du musst die ansaugwege des turboladers überprüfen ob da schläusche nicht ein riss haben,auch das rohr was zum lmm führt.
ladeluftkühlerschläusche prüfen.
kann aber auch von turbo kommen!!!!
bitte prüfe auch dein saugrohr im bereich des ölmesstabs wo es in der mitte verlötet ist,es gab einige fälle das sie dor ein haarriss hatten das kann man aber gut sehen da alles in dem bereich verrust ist. mfg
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