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hey,
habe heute meine sonar dinger bekommen.
mit integriertem blinker.
kann mir jemand nen tip geben wie ich die in mein auto bekomme?????
egal,wie ich drehe und wende,er geht nicht rein!!!
____________________________
wer später bremst,ist länger schnell.
Bearbeitet von - gonzo 2 am 22.04.2006 20:30:45
Bitte keine weisheiten,wie "du hättest hella nehmen sollen".finde die dinger grottenhäßlich und ich gebe keine 400€ und mehr für so mist aus!!!
Bearbeitet von - gonzo 2 am 22.04.2006 20:38:01
habe heute meine sonar dinger bekommen.
mit integriertem blinker.
kann mir jemand nen tip geben wie ich die in mein auto bekomme?????
egal,wie ich drehe und wende,er geht nicht rein!!!
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wer später bremst,ist länger schnell.
Bearbeitet von - gonzo 2 am 22.04.2006 20:30:45
Bitte keine weisheiten,wie "du hättest hella nehmen sollen".finde die dinger grottenhäßlich und ich gebe keine 400€ und mehr für so mist aus!!!
Bearbeitet von - gonzo 2 am 22.04.2006 20:38:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Gonzo 2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sonar scheinis einbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sonar scheinis einbauen"!
Gruß
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du benötigst die für das e36 coupe/cabrio ...
was anderes fällt mir bei dieser fehlerbeschreibung nicht ein, beschreib mal an was es hängt, du musst vorher die originalen blinker und scheinis ausbauen :D
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.. Fotostory überarbeitet am 22.04.06
was anderes fällt mir bei dieser fehlerbeschreibung nicht ein, beschreib mal an was es hängt, du musst vorher die originalen blinker und scheinis ausbauen :D
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.. Fotostory überarbeitet am 22.04.06
hab das rücklicht ausgebaut;-)
sind für e36 cabrio/coupe.
bleibe entweder an der ecke vom koti hängen,oder komm am nierenträger nicht vorbei
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wer später bremst,ist länger schnell.
sind für e36 cabrio/coupe.
bleibe entweder an der ecke vom koti hängen,oder komm am nierenträger nicht vorbei
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wer später bremst,ist länger schnell.
hab auch die von sonar aber für limosine/touring bei mir ging es auch en bissl schwer rein aber du musst halt hi und her drehen des geht schon vorausgesetzt du hast auch wirklich die für coupe/cabrio!
ps.: deine meinung über hella teile ich mit dir!
mfg
____________________________
Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Bearbeitet von - racing-freak am 22.04.2006 20:45:26
ps.: deine meinung über hella teile ich mit dir!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Bearbeitet von - racing-freak am 22.04.2006 20:45:26
ich mach morgen weiter,sonst krieg ich nen koller.
konnte mir denken,das es eng wird,aber rein muß es ja irgendwie.hab keinen bock,mir den ganzen wagen zu verkratzen.
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wer später bremst,ist länger schnell.
konnte mir denken,das es eng wird,aber rein muß es ja irgendwie.hab keinen bock,mir den ganzen wagen zu verkratzen.
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wer später bremst,ist länger schnell.
Mal abgesehen das die Dinger eine ABSOLUT BESCHISSENE Ausleuchtung haben und du nachts
NICHTS mehr sehen wirst, (hab meine deswegen wieder verkauft) musst die sie entweder
mit sanfter Gewalt am Nierenträger vorbeidrücken, oder diesen abbauen.
Aber am besten wäre es die Mistdinger wieder zu verscheuern.
Wenn du elektrische Leuchtweitenregulierung hast sind die eh nicht zugelassen und du
verlierst die ABE deines Autos.
____________________________
E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
NICHTS mehr sehen wirst, (hab meine deswegen wieder verkauft) musst die sie entweder
mit sanfter Gewalt am Nierenträger vorbeidrücken, oder diesen abbauen.
Aber am besten wäre es die Mistdinger wieder zu verscheuern.
Wenn du elektrische Leuchtweitenregulierung hast sind die eh nicht zugelassen und du
verlierst die ABE deines Autos.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
Beim Einbau leicht schräg (zum Blinker) halten und mit der oberen Seite zu dir gekippt, dann klappt es.
Achte auf den Nierenträger, denn bei unvorsichtiger Behandlung holst du dir schnell Kratzer in den Lack!
BTW: Hol dir Osram Silver für das Abblendlicht, dann ist die Ausleuchtung auch okay.
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Achte auf den Nierenträger, denn bei unvorsichtiger Behandlung holst du dir schnell Kratzer in den Lack!
BTW: Hol dir Osram Silver für das Abblendlicht, dann ist die Ausleuchtung auch okay.
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danke.
der händler hat mir super white laser light birnen dazu getan.mal sehen.
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wer später bremst,ist länger schnell.
der händler hat mir super white laser light birnen dazu getan.mal sehen.
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wer später bremst,ist länger schnell.
War da nichmal son Plastik an der Seite was man abmachen muss damit sie bei Coupes bzw Cabrios passen?! Haste des zufällig vergessen?!
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If you smeeeeeeeeeeeell....
WHAT THE ROCK IS COOKING!!!
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(Auch mit Phillips Blue Vision und H1 Xenongefüllt war das nix...)
@Greis:
Das Plastikeck muss bei Coupe/Cabrio erst recht hin damit der Kotflügel mit dem Scheinwerfer abschließt.
Umgekehrt: Bei Limo/Kompakt entfernen.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
@Greis:
Das Plastikeck muss bei Coupe/Cabrio erst recht hin damit der Kotflügel mit dem Scheinwerfer abschließt.
Umgekehrt: Bei Limo/Kompakt entfernen.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
Also über wenig Ausleuchtung kann ich mich bei den scheinis nicht beschweren musst sie halt auch richtig einstellen!
im gegenteil ich seh mehr nachts als davor mit den originalen scheinis!!!
Als Mistdinger würd ich sie nicht bezeichnen!!!
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
im gegenteil ich seh mehr nachts als davor mit den originalen scheinis!!!
Als Mistdinger würd ich sie nicht bezeichnen!!!
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
hab sie drin.gewußt wie.....
sieht geil aus.
ausleuchtung muß ich noch warten.
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wer später bremst,ist länger schnell.
sieht geil aus.
ausleuchtung muß ich noch warten.
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wer später bremst,ist länger schnell.
Oh ok alles klar dann war es anders rum^^
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If you smeeeeeeeeeeeell....
WHAT THE ROCK IS COOKING!!!
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wenn du mal deine ausleuchtung getestet hast, dann würd ich mal gern wissen wie es bei dir ist weil bei Gandalaress war sie ja anscheinend scheisse! wie gesagt bei mir isses mehr als gut naja vielleicht hatte er ja welche wo wirklich schlechte qualität hatten!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
moin,
hab mir auch diese Sonar SW mit LWR geholt, jetz lese ich das die SW mit LWR nicht zugelassen sind obwohl sie mit E11 sind oO
Warum sollten die ned zugelassen sein?
Gandalares hat doch bestimmt ne erklärung für mich :)
mfg Horst
hab mir auch diese Sonar SW mit LWR geholt, jetz lese ich das die SW mit LWR nicht zugelassen sind obwohl sie mit E11 sind oO
Warum sollten die ned zugelassen sein?
Gandalares hat doch bestimmt ne erklärung für mich :)
mfg Horst
Mal eine Frage zu der Ausleuchtung. Ich habe mir gestern auch die Sonar Klarglasfrontleuchten (in schwarz) eingebaut und auch die elektr. LWR wieder angepaßt und eingebaut. Ich kann die Linsen auch mit der elektr. LWR verstellen, beide Seiten funktionieren, nur stimmt irgenwas mit der Ausleuchtung überhaupt nicht, denn die Scheinwerfer strahlen viel zu hoch ab. Der Leuchtpunkt liegt nicht auf der Straße, sondern irgendwo in Höher von Verkehrsschildern ;-) Ich hab die Regulierung schon auf das Niedrigste gestellt was geht, aber die leuchten immer noch viel zu hoch, sodass ich den Gegenverkehr blende. Ist das bei euch auch so? Gibt es noch eine zusätzliche Verstellmöglichkeit? Ich habe ja schon die Vermutung dass ich beim Ausbau der LWR-Atrappe irgendwas verstellt oder zerstört habe...
@importfan: Uuuuuhhh, die elktr. LWR ist doch nicht dazu da, damit du deine Scheinwerfer eine Grundeinstellung verpassen kannst, sondern nur, wenn du den Wagen hinten voll beladen hast, dann betätigst du die LWR. Auf Grundstellung steht sie auf Null, dann fährst du in die Werkstatt und lässt dir für ne Mark in die Kaffeekasse die Scheinwerfer einstellen. DIe haben da Geräte für. An den Scheinwerfern sind jeweils 2 Schrauben für vertikal und horizontale VErstellung.
*Haut die Wurst*
Du hast natürlich Recht. Werde die Leuchten auf jeden Fall nochmal in der Werkstatt checken lassen, nur so kann ich ja überhaupt nicht mit fahren. Werde dann erstmal die Scheinwerfer über diese Stellschrauben halbwegs einstellen und dann direkt nen Termin machen um die Scheinwerfer 100% korrekt einstellen zu lassen.
Das wollte ich nur wissen, mit den Stellschrauben, hätte mich sonst gewundert, wie man die anders eingestellt bekommt. Mit der LWR hast du natürlich Recht...
Das wollte ich nur wissen, mit den Stellschrauben, hätte mich sonst gewundert, wie man die anders eingestellt bekommt. Mit der LWR hast du natürlich Recht...
da brauchst du grundsätzlich garkeinen Termin. Ich bin immer so hingefahren, dass haben die ja in 2 Minuten gemacht. 2 Mark inne Kaffeekasse gedrückt und gut war...
*Haut die Wurst*
Hi
Bei mir müssten die Tage auch neue scheinis ankommen.Ist sonar die marke?Habe so welche aus ebay.könnt ihr dazu was sagen?habt ihr tipps vor dem einbau?
Link
Gruß
Bei mir müssten die Tage auch neue scheinis ankommen.Ist sonar die marke?Habe so welche aus ebay.könnt ihr dazu was sagen?habt ihr tipps vor dem einbau?
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Gruß
Zitat:
Hi
Bei mir müssten die Tage auch neue scheinis ankommen.Ist sonar die marke?Habe so welche aus ebay.könnt ihr dazu was sagen?habt ihr tipps vor dem einbau?
Link
Gruß(Zitat von: 850)
Hallo,
das sind dieselben die ich auch eingebaut habe, auch von dem Laden! Habe die Samstag abends per Sofortkauf ersteigert, mit Paypal bezahlt und am Dienstag morgen waren die schon mit DHL da.
Einbau ist unproblematisch. Nur mit der elektr. LWR ist ein Gefrickel. Du mußt die LWR-Attrappe aus den SONAR Leuchten ausbauen und die originale, elektr. LWR deiner alten Leuchten an die neuen bauen. Bei mir mußte ich die Stellmotoren auseinanderbauen (so Bosch-Teile) und die Plastikstange am Zahnrad zurückdrehen, da es Original sonst zu lang gewesen wäre. Danach den Stellmotor wieder zusammenbauen, und die LWR an die SONAR bauen. Problem ist noch, daß die Stellmotoren mit den Schutzkappen des Abblendlichtes kollidieren, da wird es mächtig eng, geht aber irgendwie. Aber was will man für 130 Euro inkl. Versand auch verlangen....ist halt Taiwan-Massenware-Zeug...
Und kauf dir schonmal 'ne Tube Silikon.
Bearbeitet von - importfan am 11.01.2007 15:36:37
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