Mein Schloss an der Beifahrertür funktioniert nicht mehr. Nun muss ich die Türverkleidung abbauen um ans Schloss zu kommen. Hat jemand schon mal die Verkleidung bei geschlossener Tür abgebaut. Wenn "ja", worauf ist zu achten ??
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Freund,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türverkleidung bei geschlossener Tür abbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türverkleidung bei geschlossener Tür abbauen"!
Gruß
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An sich ist das kein Problem. Hab bei mir die hintere bei geschlossener Tür ausgebaut, wg. defektem Stellmotor.
Musst halt den Griffrahmen abmachen und die beiden Schrauben hinterm Türgriff rausdrehen.
Falls vorhanden halt noch die Fensterkurbel ab.
Dann musst du die Verkleidung halt vorsichtig aus den Clipsen ziehen.
Ich hab in einer Ecke angefangen und dann vorsichtig Stück für Stück rausgehebelt.
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Musst halt den Griffrahmen abmachen und die beiden Schrauben hinterm Türgriff rausdrehen.
Falls vorhanden halt noch die Fensterkurbel ab.
Dann musst du die Verkleidung halt vorsichtig aus den Clipsen ziehen.
Ich hab in einer Ecke angefangen und dann vorsichtig Stück für Stück rausgehebelt.
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hi gehen tut das schon ist halt ein bisschen fummelei
bis man die verkleidung ab hat
mfg bmwfan85
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bis man die verkleidung ab hat
mfg bmwfan85
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Hallo
Könnte etwas schwieriger werden, da es die die Türpappe vorn ist, da das Cockpit mit der rechten Seite an der Türpappe dran ist!
MfG Lemmi
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BMW FOR EVER ///M
Könnte etwas schwieriger werden, da es die die Türpappe vorn ist, da das Cockpit mit der rechten Seite an der Türpappe dran ist!
MfG Lemmi
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BMW FOR EVER ///M
eben... geht doch nur im offenen zustand. die pappe schließt doch bündig mit der lüftung am cocpit ab
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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen...
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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen...
Außer man ist ein Grobian, und riskiert die Pappe zu zerstören.
Könntest höchstens versuchen, die Pappe so weit zu lösen wie möglich, und dann das kurze Stück (glaub davon sind 2 Clipse betroffen) durch vordrücken und ziehen rauszureißen. Mit Glück reißen / brechen die Clipse, mit Pech geht die Pappe kaputt.
Mir persönlich wärs zu riskant.
Würd eher versuchen an der Schlossstelle die Pappe großzügig zu lösen und versuchen da reinzufummeln.
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|Homepage|
|Sommer: BMW 328 Coupe ' 05 / '06|
Suche: Angstgriffe/Sonnenblenden in Schwarz für e36
Könntest höchstens versuchen, die Pappe so weit zu lösen wie möglich, und dann das kurze Stück (glaub davon sind 2 Clipse betroffen) durch vordrücken und ziehen rauszureißen. Mit Glück reißen / brechen die Clipse, mit Pech geht die Pappe kaputt.
Mir persönlich wärs zu riskant.
Würd eher versuchen an der Schlossstelle die Pappe großzügig zu lösen und versuchen da reinzufummeln.
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ab bekommst die nur mit roher Gewalt!
mach Scheibe runter,lös die beiden Schrauben hinterm Türöffner..dann ziehst die Verkleidung oben so weit wie möglich (machst am besten nen kleinen Keil rein)und versuchst,mit nem kleinen Haken an dein Schloss zu kommen...
brauchst auf jeden Fall Fingerspitzengefühl,aber wär vielleicht ne Möglichkeit
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Live your Dreams..but dont dream on your life!!
mach Scheibe runter,lös die beiden Schrauben hinterm Türöffner..dann ziehst die Verkleidung oben so weit wie möglich (machst am besten nen kleinen Keil rein)und versuchst,mit nem kleinen Haken an dein Schloss zu kommen...
brauchst auf jeden Fall Fingerspitzengefühl,aber wär vielleicht ne Möglichkeit
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Achtung! Die Pappen reißen schnell ein, also vorsichtig machen!
MfG Lemmi
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BMW FOR EVER ///M
MfG Lemmi
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Lemmi hat Recht,äußerst behutsam ziehen..
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Live your Dreams..but dont dream on your life!!
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Ich würde vielleicht probieren sie ein Stück nach vorne zu ziehen und so sehen ob ich von hinten an den Mechanismus zum öffnen kommen kann
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Ich bin dafür das wir dagegen sind!
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