Zitat:
was meinst du damit
Na ne verlängerte Verlängerung =)
Weis ja nich wie lang Nelas Haare sind..........
@Psyscho: Schreib doch mal was vorher und nachher drin war ;-)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo stormy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leises klackern ausm motor"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leises klackern ausm motor"!
Gruß
kannst auch nen rohr nehmen 1/2" reicht da schon
Kannst auch nen 3" nehmen und 2 meter lang wenn du langeweile hast.
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Benutze ID: Destroyer
Kannst auch nen 3" nehmen und 2 meter lang wenn du langeweile hast.
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Benutze ID: Destroyer
Zitat:
.......und 2 meter lang wenn du langeweile hast.
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Benutze ID: Destroyer(Zitat von: Tobi83)
Dann braucht sie aber noch ne Leiter =)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Zitat:Zitat:
Bei dir sinn es bestimmt die Radlager!
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))(Zitat von: racing-freak)
Zitat:
mir is da vor paar tagen beim aussteigen aufgefallen das meiner vorn rechts in der näche beim rad leise vor sich hin klackert
Sie ist sicher neben dem Wagen hergelaufen, und hat dann das Klackern vernommen. *kopfschüttel*
Bitte erst mal alles durchlesen, bevor man antwortet.
____________________________Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW. (Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
Also warum sollten es nicht die Radlager sein !kopfschüüüttel! Wenn es die Ventile wären dann würde es auch hörbar sein wenn er kalt ist! kann ja auch was anderes sein hab ja nicht behauptet das es nur die Radlager sein können!!
ps lesen kann ich sehr wohl! Bring doch einen besseren Vorschlag!
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Bearbeitet von - racing-freak am 23.04.2006 08:51:33
Bearbeitet von - racing-freak am 23.04.2006 08:53:07
also leute!
gestern hab i mir das mal genauer angehört! im kalten is es zu hören aber nur ganz kurz so 3-4 sekunden direkt nach dem starten! und dann weeeeeeg!
in der fahrt acht ich nicht besonders drauf da die mukke lauter is!
und dann wenn i wieder parkplatz suche hör ichs teilweise! beim gas loslassen kupplung drücken hör ichs im stand auch während der fahrt (beim suchen des besagen parkplatzes im dunkeln wenns sehr leise drausen is) hört man nix, also nicht schneller als 10 kmh sonst überseh i noch a parking! naja
mein mehanix des vertauen is grad auf na bmw schulung und solang werd i warten weil in andere hände kommt mein brutus compactus nicht :)
und was ihr mit meinen haaren hab weiß ich nich
ps.: länge = nahe bei den hüften ;)
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...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
gestern hab i mir das mal genauer angehört! im kalten is es zu hören aber nur ganz kurz so 3-4 sekunden direkt nach dem starten! und dann weeeeeeg!
in der fahrt acht ich nicht besonders drauf da die mukke lauter is!
und dann wenn i wieder parkplatz suche hör ichs teilweise! beim gas loslassen kupplung drücken hör ichs im stand auch während der fahrt (beim suchen des besagen parkplatzes im dunkeln wenns sehr leise drausen is) hört man nix, also nicht schneller als 10 kmh sonst überseh i noch a parking! naja
mein mehanix des vertauen is grad auf na bmw schulung und solang werd i warten weil in andere hände kommt mein brutus compactus nicht :)
und was ihr mit meinen haaren hab weiß ich nich
ps.: länge = nahe bei den hüften ;)
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Ich mag ja lange Haare =)
Ist halt nur so eine Sache mitm abhören vom laufenden Motor, deswegen wollt ich nur das nochmal anschneiden....nich das du danach aussiehst wie ich lol
Beim starten 3-4s sind die Hydros, ist nich weiter tragisch und kann am Öl liegen.
@racing-freak ein Radlager hört man im Stand nicht....und wenn Ventile kann man auch hören wenn der Motor warm ist und zwar dann wenn Öldruck nich hoch genug weil Viskosität des Öls zu niedrig oder Druck irgendwo in den Lagern verloren geht....
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Ist halt nur so eine Sache mitm abhören vom laufenden Motor, deswegen wollt ich nur das nochmal anschneiden....nich das du danach aussiehst wie ich lol
Beim starten 3-4s sind die Hydros, ist nich weiter tragisch und kann am Öl liegen.
@racing-freak ein Radlager hört man im Stand nicht....und wenn Ventile kann man auch hören wenn der Motor warm ist und zwar dann wenn Öldruck nich hoch genug weil Viskosität des Öls zu niedrig oder Druck irgendwo in den Lagern verloren geht....
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mfg stormy
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also ich hab vor 3000km öl gewechselt
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Und welches ist drin?
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
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mfg stormy
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@stormy: ich weis das die ventile auch hörbar sind wenn er warm is hatte ich mal bei meinem alten bmw!
das sie nicht hörbar sind wenn er warm ist hab ich nicht behauptet!
das mit den radlagern ok wenn du meinst dann wirds wohl stimmen hab da halt mal was anderes gehört aber egal!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Bearbeitet von - racing-freak am 23.04.2006 21:45:59
das sie nicht hörbar sind wenn er warm ist hab ich nicht behauptet!
das mit den radlagern ok wenn du meinst dann wirds wohl stimmen hab da halt mal was anderes gehört aber egal!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Bearbeitet von - racing-freak am 23.04.2006 21:45:59
racing-freak, überleg mal, wie soll man die radlager hören wenn sich nichts am drehen ist? wenn das lager ausgeschlagen ist dann hört man das natürlich nur sobald sich das rad dreht und nicht im stand
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.. Fotostory überarbeitet am 22.04.06
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.. Fotostory überarbeitet am 22.04.06
ok ok! habs verstanden klingt ja auch logisch!:-)
Peace to all Ya Endemol
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Peace to all Ya Endemol
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
also das mit dem öl ist ja so ne sache wenn man das anspricht dann artet des immer gleich in so ne mega diskusion aus am besten schonmal was zum trinken und popcorn holen:-)
also ich hatte auch mal so ein leises klackern allerdings wenn er kalt war und ich ihn gestartet hab!
hatte 15w40 drin hab dann auf 10w40 gewechselt und siehe da es war weg!
allerdings schluckt er das 10w40 viel schneller musst du öfters kontrollieren und nachfüllen!
!sorry für doppelpost!
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Bearbeitet von - racing-freak am 23.04.2006 22:06:56
also ich hatte auch mal so ein leises klackern allerdings wenn er kalt war und ich ihn gestartet hab!
hatte 15w40 drin hab dann auf 10w40 gewechselt und siehe da es war weg!
allerdings schluckt er das 10w40 viel schneller musst du öfters kontrollieren und nachfüllen!
!sorry für doppelpost!
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Bearbeitet von - racing-freak am 23.04.2006 22:06:56
querlenker hab ich gewecheslt vorn die haben geklackert bei ruckartigen gas geben und so seit dem wechsel nix!
und öl hab ich 5W40 drinne und im moment hat er 139000 km oben! und fahre mit dem öl seit ca 3000 km naja und er hat bis jetzt keinen tropfen verbraucht!
ich denk nicht das es von dem öl kommt!
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...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
Bearbeitet von - nela am 23.04.2006 23:07:00
und öl hab ich 5W40 drinne und im moment hat er 139000 km oben! und fahre mit dem öl seit ca 3000 km naja und er hat bis jetzt keinen tropfen verbraucht!
ich denk nicht das es von dem öl kommt!
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Bearbeitet von - nela am 23.04.2006 23:07:00
na wenns dann jetzt weg ist dann ists ja gut!
querlenker da wär ich nie drauf gekommen!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
querlenker da wär ich nie drauf gekommen!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))
Zitat:
na wenns dann jetzt weg ist dann ists ja gut!
querlenker da wär ich nie drauf gekommen!
mfg
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Wenn ich Mercedes fahren will dann ruf ich mir ein Taxi :-)))(Zitat von: racing-freak)
die dinger hab i scho länger gewechselt! seit november oder so! nur das was i jetzt hör is ja ausm motor!!
ich hab das gefühl das ich undeutlich rede haha
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Am Öl liegts dann wohl nicht, 5W-40 ist für die letzten M50tü (veränderte Hydros und Ventilfedern ala M52) und M52 genau dat richtige oder eben "dünner"
Hab bei meinem nen wesentlich niedrigeren Ölverbrauch mit 0W-40 M1 als mit 10W-40....spiegelverkehrter Motor??? lol
Persönlich denke ich das das an der "Qualität" liegt ganz einfach weil Liqui-Moly (Violetter Kanister) 5W-40 nen 1/2l auf 11tkm und nen anderes 5W-40 (HydroCrack) 3/4l auf 8tkm...
Das Gerassel beim beschleunigen war aber mit dem 10W-40 am leisesten....laufverhalten dafür im Leerlauf gleich, etwas besser mit 0W-40
@Nela ist das ein Tickern oder Klackern??? Wie gesagt so ein Tickern das man am besten hinter dem rechten Rad hört hab ich seit 57tkm......und noch ist mir nix um die Ohren geflogen bzw hab ich schon eniges an Kohle für die beseitigung Investiert und hab´s immer noch + schnauze voll jetz...tickerts halt =)
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mfg stormy
Und der Pilot dreht um und fliegt zurück
Hab bei meinem nen wesentlich niedrigeren Ölverbrauch mit 0W-40 M1 als mit 10W-40....spiegelverkehrter Motor??? lol
Persönlich denke ich das das an der "Qualität" liegt ganz einfach weil Liqui-Moly (Violetter Kanister) 5W-40 nen 1/2l auf 11tkm und nen anderes 5W-40 (HydroCrack) 3/4l auf 8tkm...
Das Gerassel beim beschleunigen war aber mit dem 10W-40 am leisesten....laufverhalten dafür im Leerlauf gleich, etwas besser mit 0W-40
@Nela ist das ein Tickern oder Klackern??? Wie gesagt so ein Tickern das man am besten hinter dem rechten Rad hört hab ich seit 57tkm......und noch ist mir nix um die Ohren geflogen bzw hab ich schon eniges an Kohle für die beseitigung Investiert und hab´s immer noch + schnauze voll jetz...tickerts halt =)
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mfg stormy
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
hi
hat sich schon was getan? problem gefunden. ich hab nämlich genau das selbe problem. höre es nur auf der beifahrerseite.. am besten höre ich es aber wenn ich untertourig bei uns durchs ort fahr.. mit offenen fenstern. dann höre ich es ganz deutlich.
mfg
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hat sich schon was getan? problem gefunden. ich hab nämlich genau das selbe problem. höre es nur auf der beifahrerseite.. am besten höre ich es aber wenn ich untertourig bei uns durchs ort fahr.. mit offenen fenstern. dann höre ich es ganz deutlich.
mfg
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hi.also bei mir hatte ich auch so ein klackern.hörte sich schon bald so an wie ein diesel.^^
hab den ölstand kontroliert und festgestellt das nen bissel wenig öl drin war.hab dan 10w40 nachgekipt und nach 2 min lief er wieder einwandfrei.
also war die fehler quelle zu wenig öl
das gerausch kam von den hydrostößen
und gelöst durch neues öl.
mfg Oliver
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BMW das einzig ware
hab den ölstand kontroliert und festgestellt das nen bissel wenig öl drin war.hab dan 10w40 nachgekipt und nach 2 min lief er wieder einwandfrei.
also war die fehler quelle zu wenig öl
das gerausch kam von den hydrostößen
und gelöst durch neues öl.
mfg Oliver
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BMW das einzig ware
ne am öl liegts sich net.
mfg
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mfg
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also ich hab den kompletten motor cheken lassen nix gefunden mir wurde erklärt das ich vorher nicht drauf gehört hab und das des blöde klackern immer schon da war! und es ist immer noch da wird nicht leiser aber auch nicht lauter! es is einfach da
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...323ti, BMW 323ti...
...gedriftet *g* nicht geschleudert...
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