Hallo !
Habe einen E46 Limousine - Bj 2000
km: 127 000
Habe jetzt mein Auto letzte Woche verkauft und nun meint der Käufer, dass mein Wagen ein Getriebeschaden hätte. Komischerweise habe ich aber keine verdächtigen Geräusche gehört und es haben sich alle Gänge schalten lassen
Kann das wirklich sein?
Wie macht sich normalerweise denn ein Getriebeschaden bemerkbar?
Wäre dankbar für eure Hilfe!
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Habe einen E46 Limousine - Bj 2000
km: 127 000
Habe jetzt mein Auto letzte Woche verkauft und nun meint der Käufer, dass mein Wagen ein Getriebeschaden hätte. Komischerweise habe ich aber keine verdächtigen Geräusche gehört und es haben sich alle Gänge schalten lassen
Kann das wirklich sein?
Wie macht sich normalerweise denn ein Getriebeschaden bemerkbar?
Wäre dankbar für eure Hilfe!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Der-Poltergeist,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeschaden - Wie merke ich den?"!
Gruß
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Gruß
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ich würde mal sagen, wenn sich die synchronisierungsringe verabschieden, aber dies kommt net von heute auf morgen. des merkt man, wenn sich der eine oder andere ganz nicht mehr gut einlegen lässt.
ne andere frage, wie sah deine kupplung kurz vor dem verkauf des autos aus? war diese i.O
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
ne andere frage, wie sah deine kupplung kurz vor dem verkauf des autos aus? war diese i.O
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
Also vorm Verkauf hat alles bestens geklappt. Gänge flutschten nur so rein. Keine Geräusche nichts.
Ich vermute grad, dass es einfach nur Taktik vom Autohaus ist.
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Ich vermute grad, dass es einfach nur Taktik vom Autohaus ist.
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es wurde doch sicherlich einen kaufvertrag gemacht?
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
Hey Freak86!
Kaufvertrag wurde gemacht und von beiden Seiten unterschrieben.
Habe sogar Mängel angegeben, die ich gar nicht hätte angeben brauchen. Da gibts doch eine gewisse Grenze von so 500 Euro oder so.
Auf ne Probefahrt hat er verzichtet.
In meinen Augen ist es jetzt also sein Problem, falls es überhaupt stimmen sollte was ich sehr stark bezweifel.
Aber trotzdem danke schonmal für die Hilfe
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Kaufvertrag wurde gemacht und von beiden Seiten unterschrieben.
Habe sogar Mängel angegeben, die ich gar nicht hätte angeben brauchen. Da gibts doch eine gewisse Grenze von so 500 Euro oder so.
Auf ne Probefahrt hat er verzichtet.
In meinen Augen ist es jetzt also sein Problem, falls es überhaupt stimmen sollte was ich sehr stark bezweifel.
Aber trotzdem danke schonmal für die Hilfe
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schlimmsten falls, müssen sie es dir eh mit einem "gutachten" von einem ausenstehend prüfer beweißen, dass ein def. vorliegt.....
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
Du als Privater Verkäufer musst doch auf den Gebrauchtwagen keinerlei Garantie geben!
Das ist jetzt die Abzocke des Autohauses! Sag du kennst deine Rechte und er soll sich verzupfen! Also was das soll? Er ist Profi, wenn er auf die Probefahrt verzichtet und kauft wie gesehen dann ist auch gekauft und fertig
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RegionalteamNiederbayern
Mitglied des verruchten Regioteam Niederbayern.
LANDSHUT CANNIBALS
Das ist jetzt die Abzocke des Autohauses! Sag du kennst deine Rechte und er soll sich verzupfen! Also was das soll? Er ist Profi, wenn er auf die Probefahrt verzichtet und kauft wie gesehen dann ist auch gekauft und fertig
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Mitglied des verruchten Regioteam Niederbayern.
LANDSHUT CANNIBALS
Hey ;)
Wenn ich das hier gerade so lese......
Gelegentlich hab ich in der Stadt an der Ampel Probleme den ersten Gang einzulegen.
Kann das die Kupplung sein?
Ich muss dann den Gang entweder fester reindrücken oder erst in der 2. Gang schalten.
Fällt sowas unter Gebrauchtwagengarantie?
Ich hab nen 330CI mit 70TKm seit 2 Wochen vom freundlichen um die Ecke ;o(
Danke für die Hilfe
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Gruß -=NEK=- ;)
Wenn ich das hier gerade so lese......
Gelegentlich hab ich in der Stadt an der Ampel Probleme den ersten Gang einzulegen.
Kann das die Kupplung sein?
Ich muss dann den Gang entweder fester reindrücken oder erst in der 2. Gang schalten.
Fällt sowas unter Gebrauchtwagengarantie?
Ich hab nen 330CI mit 70TKm seit 2 Wochen vom freundlichen um die Ecke ;o(
Danke für die Hilfe
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Gruß -=NEK=- ;)
@-=NEK=-
hab ich an Meinem auch ab und an. Einfach zurück in den Leerlauf, Kupplung neu treten und dann klappt das mit dem ersten Gang auch wieder. Warum das so ist? Keine Ahnung! Vielleicht hat ja einer der alten Hasen eine Erklärung?
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hab ich an Meinem auch ab und an. Einfach zurück in den Leerlauf, Kupplung neu treten und dann klappt das mit dem ersten Gang auch wieder. Warum das so ist? Keine Ahnung! Vielleicht hat ja einer der alten Hasen eine Erklärung?
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das mit dem ersten gang kenn eich auch hat er aber nur wenn er noch nicht ganz warm ist ich denke also das es einfach daran liegt das das getriebeöl noch zu zähflüssig ist. der freundliche sagt es sei normal
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GEIL GEILER DREIER!!
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GEIL GEILER DREIER!!
Problem mit dem ersten Gang kenn ich auch. Bekomm manchmal richtig Bauchschmerzen, wenn ich den ersten mit sanfter Gewalt reindrücken muß. Mir ist aber aufgefallen, solang er noch rollt geht der erste schön rein, aber sobald er steht gibt es manchmal richtig Probleme. Ist er warm gefahren geht es problemlos.
Wenn es bei euch so ist, dann hoff ich mal nicht auf Folgeschäden...
Wenn es bei euch so ist, dann hoff ich mal nicht auf Folgeschäden...
dann wird es an einem leichten verschleiß des synchronisierungsring liegen;)
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
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Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net!
Na dann haben das Problem ja noch mehrere hier-das mit dem warmfahren könnte natürlich sein.
Ich bin in dem Fall immer erst ca nen halben KM Stadt gefahren. ich muss mal genauer darauf achten wann es genau passiert.
Wenn er rollt geht der Gang immer gut rein. Wenn man aber an der Ampel auskuppelt und dann bei grün erst einkuppeln will kommt man ins schwitzen wenn der Vordermann losfährt und man selbst noch über 2 Autolängen stehen bleibt.... :(
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Gruß -=NEK=- ;)
Ich bin in dem Fall immer erst ca nen halben KM Stadt gefahren. ich muss mal genauer darauf achten wann es genau passiert.
Wenn er rollt geht der Gang immer gut rein. Wenn man aber an der Ampel auskuppelt und dann bei grün erst einkuppeln will kommt man ins schwitzen wenn der Vordermann losfährt und man selbst noch über 2 Autolängen stehen bleibt.... :(
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Gruß -=NEK=- ;)
das ist natürlich peinlich! vor allem mit nem 231ps auto.
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GEIL GEILER DREIER!!
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GEIL GEILER DREIER!!
Tja - passiert immer dann wenn man nicht daran denkt und es schneller gehen sollte ;)
Wenn ich hintendran stehen würde,dann würd ich hupen*lol*
Naja - was willst machen.klar das sie beim Händler sagen es wäre normal......(da war ich eben)
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Gruß -=NEK=- ;)
Bearbeitet von - -=NEK=- am 19.04.2006 17:50:16
Wenn ich hintendran stehen würde,dann würd ich hupen*lol*
Naja - was willst machen.klar das sie beim Händler sagen es wäre normal......(da war ich eben)
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Gruß -=NEK=- ;)
Bearbeitet von - -=NEK=- am 19.04.2006 17:50:16
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