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ilona_noch_ohne_BMW erstellt am 13.02.2006 um 19:10:25 pn profil link zitat

Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 13.02.2006

Deutschland

0 Beiträge

Hallo Zusammen!

Ich überlege mir einen 5er BMW Touring (evtl. 525) (Bj 1995-1996/ ca. 200.000 KM/ ca. 3.500 € / mobile.de) zu zulegen.

Ich hatte mich schon fast für einen Diesel entschieden... Fahre jedoch eher Kurzstrecke. Vom Unterhalt (Steuer/ Vers./ Benzin) macht es bei meiner jährl. Laufleistung keinen großen Unterschied, ob ich einen Diesel oder Benziner fahre.

Mache mir jedoch nun Gedanken, ob es dem Diesel schaden würde eher nur kurze Strecken (5 KM pro Arbeitsweg) zu fahren?

Sind die Werkstattkosten bei einem Diesel eigentlich höher als bei einem Benziner? (Verschleißteile ?)

Welches Modell könnt ihr mir empfehlen? (Fahre gerne sportlich, aber ein M5 muss es auch nicht sein)

Grüsse Ilona

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Mitglied: seit 2005

Deutschland

Hallo ilona_noch_ohne_BMW,

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Gruß

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Pug erstellt am 13.02.2006 um 19:36:26 pn profil zitat link

Moderator

Hamburg
Deutschland

6802 Beiträge

750i
7er E38 750i

kurzstrecke ist für beide nicht gerade lebensverlängernd.
aber der diesel rechnet sich erst wenn du damit weit über 20tkm im jahr fährst, da steuern und versicherung beim diesel einiges teuer sind als bei einem vergleichbaren benziner.

ich würde dir eher zum benziner raten, da die ersatzteillage, gerade bei gebraauchten sachen, um einiges besser bei einem benziner ist als beim diesel.
viele motorenteile wurden auch im 3er verbaut.

____________________________
Nu mal los....

maric86 erstellt am 14.02.2006 um 18:22:11 pn profil zitat link

aktuell gesperrt

Muenchen
Deutschland

58 Beiträge

wenn du viel fahrst dann lohnt sich ein diesel auf jeden fall eher
____________________________

FRY erstellt am 15.02.2006 um 12:56:42 pn profil zitat link

Mitglied seit: 10.06.2003

Kamen
Deutschland

10046 Beiträge

E90 330i
3er E90 330i

E30 325i Cabrio
3er E30 325i

E36 316i Compact 1,9
3er E36 316i

naja, ich denke mal, bei dem diesel handelt es sich dann wohl um einen E34 525tds. da muss man schon 25-30Tkm im jahr fahren, damit sich der rentiert. ich würde kein auto mit mehr als 150tkm kaufen, man will ihn ja evtl auch noch ein paar jahre fahren.

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)