Einen wunderschönen Guten Tag,
zuert möchte ich sagen, dass dies ein sehr schönes Forum mit reichlichen Tips und Tricks und fachkompetenten Informationen ist. Ausserdem was mir der 1. Eindruck vermittelt herrscht ein freundlicher und zuvorkommender Umgangston. :)
Aber nun zu meinem eigentlichen Anliegen...
Momentan fahre ich noch ein Konkurrenzfahrzeug...und zwar einen Mercedes C-Klasse Kombi Bj. 2000 - ich habe schon seit längerem den Gedanken mich von diesem Fahrzeug zu trennen und möchte mir einen anderen Gebrauchten kaufen. Ich bin jetzt 4 Jahre damit gefahren und sehne mich doch nach der eher sportlicheren Marke. Mein favorisiertes Objekt ist der schon in der Betreffszeile beschriebene BMW Compact mit dem 2,5 L Motor. Dazu hätte ich nun ein paar Fragen an euch... Was haltet ihr im allgemeinen von dem Compact ? Ich habe nicht allzu viel zu transportieren und meine Freundin und ich müßten halt nur Platz haben. Wie ist es mit der Alltagstauglichkeit ? dem Verbrauch ? Wie ist der Werterhalt ? Was sind typische, spezifische Macken und welche Kosten kommen auf einen zu ?
Dies sind ersteinmal die Fragen die mir einfallen und ich hoffe ihr könnt mir darauf ein paar Antworten geben bzw. auch Informationen! Sicherlich werde ich mich bei ein paar Probefahrten selbst von der Tauglichkeit des Fahrzeugs überzeugen müssen, da ich auch 1,87m groß bin und hoffe keine Problem mit der Größe in dem Wagen zu haben, doch ich möchte schon vorab ein paar unabhängige Meinungen von Euch haben.
Ausstattungtechnisch sollte er das M-Paket Exterieur besitzen und Xenon und Leder haben.
Bisher habe ich aber nie genau diese Kombination der Ausstattungspakete gefunden. Entweder 325i mit Xenon u. Leder aber kein M-Paket oder M-Paket mir Xenon u. Leder aber kein 325i.
Welche Motorisierungsalternative könnte man denn bei dem Fahrzeug nehmen ? Ein Freund von mir fährt einen 2004er E46 320 D Touring mit 150 Diesel-PS und ich muss sagen, dass mir der Motor wirklich gut gefällt.Allerdings fahre ich im Jahr nicht mehr soviel und denke, dass es sich mit dem Diesel nicht lohnen würde.
so für den 1. Beitrag ein ziemlich langer Text, der von großem Interesse ausgeht :)
Viele Grüße Flo
____________________________
Bearbeitet von - mcflow am 07.04.2006 13:47:37
zuert möchte ich sagen, dass dies ein sehr schönes Forum mit reichlichen Tips und Tricks und fachkompetenten Informationen ist. Ausserdem was mir der 1. Eindruck vermittelt herrscht ein freundlicher und zuvorkommender Umgangston. :)
Aber nun zu meinem eigentlichen Anliegen...
Momentan fahre ich noch ein Konkurrenzfahrzeug...und zwar einen Mercedes C-Klasse Kombi Bj. 2000 - ich habe schon seit längerem den Gedanken mich von diesem Fahrzeug zu trennen und möchte mir einen anderen Gebrauchten kaufen. Ich bin jetzt 4 Jahre damit gefahren und sehne mich doch nach der eher sportlicheren Marke. Mein favorisiertes Objekt ist der schon in der Betreffszeile beschriebene BMW Compact mit dem 2,5 L Motor. Dazu hätte ich nun ein paar Fragen an euch... Was haltet ihr im allgemeinen von dem Compact ? Ich habe nicht allzu viel zu transportieren und meine Freundin und ich müßten halt nur Platz haben. Wie ist es mit der Alltagstauglichkeit ? dem Verbrauch ? Wie ist der Werterhalt ? Was sind typische, spezifische Macken und welche Kosten kommen auf einen zu ?
Dies sind ersteinmal die Fragen die mir einfallen und ich hoffe ihr könnt mir darauf ein paar Antworten geben bzw. auch Informationen! Sicherlich werde ich mich bei ein paar Probefahrten selbst von der Tauglichkeit des Fahrzeugs überzeugen müssen, da ich auch 1,87m groß bin und hoffe keine Problem mit der Größe in dem Wagen zu haben, doch ich möchte schon vorab ein paar unabhängige Meinungen von Euch haben.
Ausstattungtechnisch sollte er das M-Paket Exterieur besitzen und Xenon und Leder haben.
Bisher habe ich aber nie genau diese Kombination der Ausstattungspakete gefunden. Entweder 325i mit Xenon u. Leder aber kein M-Paket oder M-Paket mir Xenon u. Leder aber kein 325i.
Welche Motorisierungsalternative könnte man denn bei dem Fahrzeug nehmen ? Ein Freund von mir fährt einen 2004er E46 320 D Touring mit 150 Diesel-PS und ich muss sagen, dass mir der Motor wirklich gut gefällt.Allerdings fahre ich im Jahr nicht mehr soviel und denke, dass es sich mit dem Diesel nicht lohnen würde.
so für den 1. Beitrag ein ziemlich langer Text, der von großem Interesse ausgeht :)
Viele Grüße Flo
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Bearbeitet von - mcflow am 07.04.2006 13:47:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mcflow,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hallo und ein paar Infos zum 325i Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hallo und ein paar Infos zum 325i Compact"!
Gruß
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Hallo McFlow,
hab meinen 325ti im Januar verkauft und fahr jetzt 320Cd.
Grund: mehr Kilometer (40.000 statt 20.000 / Jahr)
Damit zum Thema: freiwillig hätt ich meinen Compact nicht hergegeben.
- Alltagstauglichkeit ist in Ordnung. Heckklappe ist sehr groß, damit kannst Du auch sperrige Gegenstände einladen.
- Fahrwerk ist straff - Lenkung direkt.
- Motor ist erste Sahne - echtes BMW-Sixpack.
- Verbrauch war bei mir je nach Fahrweise zwischen 8.4 und 10 l.
- Sehr empfehlen kann ich Sportsitze in Teilleder und vor allem ein 6-Gang-Getriebe. Bei meiner 5-Gang-Box war ich ständig im roten Bereich ab Tacho 210.
- Zu empfehlen sind auch ordentlich dicke Schlappen (hatte 225er drauf - war grad so ok). Ansonsten wird das (kaum vorhandene) Heck schnell selbständig in schnell gefahrenen Kurven. Lästig im Winter. Da helfen nur gute Winterreifen (KEINE Contis... damit musste ich meine Kiste schon öfters ausgraben).
- Sound ist erste Sahne - siehe Motor :)
- Die Versicherung und Steuer ist erträglich (20% günstiger als mein aktueller Diesel!)
- Das einzige was mich wirklich gestört hat war der fehlende Wiedererkennungswert des Hecks nachts auf der AB. Die runden Heckleuchten werden üblicherweise weniger der BMW- sondern eher der Fiat- oder auch Polo-Gemeinde zugeordnet.
Will sagen: Is mir öfter mal passiert, daß ich nachts in der Kolonne auf der linken Spur von hinten von nem Vertreter-TDI gedrängelt wurde.
Abhilfe: 2-3 mal Ausbeschleunigen lässt bei den meisten den Verdacht aufkommen, doch keinen Fiat vor sich zu haben ... ;)
- Auch nervig: hinten einsteigen ist schwer - vergleichbar mit dem Coupe. Hinten wieder herauskommen noch schwerer. Also Abschleppseil mitnehmen - für schwere Fälle. :)
Und unbedingt kaufen. Wollt ich damit sagen. :)
Gruß
ET76
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hab meinen 325ti im Januar verkauft und fahr jetzt 320Cd.
Grund: mehr Kilometer (40.000 statt 20.000 / Jahr)
Damit zum Thema: freiwillig hätt ich meinen Compact nicht hergegeben.
- Alltagstauglichkeit ist in Ordnung. Heckklappe ist sehr groß, damit kannst Du auch sperrige Gegenstände einladen.
- Fahrwerk ist straff - Lenkung direkt.
- Motor ist erste Sahne - echtes BMW-Sixpack.
- Verbrauch war bei mir je nach Fahrweise zwischen 8.4 und 10 l.
- Sehr empfehlen kann ich Sportsitze in Teilleder und vor allem ein 6-Gang-Getriebe. Bei meiner 5-Gang-Box war ich ständig im roten Bereich ab Tacho 210.
- Zu empfehlen sind auch ordentlich dicke Schlappen (hatte 225er drauf - war grad so ok). Ansonsten wird das (kaum vorhandene) Heck schnell selbständig in schnell gefahrenen Kurven. Lästig im Winter. Da helfen nur gute Winterreifen (KEINE Contis... damit musste ich meine Kiste schon öfters ausgraben).
- Sound ist erste Sahne - siehe Motor :)
- Die Versicherung und Steuer ist erträglich (20% günstiger als mein aktueller Diesel!)
- Das einzige was mich wirklich gestört hat war der fehlende Wiedererkennungswert des Hecks nachts auf der AB. Die runden Heckleuchten werden üblicherweise weniger der BMW- sondern eher der Fiat- oder auch Polo-Gemeinde zugeordnet.
Will sagen: Is mir öfter mal passiert, daß ich nachts in der Kolonne auf der linken Spur von hinten von nem Vertreter-TDI gedrängelt wurde.
Abhilfe: 2-3 mal Ausbeschleunigen lässt bei den meisten den Verdacht aufkommen, doch keinen Fiat vor sich zu haben ... ;)
- Auch nervig: hinten einsteigen ist schwer - vergleichbar mit dem Coupe. Hinten wieder herauskommen noch schwerer. Also Abschleppseil mitnehmen - für schwere Fälle. :)
Und unbedingt kaufen. Wollt ich damit sagen. :)
Gruß
ET76
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Also ich habe auch einen 325ti und bin im großen und ganzen super zufrieden! Platz ist für die größe des Fahrzeuges genug vorhanden! Leistung ist nur super zieht wie sau! Aber das es für den Compact ein 6Gang Getriebe git wäre mir jetzt neu?!
Ansonsten ist es neben dem Z1 für mich das schönste Auto von BMW!
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Ansonsten ist es neben dem Z1 für mich das schönste Auto von BMW!
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Hallo la-casa,
mein Kollege hat sich einen der letzten Compact 325ti geholt und der hat schon 6 Gänge. Allerdings hat er festgestellt, daß der Topspeed im 5. erreicht wird und die Geschwindigkeit im 6. Gang eher wieder abfällt.
Den 6. Gang gabs ab 03/2003 (Compact-Facelift). Den Facelift erkennst Du am Seitenschweller. Bei der "alten" 5-Gang-Version ist der Schweller glatt, bei der neuen hat er eine Art "Falte" bekommen.
Gruß
ET76
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mein Kollege hat sich einen der letzten Compact 325ti geholt und der hat schon 6 Gänge. Allerdings hat er festgestellt, daß der Topspeed im 5. erreicht wird und die Geschwindigkeit im 6. Gang eher wieder abfällt.
Den 6. Gang gabs ab 03/2003 (Compact-Facelift). Den Facelift erkennst Du am Seitenschweller. Bei der "alten" 5-Gang-Version ist der Schweller glatt, bei der neuen hat er eine Art "Falte" bekommen.
Gruß
ET76
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Habe mir vor Kurzem extra einen 3er Compact E46 gekauft, weil ich die Möglichkeit haben wollte auch mal was Größes (z.B. ein Fernseher) zu transportieren. Da ist mir die Limousine zu beschränkend. Der Touring ist nicht mein Ding.
Abgesehen davon habe ich häufig 2-3 Kinder dabei und der Einstieg nach hinten ist beim E46er-Compact recht einfach, so daß auch große Erwachsene keine nennenswerten Probleme haben.
Ausserdem gefiel (gefällt) mir der Compact am besten von den Karosserieformen. Hat halt klassischen Coupe-Schnitt. Das 3er-Coupe ist irgendwie nur eine Limousine mit 2 Türen - sorry.
Bazille
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Bearbeitet von - Bazille am 20.05.2006 21:07:02
Abgesehen davon habe ich häufig 2-3 Kinder dabei und der Einstieg nach hinten ist beim E46er-Compact recht einfach, so daß auch große Erwachsene keine nennenswerten Probleme haben.
Ausserdem gefiel (gefällt) mir der Compact am besten von den Karosserieformen. Hat halt klassischen Coupe-Schnitt. Das 3er-Coupe ist irgendwie nur eine Limousine mit 2 Türen - sorry.
Bazille
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Bearbeitet von - Bazille am 20.05.2006 21:07:02
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