Ich hatte gestern ein aufleuchten der Motorkontrollleuchte und Anzeige - zu hohe Emissionen. Fehlerspeicher sagt das die AGR Werte nicht passen.
Bekannt ist ja der Druckwandler, jedoch macht es mich stutzig da mein AGR komplett stillgelegt wurde in Verbindung mit der Software Programmierung.
Kann es dennoch der Druckwandler sein oder ein defekter Unterdruckschlauch, obwohl das AGR eigentlich gar nicht arbeiten soll?
Vielleicht kennt sich damit jemand aus?
Ist ein 2008er M57 235PS