Hallo zusammen.
Da sich jetzt leider langsam meine orginal Kupplung auflöst, muss ich neu neue bald einbauen. Welche würdet ihr mir empfehlen.
Zu bedenken ist dass ich ne Kompressoraufladung habe.
Danke
Bearbeitet von - bmw-freak3 am 12.04.2006 21:27:59
Da sich jetzt leider langsam meine orginal Kupplung auflöst, muss ich neu neue bald einbauen. Welche würdet ihr mir empfehlen.
Zu bedenken ist dass ich ne Kompressoraufladung habe.
Danke
Bearbeitet von - bmw-freak3 am 12.04.2006 21:27:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw-freak3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche neue Kupplung für 328i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche neue Kupplung für 328i"!
Gruß
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meinst du die gibt deswegen den geist auf glaube mal nicht.ich würde dir wieder zu der originalen tendieren luk oder sachs kupplung. mfg
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Bei vollgas rutscht sie jetzt immer öfter.
Motor samt Kupplung hat ja erst knapp 60tkm drauf.
Seit dem Kompressorumbau hat die Kupplung das Problem. Bzw. 3 Monate danach hat es angefangen.
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http://www.kompressor-freak.de
Motor samt Kupplung hat ja erst knapp 60tkm drauf.
Seit dem Kompressorumbau hat die Kupplung das Problem. Bzw. 3 Monate danach hat es angefangen.
Zitat:
meinst du die gibt deswegen den geist auf glaube mal nicht.ich würde dir wieder zu der originalen tendieren luk oder sachs kupplung. mfg
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(Zitat von: SIGGI E36)
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Hi würde dir auch empfehelne eine original kupplung zu verbauen.
mfg bmwfan85
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mfg bmwfan85
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hey freak so hat es bei mir auch angefangen und hab jetzt ne neue drin,ohne kompressor welten unterschied.wenn es wirklich von der leistung kommen sollte vom kompressor,dann würde ich mich mal villeicht doch nach einer kompletten sportkupplung von namhaften hertst. mich umschauen mfg.
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Zitat:
hey freak so hat es bei mir auch angefangen und hab jetzt ne neue drin,ohne kompressor welten unterschied.wenn es wirklich von der leistung kommen sollte vom kompressor,dann würde ich mich mal villeicht doch nach einer kompletten sportkupplung von namhaften hertst. mich umschauen mfg.
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(Zitat von: SIGGI E36)
Danke dir.
Will hald nur verhindern dass sich die neue Kupplung nach was weiss ich wie vielen wenigen Kilometern verabschiedet!
Und ne Sport Kupplung von Sachs hat die jemand verbaut oder taugt die nix
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http://www.kompressor-freak.de
genau das meine ich auch net das die auch ihren geist nach 15tkm aufgibt,schau doch mal bei reuter motorsport auf der homepage nach mfg.
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Hi ja eine sportkupplung wäre da natürlich von vorteil.
mfg bmwfan85
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mfg bmwfan85
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Zitat:
Und ne Sport Kupplung von Sachs hat die jemand verbaut oder taugt die nix(Zitat von: bmw-freak3)
Hallo
Das "Sachs Performance Kupplungskit" Klick! hat hier jemand verbaut: Klick!
Munter bleiben: Jan Henning
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mein touring
Danke euch.
Werde mir warscheinlich die Sachs Performance
Kupplung holen. Die wird es dann sicherlich aushalten!!!
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http://www.kompressor-freak.de
Werde mir warscheinlich die Sachs Performance
Kupplung holen. Die wird es dann sicherlich aushalten!!!
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Hallo,
ich habe die Performance Kupplung mit einer Kupplungsscheibe mit organischen Belägen verbaut. Bin jetzt auch schon ein paar Meter gefahren und muß sagen das diese schon sehr gut funktioniert. Man braucht mehr Kraft um die Kupplung zu treten aber daran gewöhnt man sich schnell. Der Kupplungsweg ist sehr verkürzt, das heisst man hat kaum einen Schleifpunkt was das z.B. rückwärts rangieren etwas schwierig macht. Auch muß man sich daran gewöhnen das man ein leichtes Kupplungsrupfen drin hat da die Kupplungsbeläge auf der Schreibe nicht, wie bei original, gefedert sind.
Trotz allem läßt sich diese Kupplung super fahren und greift wie Sau. Geht natürlich auch etwas in den Antriebsstrang denn wenn man in voller Beschleunigung den Gang reinhaut und einkuppelt, kann es schon einen kleinen Schlag geben.
Laut Sachs ist die Kupplung für 450NM ausgelegt, denke das reicht auch für Dich.
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Gruß Tobi
Bearbeitet von - knipser am 13.04.2006 09:30:48
ich habe die Performance Kupplung mit einer Kupplungsscheibe mit organischen Belägen verbaut. Bin jetzt auch schon ein paar Meter gefahren und muß sagen das diese schon sehr gut funktioniert. Man braucht mehr Kraft um die Kupplung zu treten aber daran gewöhnt man sich schnell. Der Kupplungsweg ist sehr verkürzt, das heisst man hat kaum einen Schleifpunkt was das z.B. rückwärts rangieren etwas schwierig macht. Auch muß man sich daran gewöhnen das man ein leichtes Kupplungsrupfen drin hat da die Kupplungsbeläge auf der Schreibe nicht, wie bei original, gefedert sind.
Trotz allem läßt sich diese Kupplung super fahren und greift wie Sau. Geht natürlich auch etwas in den Antriebsstrang denn wenn man in voller Beschleunigung den Gang reinhaut und einkuppelt, kann es schon einen kleinen Schlag geben.
Laut Sachs ist die Kupplung für 450NM ausgelegt, denke das reicht auch für Dich.
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Gruß Tobi
Bearbeitet von - knipser am 13.04.2006 09:30:48
FRag doch mal unseren Piloten aus Österreich... Der hat in seinem E30 Turbo ne Sachs Performance drinne...
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Gruß
E36TouringFreak
....für eure Kidz sind wir die Kingz auf dem Schulhof...
ersguterjunge
--> SYNDIKAT - REGION - LUXEMBURG <--
Du willst was über dich selber erfahren???
http://www.checklove.de/569cwj04
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Gruß
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