hi leuds,
habe einen 316i limo 3/c glaub ich von 93, ich will den jetzt tieferlegen habe die standart fegeln 16" drauf mit 205er bereifung wie weit kann ich den runterschrauben ohne die radkästen ziehen zu müssen? habe jetzt fahrwerke gefunden z.b 60/40 oder 70/30 das erste müsste ohne probs gehen aber was ist mit dem zweiten? was habt ihr denn an eurem gemacht
mfg moltova
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habe einen 316i limo 3/c glaub ich von 93, ich will den jetzt tieferlegen habe die standart fegeln 16" drauf mit 205er bereifung wie weit kann ich den runterschrauben ohne die radkästen ziehen zu müssen? habe jetzt fahrwerke gefunden z.b 60/40 oder 70/30 das erste müsste ohne probs gehen aber was ist mit dem zweiten? was habt ihr denn an eurem gemacht
mfg moltova
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo moltova,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tieferlegung meines 3ers"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tieferlegung meines 3ers"!
Gruß
also wie groß die reifen sind is bei der tieferlegung schon fast egal. wenns nich schleift ohne fahrwerk, dann wirds mit fahrwerk auch nicht schleifen. und es ist auch nicht wichtig wie groß die schlappen sind sondern wie breit und die einpresstiefe bei 18x9 et 20 muss gearbeitet werden. aber ich nehme mal an du hast die standart dinger drauf.
und mit 16zöllen, kannst du so tief gehen wie du willst. da wird eher die karosserie aufm boden schleifen als die räder irgendwo im radkasten.
60/40 bzw 70/30 is ne gängige tieferlegung, extrem is was anderes.
aber fürs nächstemal: suche benutzen.
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und mit 16zöllen, kannst du so tief gehen wie du willst. da wird eher die karosserie aufm boden schleifen als die räder irgendwo im radkasten.
60/40 bzw 70/30 is ne gängige tieferlegung, extrem is was anderes.
aber fürs nächstemal: suche benutzen.
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Hallo,
also ich habe bei meinem Coupe 60/40 drin
und bin schon zufrieden.
wenn du noch ne Rieger Infity 1 Stoßstange vorne hast
glaub mir
dann ist er echt tief genug
wenn du nicht glaubst
habe ein foto ;)
Aber 75/30 ist natürlich besser aber ist natürlich deine entscheidung.
MFG
x58xpLaYax58x
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also ich habe bei meinem Coupe 60/40 drin
und bin schon zufrieden.
wenn du noch ne Rieger Infity 1 Stoßstange vorne hast
glaub mir
dann ist er echt tief genug
wenn du nicht glaubst
habe ein foto ;)
Aber 75/30 ist natürlich besser aber ist natürlich deine entscheidung.
MFG
x58xpLaYax58x
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Zitat:
und mit 16zöllen, kannst du so tief gehen wie du willst. da wird eher die karosserie aufm boden schleifen als die räder irgendwo im radkasten.
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(Zitat von: Doedelhai159)
echt? da würd ich meine hand aber nicht für ins feuer legen...
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Solltest Du eine tiefe ET haben sind oft Spurlatten nötig. Hatte mal 60/40 mit ET47 und musste 20mm pro Seite breiter machen. Ab 16` 225er musst Du Lenkwegsbegrenzer reinmachen. Kann sein dass die Reifen an den Dämpfern und im Radkasten innen schleifen bei vollem Lenkeinschlag. Es kann schleifen wenn Du 16` hast und große Reifen, an der Kotflügelkante.
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kannst bei deinen reifen beide fahrwerke verbauen ohne probleme
mfg
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BMW FOREVER
mfg
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BMW FOREVER
70/30 wäre optimal
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United of TRAKYA
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United of TRAKYA
vielen dank für die antworten, gut dann freu ich mich jetzt schon auf das 70/30 fahrwerk *G* ich lass mal was von mir hören wenns drin ist mit foto *G*
bye
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bye
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