Moin Leute,
passen die Felgen vom E36 so grundsätzlich auf den E39? Ich könnte extrem günstig an welche rankommen... 17" ...falls das wichtig ist.
Danke.
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passen die Felgen vom E36 so grundsätzlich auf den E39? Ich könnte extrem günstig an welche rankommen... 17" ...falls das wichtig ist.
Danke.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo strozykt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen vom E36 auf E39?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen vom E36 auf E39?"!
Gruß
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Die Einpresstiefe der E36 Felgen ist zu niedrig, sie würden sich nicht drehen, da sie an den Bremssatteln angehen würden.
Mit der Festigkeit/ Traglast könntest auch bei einigen Probleme bekommen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Mit der Festigkeit/ Traglast könntest auch bei einigen Probleme bekommen.
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Soweit ich mich erinnere hatte mein E36 4-Loch-Felgen und der E39 5-Loch-Felgen! Also geht nicht!
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rs
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rs
seit wann haben E36 4 loch ???
der nabendurchmesser ist auch anderst vom E36 zum E39 !
gruss K.C.
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
@King Cornflakes
Sorry für die unqualifizierte Antwort (habe das gerade mal auf einem alten Foto geprüft)- war dann doch der E30...
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rs
Sorry für die unqualifizierte Antwort (habe das gerade mal auf einem alten Foto geprüft)- war dann doch der E30...
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rs
@ rsgra
musst dich doch nicht entschuldigen, für das ist das forum doch auch da
zum lernen, ich weiss auch nicht alles und lern immer wieder dazu
das einzige was ich wohl NIE ganz verstehen werde sind wohl frauen *gg* ...
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
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@King Cornflakes
Ich glaube ich fahre schon zu lange BMW's - demnächst behaupte ich noch der E36 hatte doch noch gar keine Einspritzung...
Sollte evtl. mal die Marke wechseln - vielleicht ein Mazda MX-5 oder ein ähnliches Frauenauto ;-)))
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rs
Ich glaube ich fahre schon zu lange BMW's - demnächst behaupte ich noch der E36 hatte doch noch gar keine Einspritzung...
Sollte evtl. mal die Marke wechseln - vielleicht ein Mazda MX-5 oder ein ähnliches Frauenauto ;-)))
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rs
lach was geht denn bei dir schief *gg*
normalerweise arbeitet man sich von der unwissenheit zur wissenheit ?!?
bei dir geht das ja umgekehrt und dann gleich von einem japaner reden tztztz
Zitat:
" die japaner haben eine raffinierte art, ihren stahl in die USA zu schmuggeln.
sie malen ihn an, stellen ihn auf vier räder und nennen das ganze auto "
Zitat : Henry Ford ( 1863 - 1947 )
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anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Hallo,
die Felgen vom E36 sind mit Nabenadaptern von 74,?mm (E39) auf 72,?mm (E36) auf dem E39 fahrbar, vorausgesetzt du erreichst mit den Felgen die nötige Traglast. Die Adapter kannst du dir bei FK anfertigen lassen. Sind dann auch gleichzeitig Distanzscheiben von mindestens 20mm da der E36 meist eine ET35 oder 38 hat. Du solltest aber auf ca. eine ET 15 kommen.
Kosten ca. 170 Euro pro Achse.
MfG
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Gott schütze mich vor Sturm und Blitzen und vor Rentnern die am Steuer sitzen!!!
die Felgen vom E36 sind mit Nabenadaptern von 74,?mm (E39) auf 72,?mm (E36) auf dem E39 fahrbar, vorausgesetzt du erreichst mit den Felgen die nötige Traglast. Die Adapter kannst du dir bei FK anfertigen lassen. Sind dann auch gleichzeitig Distanzscheiben von mindestens 20mm da der E36 meist eine ET35 oder 38 hat. Du solltest aber auf ca. eine ET 15 kommen.
Kosten ca. 170 Euro pro Achse.
MfG
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Gott schütze mich vor Sturm und Blitzen und vor Rentnern die am Steuer sitzen!!!
Zitat:
Kosten ca. 170 Euro pro Achse
WWOOHHHWW ?!?! find ich jetzt happig, d.h. 340 ocken rundherum + plus räder
oder man kauft sie hier für "enorme" € 21.90 zentrierringe
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Diese Zentrierringe funktionieren nur wenn man E39 Felgen auf ein anderes BMW Modell packen will. Die werden in das Nabenloch der Felge gesteckt und dann hat man 72,?mm.
Von kleinem Loch auf großes Loch funktionieren die nicht.
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Gott schütze mich vor Sturm und Blitzen und vor Rentnern die am Steuer sitzen!!!
Von kleinem Loch auf großes Loch funktionieren die nicht.
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ja richtig smarties haste recht, war ja ein denkanstoss,
der hat evt. ja auch die anderen ringe, oder mach ich jetzt ein denkfehler ??
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Vielleicht hat er auch die von 72 auf 74 mm.
Die Adapter sehen aus wie Distanzscheiben und werden auch so befestigt.
Nur das eben die neue Nabe kleiner ist.
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Gott schütze mich vor Sturm und Blitzen und vor Rentnern die am Steuer sitzen!!!
Die Adapter sehen aus wie Distanzscheiben und werden auch so befestigt.
Nur das eben die neue Nabe kleiner ist.
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*seufz* ich seh schon, die hoffnung an günstige Alus für den Winter zu kommen streich ich lieber.
Alos, geht doch mehr Kohle für schöne 18" für den Sommer drauf :-)) man muss es einfach nur positiv sehen! :-))
danke für die vielen netten Antworten!
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Alos, geht doch mehr Kohle für schöne 18" für den Sommer drauf :-)) man muss es einfach nur positiv sehen! :-))
danke für die vielen netten Antworten!
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Hab nochmal nachgeschaut.
Die Adapter gib es bei SCC-Fahrzeugtechnik.
Die heisen Adaptionsdistanzscheinben 74,1mm auf 72,5mm.
Verfügbar in 25 und in 30mm Stärke.
Artikelnummer ist die 11.616 (25mm) und 11.617 (30mm).
Der Adapter wird mit Tüv-Gutachten und Befestigungsschrauben geliefert und kostet pro Achse 161 Euro für die 25mm und 169 Euro für die 30mm.
Normalerweise haben die die auf Lager und sind in 2-5 Werktagen lieferbar.
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Die Adapter gib es bei SCC-Fahrzeugtechnik.
Die heisen Adaptionsdistanzscheinben 74,1mm auf 72,5mm.
Verfügbar in 25 und in 30mm Stärke.
Artikelnummer ist die 11.616 (25mm) und 11.617 (30mm).
Der Adapter wird mit Tüv-Gutachten und Befestigungsschrauben geliefert und kostet pro Achse 161 Euro für die 25mm und 169 Euro für die 30mm.
Normalerweise haben die die auf Lager und sind in 2-5 Werktagen lieferbar.
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Gott schütze mich vor Sturm und Blitzen und vor Rentnern die am Steuer sitzen!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 25 Monaten
Halli Hallo!
Ich habe das gleiche Problem wie strozykt.
Sagt mal, kann man die Felgen nicht vom Mittelloch bzw. der Radaufnahme her einfach abdrehen lassen?
So das man aus 72,5mm einfach 74,1mm macht?
Ich habe das gleiche Problem wie strozykt.
Sagt mal, kann man die Felgen nicht vom Mittelloch bzw. der Radaufnahme her einfach abdrehen lassen?
So das man aus 72,5mm einfach 74,1mm macht?
"Der Apfel fällt nicht weit vom Pferd!" ;)
Zitat:
Halli Hallo!
Ich habe das gleiche Problem wie strozykt.
Sagt mal, kann man die Felgen nicht vom Mittelloch bzw. der Radaufnahme her einfach abdrehen lassen?
So das man aus 72,5mm einfach 74,1mm macht?(Zitat von: Sash528i)
Kann man machen, ist aber nicht erlaubt.
MFG
rumpel666
rumpel666
Warum?
Beinträchtigt das die Stabilität oder ähnliches?
Könnte man sowas beim Felgenspezi machen lassen?
Beinträchtigt das die Stabilität oder ähnliches?
Könnte man sowas beim Felgenspezi machen lassen?
"Der Apfel fällt nicht weit vom Pferd!" ;)
Wäre sehr nett, wenn mir da jemand helfen könnte! :)
"Der Apfel fällt nicht weit vom Pferd!" ;)
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