Da ist vieles möglich:
- Batteriespannung zu niedrig, das stört das Kombiinstrument
- Kabel vom Öldruckschalter lose/aufgescheuert
- Öldruckschalter ist defekt
- es kann sich die Ölpumpe langsam verabschieden
Ich würde erstmal die Batteriespannung überprüfen, und danach das wichtigste, den Öldruck ermitteln lassen.
Denn wenn der wirklich absackt, kanst den Motor recht schön schnell in die "ewigen Jagdgründe" schicken.
Ist der Öldruck ok, hast nur ein elektrisches Problem.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.05.2006 08:49:33