Für so manchen gibt es halt Unterschiede zwischen den "gefühlten" und den gemessenen Leistungswerten eines Autos, wobei ich mich lieber an letzteren orientiere.
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
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UnimatrixZero
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Deutschland
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Hallo UnimatrixZero,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW ist wohl schneller?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher BMW ist wohl schneller?"!
Gruß
hallo
Hab zufällig schon beide gefahren. von Null auf 100 ist der 323 vorne und zwar aus einem Grund: Er dreht mit der 2. bis 100 also braucht man nur einen Schaltvorgang. 330d hat zwar fühlbar und messbar mehr Kraft und Drehmoment, er braucht aber durch das eingeschränkte Drehzahlband 2 Schaltvorgänge bis 100.
Bei den Durchzugswerten schauts wieder anders aus: 80 - 140 im vierten und 100 - 160 im 5. ist der 330d klar besser.
Von 160 bis zur Endgeschwindigkeit hat der 323i wiederum leicht die Nase vorn. Hier wird der 330d dann etwas zäh.
Später hat sich mein Freund den 330d auf 220PS gechipt und dann hab ich keine Chance mehr gehabt :-(
getestete Fahrzeuge:
E36 323i (meiner)
E46 330d Vorfacelift 184 PS
Grüsse
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Hartwig
Hab zufällig schon beide gefahren. von Null auf 100 ist der 323 vorne und zwar aus einem Grund: Er dreht mit der 2. bis 100 also braucht man nur einen Schaltvorgang. 330d hat zwar fühlbar und messbar mehr Kraft und Drehmoment, er braucht aber durch das eingeschränkte Drehzahlband 2 Schaltvorgänge bis 100.
Bei den Durchzugswerten schauts wieder anders aus: 80 - 140 im vierten und 100 - 160 im 5. ist der 330d klar besser.
Von 160 bis zur Endgeschwindigkeit hat der 323i wiederum leicht die Nase vorn. Hier wird der 330d dann etwas zäh.
Später hat sich mein Freund den 330d auf 220PS gechipt und dann hab ich keine Chance mehr gehabt :-(
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E36 323i (meiner)
E46 330d Vorfacelift 184 PS
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Hartwig
Was den Durchzug angeht, hat der 323 von 80-140 und von 100-160 nur eine Chance, wenn man im 3. dreht, sonst geht der Diesel davon.
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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)
auch der 330d mit 184 PS ist MEINES empfindens nach, demm 323 in allen belangen überlegen! egal ob hier welche was von turbogefühl faseln. bin in beiden schon mitgefahren, und musste eindeutig feststellen das der 330d besser schiebt! klar bis 100 mag der unterschied nicht so deutlich sein....aber danach nix mit 323!
naja ist ja alles subjektiv, und die vielen verschiedenen werte aus dem internet, bezüglich der beschleunigung, sind sowieso für den ar...! das der 323 mit 7,7 sek angegeben ist (autotestmagazin), liegt bestimmt an der riiiiiesigen streuung *lol*. laut BMW sind es 8 sek. aber naja.... die werte vom hersteller sind ja komischerweise meisst "falsch". *grübel*
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
Bearbeitet von - copy am 29.05.2006 23:00:09
naja ist ja alles subjektiv, und die vielen verschiedenen werte aus dem internet, bezüglich der beschleunigung, sind sowieso für den ar...! das der 323 mit 7,7 sek angegeben ist (autotestmagazin), liegt bestimmt an der riiiiiesigen streuung *lol*. laut BMW sind es 8 sek. aber naja.... die werte vom hersteller sind ja komischerweise meisst "falsch". *grübel*
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
Bearbeitet von - copy am 29.05.2006 23:00:09
So nun muss sich der kumpel vom "diesel-Power" doch mal Persönlich melden wie in diesem Thread zu lesen ist 3-0 für den 323ti.Herr Dieselpower sagt er bläßt mich locker weg (wurde noch nie Probiert)aber da muss ich zugeben hat er auch 100% recht denn er hat vergessen zu Erwähnen dass seiner Kennfeld optimiert ist!!!!
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ÜBER MÜNCHEN LACHT DIE SONNE;ÜBER WOLFSBURG DIE GANZE WELT
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hey kolbi keep cool ;-)
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Ich bat Gott um Gras,
er gab mir eine Wiese.
Ich bat Gott um etwas Wasser,
er gab mir einen See.
Ich bat Gott fürn heissen Wagen,
er gab mirn BMW!
Zitat:
So nun muss sich der kumpel vom "diesel-Power" doch mal Persönlich melden wie in diesem Thread zu lesen ist 3-0 für den 323ti.Herr Dieselpower sagt er bläßt mich locker weg (wurde noch nie Probiert)aber da muss ich zugeben hat er auch 100% recht denn er hat vergessen zu Erwähnen dass seiner Kennfeld optimiert ist!!!!
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ÜBER MÜNCHEN LACHT DIE SONNE;ÜBER WOLFSBURG DIE GANZE WELT(Zitat von: Kolben Harry!!)
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Ich bat Gott um Gras,
er gab mir eine Wiese.
Ich bat Gott um etwas Wasser,
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Ich bat Gott fürn heissen Wagen,
er gab mirn BMW!
Zitat:
einmal für die ganz schlauen die soviel ahnung haben;
es geht um den e46 330d mit 184 ps
der 323i ist ein e36(!) (lesen leute!)
e36 gewicht: 1375 kg (vollaustattung)
e46 gewicht: 1643 kg
ganze 268 kg unterschied.(ps unterschied 14)
so mal die werte von 0-100 von autotestmagazinen;
330d:8,2 s
323i:7,7 s
differenz 0,5 sek. (merke, 323i schneller)
schonmal 1:0 für den 323i
ok, weiter
0-140km/h
330d: 16,1 s
323i: 12,7 s
3,4 sek. differenz
2:0 für den 323i
V/max:
323i: 229 km/h (laut autozeitschrift)
330d: 227 km/h (laut autozeitschrift hier schon im begrenzer)
3:0 für den 323i
jetzt alles klar? es geht nicht um den NEUEREN 330d, der ist nämlich wirklich schneller. hat aber auch 204 ps.
wer jetzt richtig lesen kann ist im vorteil.
und nur weil sich ein diesel "schneller" anfühlt ist er nicht auch schneller.
dieses phänomen nennt man "turbolader"
der gibt nämlich für kurze zeit einen starken anzug der sich so anfühlt als wäre man extrem schnell, was man aber gar nicht ist, weil dass drehzahl band schon zuende ist bevor dieser kurze schub etwas genutzt haben könnte klingt komisch, ist aber so.
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(Zitat von: Katana_1)
Amen... das ist genau richtig es gibt auch immer dieses Kopfnicken bei denn Diesel Turbos das täuscht.
Aber wer auf Drehmoment schub steht (aller M5) ich kann nur denn 535d wärmstens empfehlen so einen diesel hat dei Welt noch nicht gesehen.... GEIL
To Topic: Also im erreichen des Top Speeds ist der 323i definitv schneller der Diesel braucht da schon seine zeit bis er die 220 erreicht
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WER ZU ERST KOMMT MALT ZU ERST.
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