Hi, ich bins nochmal...
In der letzten Zeit fängt meine Karre so bei 1500 umdrehungen an zu stottern. Das fühlt sich ungefähr so an, als würde das Benzin zur Neige gehen. Schlecht zu beschreiben. Gas geben > stottern/ruckeln > Geräusch, als sei irgendwas verstopft, kein Plan was das ist. Ventile wurden glaub ich eingestellt und der Luftfilter is neu...
Jemand den Plan im Sack?
Gruss
In der letzten Zeit fängt meine Karre so bei 1500 umdrehungen an zu stottern. Das fühlt sich ungefähr so an, als würde das Benzin zur Neige gehen. Schlecht zu beschreiben. Gas geben > stottern/ruckeln > Geräusch, als sei irgendwas verstopft, kein Plan was das ist. Ventile wurden glaub ich eingestellt und der Luftfilter is neu...
Jemand den Plan im Sack?
Gruss
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Deutschland
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Hallo DoPaMiN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stottern bei <2000 Umdrehungen..."!
Gruß
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Gruß
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hoi,
evtl ist der Benzinfilter verstopft, mal austauschen, fällt mir jetzt spontan mal ein.
Gruss
Bearbeitet von - Freaky am 21.09.2005 22:57:47
evtl ist der Benzinfilter verstopft, mal austauschen, fällt mir jetzt spontan mal ein.
Gruss
Bearbeitet von - Freaky am 21.09.2005 22:57:47
das problem habe ich auch !!
also wenn es das selbe ist was du meinst, kann man es wirklich sehr schwer beschreiben.
es tritt bei mir auch eher selten auf, also nicht andauernt.
habe das prob. nur in dem ersten gang, bei ~1500 u/min oder im rückwärtsgang. der wagen fängt krass an zu ruckeln und erst bei durchtreten der kuplung hört es wieder auf. das hat auch nichts damit zu tun das zu wenig gas gegeben wird.
ich will das auf jeden mal checken lassen, nur brächte ich ein kleinen anhaltspunkt : )
Bearbeitet von - peaches and cream am 21.09.2005 23:15:25
also wenn es das selbe ist was du meinst, kann man es wirklich sehr schwer beschreiben.
es tritt bei mir auch eher selten auf, also nicht andauernt.
habe das prob. nur in dem ersten gang, bei ~1500 u/min oder im rückwärtsgang. der wagen fängt krass an zu ruckeln und erst bei durchtreten der kuplung hört es wieder auf. das hat auch nichts damit zu tun das zu wenig gas gegeben wird.
ich will das auf jeden mal checken lassen, nur brächte ich ein kleinen anhaltspunkt : )
Bearbeitet von - peaches and cream am 21.09.2005 23:15:25
Zitat:
das problem habe ich auch !!
also wenn es das selbe ist was du meinst, kann man es wirklich sehr schwer beschreiben.
es tritt bei mir auch eher selten auf, also nicht andauernt.
habe das prob. nur in dem ersten gang, bei ~1500 u/min oder im rückwärtsgang. der wagen fängt krass an zu ruckeln und erst bei durchtreten der kuplung hört es wieder auf. das hat auch nichts damit zu tun das zu wenig gas gegeben wird.
ich will das auf jeden mal checken lassen, nur brächte ich ein kleinen anhaltspunkt : )
Bearbeitet von - peaches and cream am 21.09.2005 23:15:25(Zitat von: peaches and cream)
Ja es is wirklich schwer zu beschreiben. Das schlimme ist, dass es sich schwerwiegend anhört und anfühlt, als würde ein Kolben ausfallen oder sowas...komisch halt...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
So um zum Abschluss zu kommen. Was wäre ein Forum ohne Ergebnis.
Für alle die dieses Stottern haben, wechselt den Anlasser. Mein Anlasser hatte so langsam den Geist aufgegeben. Als ich ihn dann ersetzt habe durch nen neuen. War es weg dieses stottern. Und nebenbei bemerkt sprang auch die Karre wieder normal an ;-) Zuerst hatte es geknarrt beim Anlassen, dann wieder nicht, usw. Irgendwann war halt Schicht im Schacht.
Anscheinend war der Magnet in dem Anlasser so fest, dass er sich immer mitgedreht hat und nicht mehr zurück ging. Naja wer auf SUCHEN geht und dieses Thema liest, soll hiermit erlöst sein.
Gruss
Bearbeitet von - DoPaMiN am 28.11.2005 23:03:58
Für alle die dieses Stottern haben, wechselt den Anlasser. Mein Anlasser hatte so langsam den Geist aufgegeben. Als ich ihn dann ersetzt habe durch nen neuen. War es weg dieses stottern. Und nebenbei bemerkt sprang auch die Karre wieder normal an ;-) Zuerst hatte es geknarrt beim Anlassen, dann wieder nicht, usw. Irgendwann war halt Schicht im Schacht.
Anscheinend war der Magnet in dem Anlasser so fest, dass er sich immer mitgedreht hat und nicht mehr zurück ging. Naja wer auf SUCHEN geht und dieses Thema liest, soll hiermit erlöst sein.
Gruss
Bearbeitet von - DoPaMiN am 28.11.2005 23:03:58
Hallo!
Ich würde sagen das das Steuergerät spinnt, aber genau weis ichs auch nicht!!!
Gruss Olli K.
Ich würde sagen das das Steuergerät spinnt, aber genau weis ichs auch nicht!!!
Gruss Olli K.
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