Hallo!
Ich hoffe einer von euch kann mir einen guten
Rat geben. Mein 5er hat gerade erst einen über-
holten Zylinderkopf bekommen, er lief genau zwei Tage gut aber dann fing er an zu ruckeln
und da die Werkstatt keinen Rat wußte legte ich selber Hand an!Ich fand raus das die Kerzen verölt und verkrustet sind und der komplette Ansaugtrakt(von der Drosselklappe
bis zum Luftfilter komplett mit Öl verschmiert), ich habe natürlich gleich alles
sauber gemacht aber nach 400 km war wieder alles verschmiert. Leider weiß ich aber nicht
wo der Fehler liegt, bitte helft mir!Ich bin
jetzt wirklich am überlegen das Auto entweder
zu verkaufen, einen M50 Motor einbauen zu lassen(wer kennt jemand der das gut und günstig hinbekommt)oder einen Austauchmotor zu kaufen, der natürlich einiges kostet aber das Problem ist halt es bleibt ein M20.
Für Anregungen oder Rperaturratschläge wäre
ich wirklich äußerst dankbar!
MfG
Ingo
Ich hoffe einer von euch kann mir einen guten
Rat geben. Mein 5er hat gerade erst einen über-
holten Zylinderkopf bekommen, er lief genau zwei Tage gut aber dann fing er an zu ruckeln
und da die Werkstatt keinen Rat wußte legte ich selber Hand an!Ich fand raus das die Kerzen verölt und verkrustet sind und der komplette Ansaugtrakt(von der Drosselklappe
bis zum Luftfilter komplett mit Öl verschmiert), ich habe natürlich gleich alles
sauber gemacht aber nach 400 km war wieder alles verschmiert. Leider weiß ich aber nicht
wo der Fehler liegt, bitte helft mir!Ich bin
jetzt wirklich am überlegen das Auto entweder
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ich wirklich äußerst dankbar!
MfG
Ingo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Braindead78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M20B25-Öl im Ansaugtrakt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M20B25-Öl im Ansaugtrakt"!
Gruß
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Frage.. passt der ölstand? evtl zu viel reingeschüttet.. dann kann das auch passieren..
oder: verliert er öl? (am ölmeßstab mal kontrollieren)
____________________________
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
oder: verliert er öl? (am ölmeßstab mal kontrollieren)
____________________________
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
hi
würde als allererstes das ventil der motorentlüftung kontrolieren das sitzt vorne rrechts am ventildeckel beim vanos bin mir ziemlich sichher das da der hund begraben ist.
____________________________
Das muß drücken im Gesicht =)
würde als allererstes das ventil der motorentlüftung kontrolieren das sitzt vorne rrechts am ventildeckel beim vanos bin mir ziemlich sichher das da der hund begraben ist.
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Hallo!
Er verliert leider Öl!
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Hallo!
Ich habe aber keine Vanos, bzw. wie kann man das Ventil am besten testen!
MfG
Ingo
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Ingo
Hallo!!
Ich habe bald die Befürchtung, dass die Werkstatt, die den überholten Zylinderkopf eingebaut haben, dass Ventil falschrum eingebaut haben...... Wäre das möglich und wenn ja, wie kann man das feststellen?!
Zweitens: wo könnte ich ein solches Ventil ( Motorentlüftungsventil) am besten herbekommen (in einem Onlinehop)?!
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Zweitens: wo könnte ich ein solches Ventil ( Motorentlüftungsventil) am besten herbekommen (in einem Onlinehop)?!
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