Hallo,
ich fürchte ich habe bzw. bekomme ein Problem.
Heute habe ich bei meinem 330d das Kühlwasser gewechselt - was auch weiter keine Problem war. Nur habe ich Neugier mal den Schlauch vom Laduluftkühler für die Ladeluft abgezogen.
Da kam mir doch tatsächlich ein Tropfen Öl entgegen. Wenn ich das richtig sehe, darf dort nicht der Hauch von Öl sein, oder Irre ich mich da...?
Was heißt das jetzt für mich. Ist am Turbo die Ölkühlung der Welle undicht, oder wie kommt da etwas Öl in den Ladeluftkühler...
Bitte helft mir....
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ich fürchte ich habe bzw. bekomme ein Problem.
Heute habe ich bei meinem 330d das Kühlwasser gewechselt - was auch weiter keine Problem war. Nur habe ich Neugier mal den Schlauch vom Laduluftkühler für die Ladeluft abgezogen.
Da kam mir doch tatsächlich ein Tropfen Öl entgegen. Wenn ich das richtig sehe, darf dort nicht der Hauch von Öl sein, oder Irre ich mich da...?
Was heißt das jetzt für mich. Ist am Turbo die Ölkühlung der Welle undicht, oder wie kommt da etwas Öl in den Ladeluftkühler...
Bitte helft mir....
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Hallo drmulthc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d - Öl im Ladeluftkühler...?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo.
Also es kann schon vorkommen das in den Schläuchen etwas Öl ist weil der Turbo ja auch geschmiert wird kommt immer etwas Öl in den Ladeluftkühler. Wenn es nicht viel Öl ist dann ist das ganz normal ... Jedoch bei einer grossen Menge Öl kann etwas nicht stimmen mit dem Turbo ...
Also du brauchst dir da mal keinen Kopf machen wennst wirklich wenig ist ...
Mfg
Kristian
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Also es kann schon vorkommen das in den Schläuchen etwas Öl ist weil der Turbo ja auch geschmiert wird kommt immer etwas Öl in den Ladeluftkühler. Wenn es nicht viel Öl ist dann ist das ganz normal ... Jedoch bei einer grossen Menge Öl kann etwas nicht stimmen mit dem Turbo ...
Also du brauchst dir da mal keinen Kopf machen wennst wirklich wenig ist ...
Mfg
Kristian
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keine sorge das ist normal das es etwas ölig ist oder benetzt,es darf nur nicht nach öl triefen ich würde an deiner stelle kein kopf machen,wenn der turbo einen ölschlag hätte würdest du es massiv sehen da wäre sogar dein auspuffanlage abgefüllt und das raucht mächtig. mfg
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Bearbeitet von - siggi e36 am 19.04.2006 22:02:33
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Bearbeitet von - siggi e36 am 19.04.2006 22:02:33
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Hallo,
wie macht sich ein ölschlag beim Turbo bemerkbar? Wie groß ist der Ölverlust?
Was wenn der Turbo wirklich eine Ölschlag hat? Ist der Turbo dann hin?
Ich Fahre einen 330xd, und man erkennt die Spur des öls vom Turbo bis runter in den Motorraum.
Flecken auf dem Hoff macht er aber nicht..:)
wie macht sich ein ölschlag beim Turbo bemerkbar? Wie groß ist der Ölverlust?
Was wenn der Turbo wirklich eine Ölschlag hat? Ist der Turbo dann hin?
Ich Fahre einen 330xd, und man erkennt die Spur des öls vom Turbo bis runter in den Motorraum.
Flecken auf dem Hoff macht er aber nicht..:)
hey
wie mann das merkt.
ganz einfach,wenn er hinten raus raucht wie die sau.
und du fast kein öl mehr hast im motor.
mfg
wie mann das merkt.
ganz einfach,wenn er hinten raus raucht wie die sau.
und du fast kein öl mehr hast im motor.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hinten rauchen,....:(
Das macht er, Ich dachte das wär normal...
Wenn ich gas gebe und bei 3000 Umdrehungen kommt da ne schwarze Wolke raus....sonst nicht.
Ist nur einmalig, und nicht so viel das ich es für ein defekt halten würde.
Das macht er, Ich dachte das wär normal...
Wenn ich gas gebe und bei 3000 Umdrehungen kommt da ne schwarze Wolke raus....sonst nicht.
Ist nur einmalig, und nicht so viel das ich es für ein defekt halten würde.
dass was du beschreibst ist normal, siggi meint, wenn er schon ab standgas richtig qualmt.
Richtig,
ein gewisse "Ölfeuchtigkeit" ist in dem Schlauch immer vorhanden, es gilt wie bei fast allen Ölverlusten die Regel das alles okay ist solange es keine Flecken unterm Auto macht, das ist zwar in diesem Fall etwas untertrieben aber ist auch okay, solange nichts hinten raus raucht und alles funzt ist alles okay ;-)
Gruß Dietmar E39
ein gewisse "Ölfeuchtigkeit" ist in dem Schlauch immer vorhanden, es gilt wie bei fast allen Ölverlusten die Regel das alles okay ist solange es keine Flecken unterm Auto macht, das ist zwar in diesem Fall etwas untertrieben aber ist auch okay, solange nichts hinten raus raucht und alles funzt ist alles okay ;-)
Gruß Dietmar E39
hey
so ist es,wenn er hinten mit rauch meine ich etwas ruß oder derartiges ist normal.aber wenn dieser blau rausqualmt und extrem,der mach dir die sicht hinten zu.
dann weißt du was ich meine,
dein hintermann sieht nur noch wolke :-)
mfg
so ist es,wenn er hinten mit rauch meine ich etwas ruß oder derartiges ist normal.aber wenn dieser blau rausqualmt und extrem,der mach dir die sicht hinten zu.
dann weißt du was ich meine,
dein hintermann sieht nur noch wolke :-)
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
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