Habe gestern Abend bemerkt, dass meine Temperaturanzeige so gerade am Ende des blauen Bereiches stehen bleibt (nach ca. 15 Min. Fahrtzeit in der Stadt). Zurückliegend war es ja draußen noch etwas wärmer und ich meine, dass da die Nadel zumindest bis fast zur Hälfte ging.
Wie ist das bei euch? Es muss ja nicht immer der Thermostat sein, sondern kann ja auch an der Anzeige liegen. Muss ansonsten mal die Temperatur messen lassen. Vorsorglich frage ich schon mal, wie hoch die Temp. bei Betriebstemperatur sein soll/ muss. Ich tippe mal so auf 90 Grad C.
+Salsero+
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BMW - Freude am Schrauben
Wie ist das bei euch? Es muss ja nicht immer der Thermostat sein, sondern kann ja auch an der Anzeige liegen. Muss ansonsten mal die Temperatur messen lassen. Vorsorglich frage ich schon mal, wie hoch die Temp. bei Betriebstemperatur sein soll/ muss. Ich tippe mal so auf 90 Grad C.
+Salsero+
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Hallo Salsero,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wassertemperatur beim 4-Zyl."!
Gruß
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in meinem schlauen buch steht, dass der thermostat bei 88°C den großen kreis öffnet.
sprich, ab dann soll die temparatur nicht mehr steigen.
der viscolüfter beginnt bei 82°C (falls dein compact kein elekrischen lüfter hat!)
deine erinnerungen täuschen mit sicherheit nicht, die anzeige sollte immer mittig sein.
wenn du den motor startest kannst ja mal schauen, ob der lüfter mitdreht.
den kannst du normalerweise mit der hand festhalten, kannst ja mal mit einen dünnen stock blockieren, nicht das dieser defekt ist und fest steht, sonst gibt es finger gulasch.
der sensor könnte natürlich auch defekt sein, aber ich würde eher auf den thermostaten tippen, evtl. ist der die ganze zeit geöffnet.
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Nu mal los....
sprich, ab dann soll die temparatur nicht mehr steigen.
der viscolüfter beginnt bei 82°C (falls dein compact kein elekrischen lüfter hat!)
deine erinnerungen täuschen mit sicherheit nicht, die anzeige sollte immer mittig sein.
wenn du den motor startest kannst ja mal schauen, ob der lüfter mitdreht.
den kannst du normalerweise mit der hand festhalten, kannst ja mal mit einen dünnen stock blockieren, nicht das dieser defekt ist und fest steht, sonst gibt es finger gulasch.
der sensor könnte natürlich auch defekt sein, aber ich würde eher auf den thermostaten tippen, evtl. ist der die ganze zeit geöffnet.
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Nu mal los....
Jupp die Nadel der Anzeige muss immer mittig stehen. Denke es wird wohl der Thermostat sein. ich würde das schleunigst in Ordnung bringen (lassen) ist nicht gerade gesund für den Motor so weiter zu fahren. Wenn du erstmal weiterfaehrst dann sollte das möglichst niedrigtourig geschehen bis das Problem behoben ist, keine Heizeinlagen.
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory---Leider gerade im Umbau
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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Also kannn nicht genau sagen wie heiß meiner wird aber genau in der Mitte bleibt er stehen mein Zeiger habe Ihn mit Elektro füftung und die setzt ein wenn der Zeiger ein wenig über die Mitte hinaus geht!!!
MFG
sport-bmw
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Mein BMW E36 Compact
Tuningwebseite unter
http://www.hct-tuning.de
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Gut, werde dann das Ganze am WE beobachten und den Lüfter im Auge behalten. Tippe auch mal auf den Thermostaten ... Wo sitzt der denn genau bzw. kann ich dort gut `ran kommen?
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Jo, war der Thermostat. Der Einbau ging recht fix. Öffnet übrigens bei 95 Grad.
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