Hallo Leute,
vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Jeder Scheinwerfer hat ja 2 Einstellschrauben für die Ablendlicht und Fernlicht reflektoren.
Nun ist eine von den zwei Einstellschrauben innen im Scheinwerfer gebrochen?
Kann man das irgendwie wieder reparieren???
Bin für jede Hilfe sehr dankbar
Gruß Lars
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Jeder Scheinwerfer hat ja 2 Einstellschrauben für die Ablendlicht und Fernlicht reflektoren.
Nun ist eine von den zwei Einstellschrauben innen im Scheinwerfer gebrochen?
Kann man das irgendwie wieder reparieren???
Bin für jede Hilfe sehr dankbar
Gruß Lars
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Larse39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einstellschraube Facelift Scheinwerfer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einstellschraube Facelift Scheinwerfer"!
Gruß
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
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Hallo
Ist mir auch gebrochen hätte es mit kleben probiert aber hat nicht funktioniert hab mir auch einen nauen kaufen müssen
leider
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Ist mir auch gebrochen hätte es mit kleben probiert aber hat nicht funktioniert hab mir auch einen nauen kaufen müssen
leider
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Danke schonmal für die antworten, aber gibt es nicht irgendwie ne möglichkeit?
habe gehört das es bei den freundlichen ein reparaturkit geben soll!
weiß jemand was davon???
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
habe gehört das es bei den freundlichen ein reparaturkit geben soll!
weiß jemand was davon???
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Vergiss die oberen Antworten!!!!Net bös gemeint jungs, aber beim händler fragen is manchmal net verkehrt.
Der kann dir schnell un günstig ein reparaturkit bestellen.Was da drin bricht, sind meistens die zahnstangen der verstelleinheit, die sind aus kunstoff und werden im alter brüchig, hab ich andauernd bei E39-inspektionen mit hohem alter/Km-leistung.
Allerdings muss der scheinwerfer ausgebaut und zerlegt werden dazu..
MfG Airborne (nochmal,nix für ungut :-))
PS:jetz lees ich aber grade, das die schraube gebrochen ist??ist die nicht mehr da oder wie?wenns nur die zahnstangen sind, lässt sich das ganze innenleben des scheinwerfers bewegen, wenn du mal hinten dran wackelst.ansonsten wärn bild mal net verkehrt ;-)
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Bearbeitet von - Airborne am 19.03.2006 12:23:28
Bearbeitet von - Airborne am 19.03.2006 20:22:12
Der kann dir schnell un günstig ein reparaturkit bestellen.Was da drin bricht, sind meistens die zahnstangen der verstelleinheit, die sind aus kunstoff und werden im alter brüchig, hab ich andauernd bei E39-inspektionen mit hohem alter/Km-leistung.
Allerdings muss der scheinwerfer ausgebaut und zerlegt werden dazu..
MfG Airborne (nochmal,nix für ungut :-))
PS:jetz lees ich aber grade, das die schraube gebrochen ist??ist die nicht mehr da oder wie?wenns nur die zahnstangen sind, lässt sich das ganze innenleben des scheinwerfers bewegen, wenn du mal hinten dran wackelst.ansonsten wärn bild mal net verkehrt ;-)
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Bearbeitet von - Airborne am 19.03.2006 12:23:28
Bearbeitet von - Airborne am 19.03.2006 20:22:12
Vielen dank, das war die antwort auf die ich gewartet hab.
Werd morgen gleich mal so einen Satz bestellen.
Gruß Lars
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Werd morgen gleich mal so einen Satz bestellen.
Gruß Lars
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Also wenn sichs - wie im Titel beschrieben - um Faceliftscheinwerfer handelt, siehts a) schlecht mit einem Reparatursatz von BMW aus und b) lässt sich der SW nicht so einfach zerlegen.
Richtig ist, dass es für die Vor-Facelift-SW einen Reparatursatz gab. Der alte SW war auch noch reparabel, da man den auseinandernehmen konnte.
Beim Facelift-SW ist alles mit zäher Dichtungsmasse verklebt. Der ist zumindest zum Demontieren nicht vorgesehen. Es geht aber dennoch, mit etwas Wärme bzw. Heißluft, Vorsicht und Geduld.
Die Einstellschrauben für die Facelift-SW habe ich mir direkt bei Hella bestellt. Unkosten i.H.v. 8 Euro.
Gruß
auto.reverse
Richtig ist, dass es für die Vor-Facelift-SW einen Reparatursatz gab. Der alte SW war auch noch reparabel, da man den auseinandernehmen konnte.
Beim Facelift-SW ist alles mit zäher Dichtungsmasse verklebt. Der ist zumindest zum Demontieren nicht vorgesehen. Es geht aber dennoch, mit etwas Wärme bzw. Heißluft, Vorsicht und Geduld.
Die Einstellschrauben für die Facelift-SW habe ich mir direkt bei Hella bestellt. Unkosten i.H.v. 8 Euro.
Gruß
auto.reverse
Habe heute die Scheinwerfer zerlegt.
Der Heißluftföhn hat seinen Zweck erfüllt und ich konnte die Steuscheibe lösen.
Der Reperatursatz hat leider nicht gepasst, aber dank kleiner Modifikationen und etwas Sikaflex ist der Scheinwerfer jetzt wieder zusammengebaut.
Muss nur noch aushärten und dann bin ich ja mal gespannt ob der Aufwand sich gelohnt hat.
Sonst muss ich ihn erneut zerlegen und das Gestänge von Hella bestellen.
@auto.reverse
Danke für den Tip, denn die Freundlichen haben wirklich nur den Reperatursatz für die vor Facelift Scheinwerfer.
Gruß Lars
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Der Heißluftföhn hat seinen Zweck erfüllt und ich konnte die Steuscheibe lösen.
Der Reperatursatz hat leider nicht gepasst, aber dank kleiner Modifikationen und etwas Sikaflex ist der Scheinwerfer jetzt wieder zusammengebaut.
Muss nur noch aushärten und dann bin ich ja mal gespannt ob der Aufwand sich gelohnt hat.
Sonst muss ich ihn erneut zerlegen und das Gestänge von Hella bestellen.
@auto.reverse
Danke für den Tip, denn die Freundlichen haben wirklich nur den Reperatursatz für die vor Facelift Scheinwerfer.
Gruß Lars
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Hi Larse,
ahtte ich bei meinen Xenon´s,habe einfach eine Mail an Hella Technik geschickt,die haben sich dann bei mir gemeldet und die Einzelteile geschickt.
schnell ist nur wer auch Gas gibt.
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ahtte ich bei meinen Xenon´s,habe einfach eine Mail an Hella Technik geschickt,die haben sich dann bei mir gemeldet und die Einzelteile geschickt.
schnell ist nur wer auch Gas gibt.
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Oh, das muss ich irgendwie übersehen haben *schäm*
Bei Facelift natürlich die genannten Methoden der Kollegen benutzen.
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Bei Facelift natürlich die genannten Methoden der Kollegen benutzen.
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Ja das ist ärgerlich lars, aber das ist ech ne Sache für Sich. BMW verkauft da ein Rep Kit für 17 Euro und einbauen machen Sie nicht weil die Streuscheibe ab muss und die ist eigentlich bei Facelift nie wieder richtig dicht. Probieren kann man es mal aber mit der Dichtheit ist es dann so eine Sache.
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Wer glaubt das ein Dienststellenleiter eine Dienststelle leitet, der glaubt auch das ein Zitronenfalter Zitronen faltet.
http://www.bmw-driver-club-berlin.de
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Wer glaubt das ein Dienststellenleiter eine Dienststelle leitet, der glaubt auch das ein Zitronenfalter Zitronen faltet.
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