Mahlzeit,
ich habe AZEV Felgen (VA 7,5 x 16, HA 9 x 16, genauer weiß ich´s jetzt nicht) drauf die für nen E30 318 gemacht sind. An der HA paßen die auch genau auf die Nabe aber vorn ist ca. 1mm Luft zwischen Felgenloch und Nabe. Im TGA steht das die Teile ohne Zentrierringe angebaut werden solln. Zwischen 140 und 150 kmh vibriert es etwas und hört dann wieder auf. Ist das normal??? Glaube nicht, oder?
MfG Doc Jones
____________________________
ich habe AZEV Felgen (VA 7,5 x 16, HA 9 x 16, genauer weiß ich´s jetzt nicht) drauf die für nen E30 318 gemacht sind. An der HA paßen die auch genau auf die Nabe aber vorn ist ca. 1mm Luft zwischen Felgenloch und Nabe. Im TGA steht das die Teile ohne Zentrierringe angebaut werden solln. Zwischen 140 und 150 kmh vibriert es etwas und hört dann wieder auf. Ist das normal??? Glaube nicht, oder?
MfG Doc Jones
____________________________
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dr. Jones,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Richtige Felge aber Luft zur Nabe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Richtige Felge aber Luft zur Nabe"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ne.. sollte nicht sein.. das ist deshalb weil du eben keine zentrierringe drinnen hast. mit übung kannst du die radbolzen so anziehen, das die felge schön mittig sitzt, dasnix mehr virbriert.. ist aber alles eine halbe sache, ringe gekauft, fertig
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
____________________________
Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Hab schon versucht welche aufzutreiben aber die sagen alle die gibts erst ab 3 mm Stärke. Stimmt denn das? Wenn ja kann man sich doch bestimmt auch welche selber drehen!?
____________________________
____________________________
Irgendwas muss es aber denn für die Felgen geben weil normalerweise kann es nicht sein das die Hinten passen und vorne nicht es sei den der Vorgänger wenn sie gebraucht sind hatte vorne ne Rennbremse drauf und dat sie aufboren lassen. Sonst kann das echt nicht sein....
____________________________
http://www.hct-tuning.de oder http://www.hct-motorsport.de
Unser Forum unter
http://www.bmw-cultsociety.de
____________________________
http://www.hct-tuning.de oder http://www.hct-motorsport.de
Unser Forum unter
http://www.bmw-cultsociety.de
Falls du jetzt wirklich keine Zentrierringe auftreibst, würde ich zur Not selber dünne Plastikfolie in Streifen schneiden, und in den Innedruchmesser der Felgenzentrierung setzen, damit du den Spalt von der Nabe zur Felgenzentrierung schließen kanst.
Wenn ein Kumpel von dir im Metallbau ist, könnte er dir Distanzblechstreifen besorgen, die gibt es Zehntel-weis damit bekommst es dann fast perfekt hin.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Wenn ein Kumpel von dir im Metallbau ist, könnte er dir Distanzblechstreifen besorgen, die gibt es Zehntel-weis damit bekommst es dann fast perfekt hin.
____________________________
Hab so einen Kumpel und der werkelt am Montag gleich los. Das mit der Folie versteh ich nicht. Soll das was helfen?!
____________________________
____________________________
Anzeige:
