Um's kurz zu machen, ich bin zwar BMW Fan habe aber leider nicht das Vergnügen einen zu fahren (zu teuer für mich).
Da mein jetziges Auto einen Heckmotor besitzt (ratet nur :P) wollt ich mal vorsichtig anklopfen wie's mit der Drehrichtung am Getriebe vom 320d (dem mit 150PS, kenne leider die genaue Bez. nicht) aussieht.
Lässt sich die Drehrichtung eines BMW Getriebes umdrehen? Für mich wäre ein BMW-Umbau meines jetziges Autos DER Traum. Nur hätte ich dann halt 5 Rückwärtsgänge und einen Vorwärtsgang. Eindeutig nicht zu Empfehlen...
Also, wer weiß was? Bitte nur sinnvolle Beiträge. Ich hab auch getönte Scheiben und ne Soundanlage, aber "Ey mann das is ne scheis Idee kauf dirn BMW" hilft mir absolut nicht weiter...
mfg Nico
Da mein jetziges Auto einen Heckmotor besitzt (ratet nur :P) wollt ich mal vorsichtig anklopfen wie's mit der Drehrichtung am Getriebe vom 320d (dem mit 150PS, kenne leider die genaue Bez. nicht) aussieht.
Lässt sich die Drehrichtung eines BMW Getriebes umdrehen? Für mich wäre ein BMW-Umbau meines jetziges Autos DER Traum. Nur hätte ich dann halt 5 Rückwärtsgänge und einen Vorwärtsgang. Eindeutig nicht zu Empfehlen...
Also, wer weiß was? Bitte nur sinnvolle Beiträge. Ich hab auch getönte Scheiben und ne Soundanlage, aber "Ey mann das is ne scheis Idee kauf dirn BMW" hilft mir absolut nicht weiter...
mfg Nico
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Allesbauer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe Drehrichtung ändern"!
Gruß
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Gruß
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also die drehrichtung eines getriebes zu ändern ist fast unmöglich. ich weiß nicht was für eine getriebeart in BMW s verbaut wird. aber bei einem stirnradgetriebe müßtest du eine stufe hinzufügen oder entfernen. da geht aber nicht da das Getriebegehäuse compact ist und fast nicht verändert werden kann.
Ich sehe da keinen weg die drehrichtung ab abtrieb zu ändern wenn die drehrichtung am antrieb gleich bleibt.
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Ich sehe da keinen weg die drehrichtung ab abtrieb zu ändern wenn die drehrichtung am antrieb gleich bleibt.
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du müsstest "nur" das dif um 180° drehen.
nur obs dann halten wird ist die andere sache.ich glabe kaum das es das dif lange mitmacht mit 200 sachen rückwärts zu drehen.
beim getiebe vom käfer war das damals kein problem,da konnte man das dif im getriebe drehen
nur obs dann halten wird ist die andere sache.ich glabe kaum das es das dif lange mitmacht mit 200 sachen rückwärts zu drehen.
beim getiebe vom käfer war das damals kein problem,da konnte man das dif im getriebe drehen
das diff is doch n planetengetriebe oder???
wenn ja dann is des bestimmt net gut das einfach umzudrehen. weil ja die belastung viel höher für die nicht dafür vorgesehenden lager sind.
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wenn ja dann is des bestimmt net gut das einfach umzudrehen. weil ja die belastung viel höher für die nicht dafür vorgesehenden lager sind.
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Hmm okay ich sehe schon, so einfach ist es nicht. Dann muss ich es wohl anders machen... mein Auto auf Mittelmotor umbauen, Hinterachse nochn Meter nach hinten versetzen und BMW Motor, Getriebe und eben Hinterachse nehmen ;) Träherkonsttruktion machts möglich...
Frage ist nur was mich das kostet ^^. Wo liegen die Preise von nem gebrauchten 320d (Motor) eigentlich? N Audi V8 is da wahrscheinlich günstiger hm? ;)
Frage ist nur was mich das kostet ^^. Wo liegen die Preise von nem gebrauchten 320d (Motor) eigentlich? N Audi V8 is da wahrscheinlich günstiger hm? ;)
@Allesbauer
los sag schon,was baust du da
käfer,borsche?oder eigenbaucrosser?
wir sind neugierig
los sag schon,was baust du da
käfer,borsche?oder eigenbaucrosser?
wir sind neugierig
Bevor ich anfange zu Bauen informiere ich mich über die Möglichkeiten. Ein Audi V8 wäre leichter einzubauen als das hier ;-)
Am Ende wird jedenfalls eine tiefe gestretchte Typ2 T3 DoKa in schwarz-metallic herauskommen...
Am Ende wird jedenfalls eine tiefe gestretchte Typ2 T3 DoKa in schwarz-metallic herauskommen...
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