was würdet ihr machen wenn ihr vom eurem lieben vater für relativ günstige 3000 euro einen 94er 318is (75000km, top gepflegt, vollleder, klima, m-paket, ne menge elektrik usw.) fast geschenkt bekommt? ihm lag das auto sehr am herzen und es soll in der Familie bleiben.
ich namm es begeistert an nur bin ich von der leistung nicht so überzeugt da ging mein civic (75ps) kaum fast genauso gut, liegt wohl daran das bmws so verdammt schwer sind.
jedenfalls weiß ich jetzt nicht ob ich ihn verkaufe (und meinen vater das herz brechen würde) und einen 328i kaufe, oder ein 328i Motor+Bremmsen usw kaufen.
(da gibs ja einig die immer sagen lieber gleich einen kompleten kaufen)
was würdet ihr an meiner stelle machen?
ich namm es begeistert an nur bin ich von der leistung nicht so überzeugt da ging mein civic (75ps) kaum fast genauso gut, liegt wohl daran das bmws so verdammt schwer sind.
jedenfalls weiß ich jetzt nicht ob ich ihn verkaufe (und meinen vater das herz brechen würde) und einen 328i kaufe, oder ein 328i Motor+Bremmsen usw kaufen.
(da gibs ja einig die immer sagen lieber gleich einen kompleten kaufen)
was würdet ihr an meiner stelle machen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Zero Cooool,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ich brauch seelische hilfe!"!
Gruß
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also mit einem jahr führerscheinerfahrung find ich sind 140ps echt ok. bist du dir sicher, das du überhuapt mit mehr ps sicher umgehn kannst?
mich kotzt die leistung meines 316er zwar auch schon an nach ca. einem jahr, aber n 140ps-wagen würde mir schon noch ne weile reichen.
mich kotzt die leistung meines 316er zwar auch schon an nach ca. einem jahr, aber n 140ps-wagen würde mir schon noch ne weile reichen.
Das kann man so pauschal nicht sagen...
wenn man so nen Umbau selber macht und abwartet bis sich ein günstiger Tauschmotor bzw. ein kompletter Antriebsstrang aus nem Unfaller anbietet kann sich das durchaus lohnen...
Mein Umbau 316 -> 323 hat rund 1500€ gekostet... und das Geld wars auf alle Fälle Wert...
wenn man so nen Umbau selber macht und abwartet bis sich ein günstiger Tauschmotor bzw. ein kompletter Antriebsstrang aus nem Unfaller anbietet kann sich das durchaus lohnen...
Mein Umbau 316 -> 323 hat rund 1500€ gekostet... und das Geld wars auf alle Fälle Wert...
Zitat:
also mit einem jahr führerscheinerfahrung find ich sind 140ps echt ok. bist du dir sicher, das du überhuapt mit mehr ps sicher umgehn kannst?
mich kotzt die leistung meines 316er zwar auch schon an nach ca. einem jahr, aber n 140ps-wagen würde mir schon noch ne weile reichen.(Zitat von: hero182)
ich will ihn ja auch erst nach der lehre umauen oder verkaufen, weil -> kaum geld schließlich hat papi nicht berechtnet wieviel mich das auto kosten wird.
Hmm, also da ich meiner Familie gegenüber ALLES aufgeben würde bzw. alles für meine Familie tun würde, würde ich mir allein schon aus Anstand usw. den Wagen behalten...
Und vor allem, 75.000 km... Fahr den Wagen noch 2 Jährchen oder länger... 140 PS reichen um innerorts bischen rumzucruisen, und außerorts nicht Angst haben zu müssen jemanden nicht überholen zu können.. Falls du ihn wirklich los haben willst, kannst du gern mit mir tauschen...
Und wie gesagt wurde, umbauen auf nen 6er kannst den jederzeit... aber mal ehrlich, willst du einen sozusagn gerade erst eingefahreren motor mit schlappen 75.000 km hergeben?? Mein Herz würde bluten *g*
Und vor allem, 75.000 km... Fahr den Wagen noch 2 Jährchen oder länger... 140 PS reichen um innerorts bischen rumzucruisen, und außerorts nicht Angst haben zu müssen jemanden nicht überholen zu können.. Falls du ihn wirklich los haben willst, kannst du gern mit mir tauschen...
Und wie gesagt wurde, umbauen auf nen 6er kannst den jederzeit... aber mal ehrlich, willst du einen sozusagn gerade erst eingefahreren motor mit schlappen 75.000 km hergeben?? Mein Herz würde bluten *g*
Also wenn du sagst das der wagen in einen gut schuss und du deinen vater nicht das herz brechen willst, würde ich vorschlagen das du die alles hollst um ihn auf eien 328i umzubauen.
Und alle sind danach zufrieden!
Dein vater weil er weiß das du (denn wagen auseinander schraubst)denn wagen hast .
Und du weil du genug ps unter dem arsch hast.
Aber mal so ne frage :Bist du denn kein einziges mal mit dem wagen von deinen vater gefahren?
Finde aber auch das was hero 182 sagt vollkommen sinnvoll!
Und alle sind danach zufrieden!
Dein vater weil er weiß das du (denn wagen auseinander schraubst)denn wagen hast .
Und du weil du genug ps unter dem arsch hast.
Aber mal so ne frage :Bist du denn kein einziges mal mit dem wagen von deinen vater gefahren?
Finde aber auch das was hero 182 sagt vollkommen sinnvoll!
doch bin ihn schon gefahren hatte aber recht früh meinen civic und ich wollte ja nicht grad unnötig den motor oder Reifen zerheitzen, hate da als frischling noch nicht so das gefühl für.
Ich würde den Wagen noch ein paar Jahre fahren und danach umrüsten.
Für einen Fahranfänger ist der 318is voll okay.
Ich habe den Quantensprung auf einen 328i gemacht, nachdem ich 4 Jahre mit meinem alten 316i unterwegs war.
Der ging dank Chiptuning ganz gut und hatte mich in den gefahrenen 80.000 km nicht einmal im Stich gelassen.
Jetzt ist er in guten Händen und ich seh ihn öfters auf der Straße.
Natürlich ist ein 328 ein geiles Auto mit ordentlich Schwung, aber er benötigt auch wesentlich mehr Fahrpraxis und Können, wenn man ihn wirklich ausreitzen möchte.
Jeder strebt nach mehr PS, vorallem wenn man sich an die Beschleunigung seines Autos gewöhnt hat.
Selbst mein Chef mit seinem 911er Turbo mit 450 PS wünscht sich manchmal mehr Leistung, wenn er laut Tacho mit 300 Km/h über die Bahn brettert.
Für einen Fahranfänger ist der 318is voll okay.
Ich habe den Quantensprung auf einen 328i gemacht, nachdem ich 4 Jahre mit meinem alten 316i unterwegs war.
Der ging dank Chiptuning ganz gut und hatte mich in den gefahrenen 80.000 km nicht einmal im Stich gelassen.
Jetzt ist er in guten Händen und ich seh ihn öfters auf der Straße.
Natürlich ist ein 328 ein geiles Auto mit ordentlich Schwung, aber er benötigt auch wesentlich mehr Fahrpraxis und Können, wenn man ihn wirklich ausreitzen möchte.
Jeder strebt nach mehr PS, vorallem wenn man sich an die Beschleunigung seines Autos gewöhnt hat.
Selbst mein Chef mit seinem 911er Turbo mit 450 PS wünscht sich manchmal mehr Leistung, wenn er laut Tacho mit 300 Km/h über die Bahn brettert.
Hi Leid!!!
Es macht viel aus wie deiner die 75000km gelaufen ist. Also ob er mehr geschlichen oder eher, wohl dosiert versteht sich, ausgefahren wurde!!!
Du solltest mal testen ob er nach einer längeren Autobahn-Vollgasetappe besser geht. Ich weiß von ein paar Leuten wos geholfen hat.
Ich fahr einen 316i compact der eigentlich nur Langstrecke und Autobahn hinter sich hat und der geht für 316 wirklich gut.
Ein Freund von mir fährt nen Mercedes C180 und vor dem brauch ich keine Angst haben obwohl der ein gutes Stück mehr Leistung hätte.
MFG
..........
____________________________
I bi a bayrischer Bua.
Drum BMW!!!
Es macht viel aus wie deiner die 75000km gelaufen ist. Also ob er mehr geschlichen oder eher, wohl dosiert versteht sich, ausgefahren wurde!!!
Du solltest mal testen ob er nach einer längeren Autobahn-Vollgasetappe besser geht. Ich weiß von ein paar Leuten wos geholfen hat.
Ich fahr einen 316i compact der eigentlich nur Langstrecke und Autobahn hinter sich hat und der geht für 316 wirklich gut.
Ein Freund von mir fährt nen Mercedes C180 und vor dem brauch ich keine Angst haben obwohl der ein gutes Stück mehr Leistung hätte.
MFG
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I bi a bayrischer Bua.
Drum BMW!!!
also ich weis nicht was du hast,hast nen top auto mit nem sparsamen motor der gute leistung abliefert.
udn ne rappelkiste von nem 75ps civic kann man nicht mit nem bmw vergleichen.im anzug läuft der cicvic mit 75ps veileicht besser aber danach nicht mehr.
ich würde das auto behalten udn langfristig nach nem unfall 325 oder 328 ausschau halten um dann umzubauen.
das auto ist fuer den preis nen echtest geschenk gewesen.
ob man mit 193ps weniger gut umgehen kann als mit 140ps halte ich fuer bloedsinn.
das einzige problem bei nem bmw ist der heckantrieb woran man sich als ehemaliger frontantriebsfahrer erst gewöhnen muss.
ob man nen 102 oder 321ps hecktriebler hat ist doch wurscht.wenn der fahrer sich beherrschen kann ists doch egal.
es haben sich schon trottel mit nem 40ps frontkratzer totgefahren,das ist keine frage des autos sondern eine frage des eigenen verstandes.
meine frau hat direkt nach iher fahrprüfung meinen 150ps rs 2000 taeglich gefahren und keine beule reingemacht.udn das wo sie auch mal mit 210 über die bahn gestocht ist.
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
udn ne rappelkiste von nem 75ps civic kann man nicht mit nem bmw vergleichen.im anzug läuft der cicvic mit 75ps veileicht besser aber danach nicht mehr.
ich würde das auto behalten udn langfristig nach nem unfall 325 oder 328 ausschau halten um dann umzubauen.
das auto ist fuer den preis nen echtest geschenk gewesen.
ob man mit 193ps weniger gut umgehen kann als mit 140ps halte ich fuer bloedsinn.
das einzige problem bei nem bmw ist der heckantrieb woran man sich als ehemaliger frontantriebsfahrer erst gewöhnen muss.
ob man nen 102 oder 321ps hecktriebler hat ist doch wurscht.wenn der fahrer sich beherrschen kann ists doch egal.
es haben sich schon trottel mit nem 40ps frontkratzer totgefahren,das ist keine frage des autos sondern eine frage des eigenen verstandes.
meine frau hat direkt nach iher fahrprüfung meinen 150ps rs 2000 taeglich gefahren und keine beule reingemacht.udn das wo sie auch mal mit 210 über die bahn gestocht ist.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
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