Ich habe so eine Anfrage schonmal gemacht bei einer Firma die solcherlei Schaniere fräsen könnte, dazu noch das Gelenk mit Anschlag und die Dämpfer... die sagten mir, aber einer Stückzahl von 1000 Stück würde sich das irgendwann mal rentieren.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Nicore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau auf Lambo doors"!
Gruß
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Gibt es die Lambo Doors auch für die Liousine.
hi habe hier gerad die preisliste von lsd doors vor mir liegen die schanieren gibt es für den e36 nur für coupe und compakt
mfg bmwfan85
mfg bmwfan85
Kann man das Umrüsten. Audi A4 ist auch eine Limousine und im EuroTuner ist einer drin mit LSD.
Irgendwie geht alles. So gross ist der Unterschied da nicht mehr.
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Was würde besser passer, die vom Coupe oder vom Compact.
hi ich finde bei einem 4türer sehen lsd nicht besonderes gut aus passt halt besser zum 2türer
mfg bmwfan85
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meint ihr wirklich das die nicht beim cabrio passen ?
Hallo!
Denk mal Jogi´s 5er ist doch auch 4 Türer! Also gehen wird das schon! Aber ob sich der Aufwand und die Kosten immer lohnen?
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MfG Scholli
Da isser! Mein Gerät!
Es kommt nicht darauf an wie man neben seinem BMW stehen kann,
sondern wie man damit fährt!
Denk mal Jogi´s 5er ist doch auch 4 Türer! Also gehen wird das schon! Aber ob sich der Aufwand und die Kosten immer lohnen?
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MfG Scholli
Da isser! Mein Gerät!
Es kommt nicht darauf an wie man neben seinem BMW stehen kann,
sondern wie man damit fährt!
Hallo
habt ihr mal überlegt warum es die beim e36 nicht für 4türer gibt?
Arbeitkolege von mir wollte auch welche bei seinem Audi 90 4türer reinmachen und hat ad beim tüv nachgefragt wegen eintragung der hat im gesagt wenn er einen 2türer hätte kein problem aber beim 4türer niemals. Angeblich würde er das nicht eintragen weil es ein massiver eingriff in die ganze festigkeit des autos währe beim 2türer ist das ne ganz andere sache. So hat er ihm das erzählt denke da muss mann dann auch wider einen gut kennen oder einen erwischen der keine ahnung davon hat oder dems egal ist.
habt ihr mal überlegt warum es die beim e36 nicht für 4türer gibt?
Arbeitkolege von mir wollte auch welche bei seinem Audi 90 4türer reinmachen und hat ad beim tüv nachgefragt wegen eintragung der hat im gesagt wenn er einen 2türer hätte kein problem aber beim 4türer niemals. Angeblich würde er das nicht eintragen weil es ein massiver eingriff in die ganze festigkeit des autos währe beim 2türer ist das ne ganz andere sache. So hat er ihm das erzählt denke da muss mann dann auch wider einen gut kennen oder einen erwischen der keine ahnung davon hat oder dems egal ist.
SERVUS
Hat den schon jemand Erfahrung mit Universalkits oder Eigenbau ?
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Der Tod stellte seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Hat den schon jemand Erfahrung mit Universalkits oder Eigenbau ?
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Der Tod stellte seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Das ist ja der mist, das es nur für compakt oder coupe gibt. deswegen will ich sie mir ja für die limo machen. Gehe da zu einer frima die sich bundeswehr nennt. Da werde ich mal fragen, aber denke schon das die sowas können und zeit haben wir zur zeit eh mehr als genug.
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Ist die Gruppe noch so klein, einer muß das Arschloch sein
www.wie-ich-zum-g.com
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Ist die Gruppe noch so klein, einer muß das Arschloch sein
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Denke das das problem nicht darin liegt die für 4türer zu machen sondern mehr darin sie eintragen zu lassen bzw. gutachten dafür zu bekommen wie es ja normal bei LSD der fall ist.
Wie gesagt, laut Aussage eines Dekra Prüfers muss man die nicht eintragen lassen.
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Warum ist dann LSD so dämlich und lässt teure Gutachten anfertigen?
Ja, das frage ich mich eigentlich auch die ganze Zeit. Es muß doch für die nachgefrästen Scharniere irgendiwe ein Materialgutachten oder irgendwas geben. Bin ja Morgen wieder im Dienst, werde mich da mal schlau machen
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
@Nicore
Ich habe da andere informationen und wie schon gesagt warum mcht dan LSD teure Teilegutachten das man sie dann eintragen kann.
Ich habe da andere informationen und wie schon gesagt warum mcht dan LSD teure Teilegutachten das man sie dann eintragen kann.
Hab mir auch die bilder angekuckt der einbau wird sicher lustig musst sicher auch alle kabel verlängern ein freund von mir ist karoseriebauer und der hatte mit dem von lsd doors schon probleme viel spass gruß moritz
Man sollte die orignalen LSD Schaniere nicht so hoch bewerten. Die Technik mit dem unteren Anschlag ist totaler Mist und beschädigt teilweise die Kotflügelkante, hab das bei nem Treffen in Jüterbog gesehen. Der Besitzer sagte auch das er es nie wieder machen lassen würde.
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Bearbeitet von - Nicore am 09.01.2006 20:58:42
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Bearbeitet von - Nicore am 09.01.2006 20:58:42
Finde die LSD-Technik auch nicht so prall, aber die sind imho die einzigsten mit TÜV! Wenn man mal von Hamann usw. absieht...
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