Ich möchte gern mein Typenschild am Heck entfernen. Bevor ich mich jedoch mit der Heißluftpistole da ran mache, wollte ich mal wissen, ob das denn auf diese Weise problemlos funktioniert, oder ob es bessere Varianten gibt...
Danke schonmal!
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Glück ab!
Danke schonmal!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Geschichtenerzähler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Typenschild"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Typenschild"!
Gruß
benutz mal die suche, das gabs schon n paar mal.
die föhnvariante hat sich aber immer als recht sinnvoll erwiesen!
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und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => *new pics!!*
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen
die föhnvariante hat sich aber immer als recht sinnvoll erwiesen!
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Danke dir. Dann wird das mal in Angriff genommen...
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Glück ab!
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oder so: stell das auto jetzt im sommer, mitm heck für ne stunde in die sonne. und dann einfach mitm stück nähgarn oder angelschnur dahinter her ziehen.
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cu
stefan
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Mein E46 330ci
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cu
stefan
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Mein E46 330ci
Bei dem Sommer in diesem Jahr wird das wohl schwierig... :-( Gerade, wenn man ein Cabrio hat, ist das deprimierend...!
Aber egal. Das "Z4" an der Heckklappe muß erstmal weg. Das "3.0i" am vorderen Kotflügel bleibt aber dran... ;-)
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Glück ab!
Aber egal. Das "Z4" an der Heckklappe muß erstmal weg. Das "3.0i" am vorderen Kotflügel bleibt aber dran... ;-)
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Glück ab!
Heißluftföhn und Schneideschnur (Nähgarn/Zwirn/Angelschnur) ist die beste Varinate zum entfernen der Schrift.
Aber Vorsicht mit der Heißluft, nicht den Lack zu stark anwärmen.
Die Kleberreste am Lack lassen sich leicht mit einem weichen Radiergummi abrubbeln, ohne dabei den Lack zu beschädigen.
Nur darauf achten, das die Kleberreste abgekühlt sind, bevor die zu rubbeln anfängst, sonst schmiert es.
Zum Schluß drüberpolieren, fertig.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Aber Vorsicht mit der Heißluft, nicht den Lack zu stark anwärmen.
Die Kleberreste am Lack lassen sich leicht mit einem weichen Radiergummi abrubbeln, ohne dabei den Lack zu beschädigen.
Nur darauf achten, das die Kleberreste abgekühlt sind, bevor die zu rubbeln anfängst, sonst schmiert es.
Zum Schluß drüberpolieren, fertig.
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