser geschied sondern durch den niveauunterschied dieser beiden stähle. die schellen sind da mit die beste lösung obwohl du da am besten auch eine isolierende schicht zwischen machst sonst geschied das selbe.
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Bilder von Treffen des Regioteams Berlin Brandenburg und von RaceWars 2005 gibt es hier www.BMW-Fanatics.de
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Bilder von Treffen des Regioteams Berlin Brandenburg und von RaceWars 2005 gibt es hier www.BMW-Fanatics.de
Also wennst es gut Festbruzelst, dann hält des auf jeden fall ein Jahr. da würd ich mir keine gedanken machen.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
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Das hält auf jeden fall habs bei mir auch so gemacht wenn du es korrekt machen willst musst du das ganze mit einen SchwarzWeiß Draht schweißen.MFG
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BMW FOREVER
Mitglied des verruchten Regionalteam Niederbayern
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Das hält auf jeden fall habs bei mir vor 10 Jahren und ca. 150.000 km auch so gemacht. WIG- schweißen ist natürlich die geeignete Lösungen dafür.
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