Habe mir bei wechseln der Hinterradbuchse einen ABS Sensor / Impulsgeber abgebrochen. Naja, ist ja nix aussergewöhnliches. Das die aber auch immer so extrem angammeln. :(((
Wollte mir jetzt nen gebrauchten besorgen und dabei ist mir aufgefallen, das offensichtlich alle E36 Modelle offensichtlich die gleichen Sensoren benutzen. Sogar der Z3. Also egal ob 316i Compact oder M3 Limo. Egal ob links, rechts vorne oder hinten.
Kann das wirklich sein?! Das wäre ja mal klasse.
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Wollte mir jetzt nen gebrauchten besorgen und dabei ist mir aufgefallen, das offensichtlich alle E36 Modelle offensichtlich die gleichen Sensoren benutzen. Sogar der Z3. Also egal ob 316i Compact oder M3 Limo. Egal ob links, rechts vorne oder hinten.
Kann das wirklich sein?! Das wäre ja mal klasse.
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Deutschland
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Hallo Der_Heiler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS Impulsgeber alle gleich?!"!
Gruß
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RealOEM, richtig?! Da bin ich halt auch drüber gestolpert.
Ich wollte mich nur vergewissern, ob´s halt welche gibt, die abweichen, also nicht compatibel sind.
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Ich wollte mich nur vergewissern, ob´s halt welche gibt, die abweichen, also nicht compatibel sind.
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Ja richtig... hab in der Arbeit kein ETK :-)
Aber nachdem es die gleiche Teilenummer ist sind sie identisch.
Ist eigentlich auch logisch, da es ja vollkommen egal ist welche Leistung das Auto hat, hauptsache die Achskonstruktion ist die selbe und die ist in jedem E36 gleich und da der Z3 die E36 Vorderachse hat dort natürlich gleich. Außer beim M3 weichen die Achsschenkel etwas ab aber das muß ja keine Einfluß auf die ABS Sensoren haben...
Grüße
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Aber nachdem es die gleiche Teilenummer ist sind sie identisch.
Ist eigentlich auch logisch, da es ja vollkommen egal ist welche Leistung das Auto hat, hauptsache die Achskonstruktion ist die selbe und die ist in jedem E36 gleich und da der Z3 die E36 Vorderachse hat dort natürlich gleich. Außer beim M3 weichen die Achsschenkel etwas ab aber das muß ja keine Einfluß auf die ABS Sensoren haben...
Grüße
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Ja, für mich war es dann auch logisch. Hätte vielleicht noch erwartet, das die pro seite oder zwischen vorne und hinten andere kabellängen oder aufnahmen haben. Man weiss ja nie....
Danke für die schnelle antwort.
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Mit der Länge war ich mir auch nicht sicher, aber da die BMWs doch diese kleine Kästchen im Radhaus haben wo eben ABS Sensor bzw Bremsbelagfühler angesteckt wird bleibt sich die Länge wahrscheinlich gleich.
Grüße
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Grüße
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Ja stimmt. Da hat mal wieder einer mitgedacht bei der konstruktion. ;-)
Mich ärgerts aber, das die Dinger immer festkeimen, und quasi kaum rauszubekommen sind, ohne sie zu zerstören. Und trotzdem sind sie aus Plastik... :(
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Mich ärgerts aber, das die Dinger immer festkeimen, und quasi kaum rauszubekommen sind, ohne sie zu zerstören. Und trotzdem sind sie aus Plastik... :(
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Ohh frag mal.... ich mußte mal in meinem Praktikum einen rausmachen...puuhhh.. Mit der Bohrmaschine alles rausbohren und der Geselle dann so: "Wehe du kommt mit der Bohrmaschine zu weit rein und beschädigst das Gegenstück zum ABS Sensor oder das Gewinde"... ich sag da kommt man ins schwitzen und eine pfrimlerei ist das..
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Ach was. Sone Mist. Ich habe eigentlich bloss den Steg abgebrochen und mir dann gesagt ich lass den rest erstmal drin. Na kann ich mich ja noch auf was gefasst machen. Auf aufbohren hab ich eigentlich gar keinen Bock...
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Ich weis nicht wies bei dir aussieht bzw was genau drin geblieben ist.. aber ich habs eben nicht mehr rausschrauebn können und musste eben den mist vorsichtig rausbohren (nur das innere und nicht zu weit rein bohren) und das gewinde kann man dann vorsichtig mit Schrauben ziehe etc. zusammen quetschen und rausnehmen...
Aber auch aufpassen das nicht reinfliegt...
puh du hast mein Mitleid, hoffentlich ists bei dir nicht so fest
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Aber auch aufpassen das nicht reinfliegt...
puh du hast mein Mitleid, hoffentlich ists bei dir nicht so fest
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Ach man, du machst mir echt mut. Eigentlich list nur das Teil angebrochen, wo die Schraube drin ist. Ich könnte das Teil noch mit der Zange versuchen abzuziehen. Aber sehr zuversichtlich bin ich nicht. Habe bestimmt ne halbe Stunde mit Kriechöl und nen Schraubenzieher versucht das rauszuhebeln.
Naja, ich versuchs einfach mal.
Das lustige ist, ich habe jetzt schon 4 Leute angeschrieben, die ihre Autos schlachten. Alle sagen erst "Joar, kein Problem, haben wir da". Ein Tag später kommt dann sowas hier :
"Wir haben gerade versucht den ABS-Sensor aus dem Achs- schenkel zu lösen, der Sensor laesst sich leider nicht herausnehmen ohne ihn zu beschaedigen. Tut mir leid."
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Naja, ich versuchs einfach mal.
Das lustige ist, ich habe jetzt schon 4 Leute angeschrieben, die ihre Autos schlachten. Alle sagen erst "Joar, kein Problem, haben wir da". Ein Tag später kommt dann sowas hier :
"Wir haben gerade versucht den ABS-Sensor aus dem Achs- schenkel zu lösen, der Sensor laesst sich leider nicht herausnehmen ohne ihn zu beschaedigen. Tut mir leid."
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Ja das ist normal... wenn das Auto nicht fast neu ist wirst du ihn kaum rausbekommen.
Ist halt n blöder Platz... Dreck, Staub, Hitze, rütteln... die fressen sich alle.
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Ist halt n blöder Platz... Dreck, Staub, Hitze, rütteln... die fressen sich alle.
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Ja, das stimmt. Ist ja nicht nur bei BMW so, sonder überall. Doof isses trotzdem.
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