Hallo,
bei keinem kürzlich erstandenen 325i (EZ 94)wurde bei der Inspektion ein Defekt der Zylinderkopfdichtung festgestellt. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von 75TKM und wurde vermutlich nicht ungebührlich belastet (hatte noch den 1. Reifensatz, allerdings komplett abgefahren). Tritt dieser Defekt bei der Laufleistung häufiger auf? Ich frage nur aus Interesse. Muß halt gemacht werden.
Danke für alle Antworten
Tom
bei keinem kürzlich erstandenen 325i (EZ 94)wurde bei der Inspektion ein Defekt der Zylinderkopfdichtung festgestellt. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von 75TKM und wurde vermutlich nicht ungebührlich belastet (hatte noch den 1. Reifensatz, allerdings komplett abgefahren). Tritt dieser Defekt bei der Laufleistung häufiger auf? Ich frage nur aus Interesse. Muß halt gemacht werden.
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Tom
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Deutschland
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Hallo n/a,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung 325i nach 75TKM defekt?"!
Gruß
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sowas kann kaputt gehen muss aber nicht, du hattest pech und es ist kaputt.
normalerweise reckt der LMM auch nicht bei 60tkm ab war bei mir aber auch so.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
normalerweise reckt der LMM auch nicht bei 60tkm ab war bei mir aber auch so.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Das eine Zylinderkopfdichtung nur 75tkm aushaelt ist schon etwas arg wenig finde ich.
Das muss schon etwas anderes herbeigefuehrt haben. Vielleicht einmal durch Ueberhitzung des Motors oder durch nicht Einhaltung der Wartungen. Vielleicht durchs Oel, da wie du schon als Beispiel sagst, er habe immer noch den ersten Satz Reifen draufgehabt. Wenn in diesen Jahren die Inspektionen laut Kilometer gemacht worden sind, dann duerfte das Oel bei jedem Wechsel wie Wasser gewesen sein. Oder der Vorbesitzer hatte einen doch recht schweren Bleifuss. Wer weiss ?
Aber wie gesagt, normal das eine ZKD nach "nur" 75tkm daraun glauben muss, ist eher die ausnahme.
mfg, Sakis
Das muss schon etwas anderes herbeigefuehrt haben. Vielleicht einmal durch Ueberhitzung des Motors oder durch nicht Einhaltung der Wartungen. Vielleicht durchs Oel, da wie du schon als Beispiel sagst, er habe immer noch den ersten Satz Reifen draufgehabt. Wenn in diesen Jahren die Inspektionen laut Kilometer gemacht worden sind, dann duerfte das Oel bei jedem Wechsel wie Wasser gewesen sein. Oder der Vorbesitzer hatte einen doch recht schweren Bleifuss. Wer weiss ?
Aber wie gesagt, normal das eine ZKD nach "nur" 75tkm daraun glauben muss, ist eher die ausnahme.
mfg, Sakis
die reifen sagen ja nicht zwangsweise was über die fahrweise.
mag sein, dass der vorbesitzer bei kaltem motor nur die ersten beiden gänge in der stadt benutzt hat und auf der landstr. benutzte er halt manchmal auch noch den dritten--- damit das öl schneller auf betriebstemperatur kommt! ;-)
____________________________
Nu mal los....
mag sein, dass der vorbesitzer bei kaltem motor nur die ersten beiden gänge in der stadt benutzt hat und auf der landstr. benutzte er halt manchmal auch noch den dritten--- damit das öl schneller auf betriebstemperatur kommt! ;-)
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