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Hallo,
ich breuchte mal eure Hilfe bezüglich Anzieh-Drehmoment.
Habe heute an der Hinterachse meine Bremsen kontrollieren sollen und dazu den Bremssattel abmontiert. Dazu habe ich die zwei Sechskantschrauben M10 gelöst. Nun wollte ich diese wieder anziehen und habe den Nm Drehmoment im Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" gesucht. Dort stand dann: Beim Einbau die beiden Halteschrauben mit 123 Nm anziehen.
123Nm sind zwar rech viel -habe ich mir gedacht- aber was da steht, wird schon richtg sein. Also Drehmomentschlüssel genommen, eingestellt und angezogen. Am Anfgang gings recht schwer. Doch nach ein paar Umdrehungen merkte ich, dass es leichter wird. Also sofort aufgehört und die Schraube wieder rausgedreht. Siehe da, sie war länger als vorher. Nun muss ich morgen zwei neue Besorgen. Bin ja froh, dass das Gewinde nichts abbekommen hat und die Schraube auch nicht abgerissen ist.
Nun meine Fragen:
1.Wieso steht ein falscher Drehmoment in dem Buch, bei einer solch wichtigen Sache??
2.Wie ist der Richtige Drehmoment??
3.Wie kann ich die untere Schraube mit dem Drehmomentschlüssel anziehen, obwohl dort der Bremsschlauch im Wege ist. Gelöst habe ich diese mir dem Ringschlüssel. Möchte aber die riechtige Anzugskraft anwenden.
4.Wie löst man am besten die Scheibe (integrierte Trommelbremse)
Danke schon mal für eure Hilfe.
Gruß
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Freude am Fahren.
Genießt das Leben jeden Tag.
http://mein.auto-treff.com/Predator1.html

Hi,

Zum Anzugsdrehmoment.

Bremssattelbefestigung --> 30Nm

Bremssättel --> 70Nm

Radschrauben über kreuz mit 110Nm anziehen.

mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig

Serial-Thriller:
Mit Bremssattelbefestigung ist die Führungsschraube gemeint SW7?? 30Nm
Mit Bremssättel ist die Befestigung des Bremssattels am Radträger mit der Sechkantschraube gemeint?? M10 70Nm??
Ist das so richtig??
Gruß
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