hätte mal ne frage,
bin neu in der "BMW" Scene. :-)
nun wollte ich meinen 3er compact etwas tieferlegen.
bis zu welcher tiefe bzw. welche Federn kann ich das noch machen ohne die Dämpfer zu tauschen gegen gekürzte?
bei anderen marken (VW, OPEL usw.) kann man das normalerweise ohne probleme bis 40mm. ist das auch bei bmw die grenze?!
fahrwerk ansich ist bei mir noch recht gut, geht mir eigentlich mehr ums aussehen wie ums fahrverhalten. deshalb meine frage.
gruß
stefan
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bin neu in der "BMW" Scene. :-)
nun wollte ich meinen 3er compact etwas tieferlegen.
bis zu welcher tiefe bzw. welche Federn kann ich das noch machen ohne die Dämpfer zu tauschen gegen gekürzte?
bei anderen marken (VW, OPEL usw.) kann man das normalerweise ohne probleme bis 40mm. ist das auch bei bmw die grenze?!
fahrwerk ansich ist bei mir noch recht gut, geht mir eigentlich mehr ums aussehen wie ums fahrverhalten. deshalb meine frage.
gruß
stefan
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Neosr,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegen mit original Stossdämpfern?!"!
Gruß
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Gruß
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Hallo erstmal ;-)
Änder mal das "Kompact" bei dir im Profil in "Compact"! Da kriegt man ja Augenkrebs von...
Zu deiner Frage:
Wieviel KM haben die Dämpfer denn schon runter? Hast du das Standard-Fahrwerk oder das M-Fahrwerk bei dir verbaut?
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Zu deiner Frage:
Wieviel KM haben die Dämpfer denn schon runter? Hast du das Standard-Fahrwerk oder das M-Fahrwerk bei dir verbaut?
besser?! :-)
sorry hatte mich verschrieben! :-)
fahrwerk (stossdämpfer) ist vor 35000km gwechselt worden lt. vorbesitzer.
mach auch einen recht vernünftigen eindruck!
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sorry hatte mich verschrieben! :-)
fahrwerk (stossdämpfer) ist vor 35000km gwechselt worden lt. vorbesitzer.
mach auch einen recht vernünftigen eindruck!
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40/15 dürfte ohne Probleme mit den Standard-Dämpfern machbar sein...
Viele sind auch mit 60/40 mit Standard-Dämpfern unterwegs. Ich halte davon allerdings nichts!
Tieferlegung von mehr als 40mm sind meiner Meinung nach nur mit M-Stoßdämpfern oder gekürzten Sportdämpfern ratsam.
Viele sind auch mit 60/40 mit Standard-Dämpfern unterwegs. Ich halte davon allerdings nichts!
Tieferlegung von mehr als 40mm sind meiner Meinung nach nur mit M-Stoßdämpfern oder gekürzten Sportdämpfern ratsam.
achso hatte ich vergessen.
hab das "normale" also kein m-fahrwerk drinne!
aber 40v-30h scheint mir auch noch vernünftig!
denke net dass da viel zu schrotten ist!
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hab das "normale" also kein m-fahrwerk drinne!
aber 40v-30h scheint mir auch noch vernünftig!
denke net dass da viel zu schrotten ist!
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Bis 40mm kann man gehen. Ich persönliche würde Dir aber nicht dazu raten sondern immer ein komplettes Fahrwerk verbauen. Gründe dafür wurden hier im Forum schon so oft genannt.
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=600[/fehlerhaft_angegebener_Link]Compacte Fotostory (07.11.05) » BMW Team Oberhavel « XXL Fotostory
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=600[/fehlerhaft_angegebener_Link]Compacte Fotostory (07.11.05) » BMW Team Oberhavel « XXL Fotostory
Ich hab zwar keine Compact, aber trotzdem:
Hab grad 50/20 Federn drin. Die Originaldämpfer sind nicht einmal durchgeschlagen.
Das Teilegutachten verlangt auch keine gekürutzen Dämpfer.
Allerdings warte ich nur drauf das die Dämpfer hopps gehen oder das Wetter besser
wird und dann kommen Bilstein B8 Sprint rein...
Grundlegend würde ich mich der Meinung "bis 40mm geht Original" anschließen.
Allerdings mit der Einschränkung -> ab 30mm lieber gleich ganz tauschen.
____________________________
E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
Hab grad 50/20 Federn drin. Die Originaldämpfer sind nicht einmal durchgeschlagen.
Das Teilegutachten verlangt auch keine gekürutzen Dämpfer.
Allerdings warte ich nur drauf das die Dämpfer hopps gehen oder das Wetter besser
wird und dann kommen Bilstein B8 Sprint rein...
Grundlegend würde ich mich der Meinung "bis 40mm geht Original" anschließen.
Allerdings mit der Einschränkung -> ab 30mm lieber gleich ganz tauschen.
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
Ergänzend:
Fahrwerkskunde aus dem Forum
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
Fahrwerkskunde aus dem Forum
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E36 320i Coupé
Plasmatacho
Hifonics, Harman/Kardon, Alpine, JVC
50/20 Apex u. Bilstein
8J17 ET 35 Rondell 58
225/45 GoodYear Eagle
usw. ...
Ich habe mir 60/40 federn mit original Dämpfern. Ich muss sagen das halten die Dämpfer nicht lange durch max 5000 Km
Spar lieber weng unf kauf dir ein ordentliches Gewindefahrwerk von KW!
Hab auch (noch) federn 75/40 verbaut, ist rausgeschmissenes Geld, fahrwerhalten ist total scheiße, obwohl ich auch M Dämper vebaut hab!
Hab auch (noch) federn 75/40 verbaut, ist rausgeschmissenes Geld, fahrwerhalten ist total scheiße, obwohl ich auch M Dämper vebaut hab!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 28 Monaten
weiss einer vielleicht wo ich günstig bilstein b8 sprint herbekomme??
Ich hatte in mein ersten auch nur Federn (40/30) drin.
das Geht mit den originalen Dämpfer inordnung
Aber das Fahrverhalten ist schei...
mfg
das Geht mit den originalen Dämpfer inordnung
Aber das Fahrverhalten ist schei...
mfg
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