Hallo zusammen !
Habe ein Differential bei mir rumliegen !
Auf dem Differential ist eingestanzt " S 3 "
Und die Teilenummer : 1 212 951
Kann mir jemand anhand dieser Daten vielleicht sagen, was es für ne Sperre hat und welche Übersetzung ?
Danke im Voraus
____________________________
Bud
Habe ein Differential bei mir rumliegen !
Auf dem Differential ist eingestanzt " S 3 "
Und die Teilenummer : 1 212 951
Kann mir jemand anhand dieser Daten vielleicht sagen, was es für ne Sperre hat und welche Übersetzung ?
Danke im Voraus
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Bud
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MeisterDaniel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sperrdifferential , Übersetzung ? Sperre ?"!
Gruß
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Gruß
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Also es is auf jeden Fall ein Sperrdiff.
Aber gehört glaub ich nicht zur E36-Baureihe.
Mit der Nummer kann ich zumindest nix anfangen.
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Aber gehört glaub ich nicht zur E36-Baureihe.
Mit der Nummer kann ich zumindest nix anfangen.
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Kann es sein, dass es ein M3-Differential ist mit 25% Sperre und Übersetzung 3,15 ?
Weil bei Ebay ist eins drin, dass die gleichen nummern drauf hat wie meins :
Link
Kann einer damit was anfangen?
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Bud
Weil bei Ebay ist eins drin, dass die gleichen nummern drauf hat wie meins :
Link
Kann einer damit was anfangen?
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Bud
Hallo.
Ich kann dir zwar nicht sagen welche Übersetzung dein Differential hat, jedoch, dass (laut meiner Information) die Differentiale von BMW die eine Sperre dabei haben, diese Sperre 25 Prozent beträgt.
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Schöne Grüße aus der Steiermark, dem grünen Herzen Österreichs!
Ich kann dir zwar nicht sagen welche Übersetzung dein Differential hat, jedoch, dass (laut meiner Information) die Differentiale von BMW die eine Sperre dabei haben, diese Sperre 25 Prozent beträgt.
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Schöne Grüße aus der Steiermark, dem grünen Herzen Österreichs!
also hinter der 3 in s3 müsste normalerweise noch n komma und ne weitere zahl stehn... ,15 ,25, 46, usw, das s steht für sperre das dahinter für die länge der übersetzung, ,15 is recht lang - ,91 saukurz. die sperrkraft der seriengetriebe bei bmw sind alle auf 25% außer beim e30 m3 evo3 und beim m5 winkelhock da betrugen die sperrkräfte 40%. hoffe das stimmt alles so in etwa ;)
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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen...
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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 46 Monaten
Hi,
ich hab heut mein Diff bekommen.....
Nummer 1 212 951 finde aber nichts darüber.
Es wurde mir als 325 Diff mit 3,15 Übersetzung verkauft....
Kann mir einer näheres sagen?
ich hab heut mein Diff bekommen.....
Nummer 1 212 951 finde aber nichts darüber.
Es wurde mir als 325 Diff mit 3,15 Übersetzung verkauft....
Kann mir einer näheres sagen?
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
hatte mal eine tabelle in der alle bmw diff´s waren eventuell finde ich die morgen auf nem anderen rechner .
laut dieser tabelle gibt es für den e36 nur das 3.15 Sperrdiff ( mit 25 % sperrwirkung)
verbaut im 3 liter & 3.2 liter M3 .
angeblich auch teilweise im 325 coupe.
lg
laut dieser tabelle gibt es für den e36 nur das 3.15 Sperrdiff ( mit 25 % sperrwirkung)
verbaut im 3 liter & 3.2 liter M3 .
angeblich auch teilweise im 325 coupe.
lg
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_daten.asp
da stehen die übersetzungen auch dabei
da stehen die übersetzungen auch dabei
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt ;-)
Zitat:
hatte mal eine tabelle in der alle bmw diff´s waren eventuell finde ich die morgen auf nem anderen rechner .
laut dieser tabelle gibt es für den e36 nur das 3.15 Sperrdiff ( mit 25 % sperrwirkung)
verbaut im 3 liter & 3.2 liter M3 .
angeblich auch teilweise im 325 coupe.
lg(Zitat von: voss_i)
3,23 ist im 3,2l m3 verbaut, das gehäuse ist auch größer als das vom 3l. das 3,15 gibt es auch für den 325i, die m3 diffs haben eine andere eingangswelle (6 befestigungspunkte für kardanwelle).
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