Der e91 vibriert/stottert nur bremsen ab ca. 80km/h aber das Lenkrad vibriert nicht so.
Bei Stadtverkehr kein Vibrieren beim Bremsen, erst bei höherer Geschwindigkeit.
Auf der Bühne gehabt, nichts ausgeschlagen oder so, auf dem Prüfstand war beim Bremsen auch alles in Ordnung, naja da hast wahrscheinlich nur Schrittgeschwindigkeit.
Reifen sind NEU vor 4 Wochen drauf gekommen also auch ausgewuchtet, damit sind wir auch in Urlaub gefahren, da war alles in Ordnung, das ist jetzt erst, seit 1 Woche.
Tendiere echt auf Bremsscheiben/Beläge, sind jetzt fast 3 Jahre drauf und 3 große Urlaube dazwischen die schon ca. 10000km an Strecke hatten.
Was meint Ihr?
Danke für Tipps.
Bei Stadtverkehr kein Vibrieren beim Bremsen, erst bei höherer Geschwindigkeit.
Auf der Bühne gehabt, nichts ausgeschlagen oder so, auf dem Prüfstand war beim Bremsen auch alles in Ordnung, naja da hast wahrscheinlich nur Schrittgeschwindigkeit.
Reifen sind NEU vor 4 Wochen drauf gekommen also auch ausgewuchtet, damit sind wir auch in Urlaub gefahren, da war alles in Ordnung, das ist jetzt erst, seit 1 Woche.
Tendiere echt auf Bremsscheiben/Beläge, sind jetzt fast 3 Jahre drauf und 3 große Urlaube dazwischen die schon ca. 10000km an Strecke hatten.
Was meint Ihr?
Danke für Tipps.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo botwist1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibrationen beim Bremsen so ab ca. 80km/h"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibrationen beim Bremsen so ab ca. 80km/h"!
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Hi,
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Hallo, das mit dem ABS Steuergerät hatte ich schon mal, da hatte ich aber im Display als Fehler stehen, das habe ich jetzt nicht.
Hätte ich nicht auch Vibrationen nur bei höheren Geschwindigkeiten wen die QL ausgeschlagen wären auch ohne Bremsen?
Aber dazu habe ich Ihn in meiner Meister Werkstatt gehabt, da ist nichts ausgeschlagen, das wurde überprüft.
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Gerade mal überlegt ob die Haltefedern am Bremssattel lose sind, ich habe die in den letzten 5 Jahren nicht gewechselt, könnte es eventuell auch daran liegen?
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Hi,
wenn da schon Meister drauf steht, dann soll der doch bitteschön auch die Ursache finden.
Ciao - Carsten
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Da kann auch nicht sehen ob die Scheiben krumm sind, als Beispiel.
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Hi,
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Da kann auch nicht sehen ob die Scheiben krumm sind, als Beispiel.(Zitat von: botwist1)
ist der nicht in der Lage, vernünftige Diagnosen durchzuführen?
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Eine Meßuhr für sowas habe sogar ich in meinem Werkzeugkeller.
Und einem Meister, der keinen Seitenschlag ausmessen kann oder will, dem traue ich auch keine Diagnosen über Querlenker zu...
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Jetzt haust du aber auf den Putz, der Meister von dem du sprichst hat einer der fairsten Werkstätten die ich kenne, und ich kenne einige Abzocker!! Deswegen bekommst keine schnellen Termin bei Ihm, der ist Menschlich und Preislich einfach Klasse, seit 12 Jahren Der hat eini8ges an Spezialwerkzeuge die es gibt, das er nicht alles hat und du zufällig eine Meßuhr in deinem Köfferchen hast, Klasse!!
Dazu kommt, er hat leider 3 Leute da arbeiten die den Job nicht wirklich 100% können, er kann nicht überall sein. Er bekommt seit 4 Jahren keine guten Mechaniker auf die er sich 100% verlassen kann. macht teilweise über 80 Stunden die Woche, Nase bis oben hin voll, muss alles selber nachkontrollieren und vorne im Büro macht er auch noch, also auch Annahme usw.! Er selber ist noch Schrauber der alten Schule.
Ich vertraue Ihm zu 1000% das er faire ist und weis was er macht, du warst echt schnell mit deiner Negativen Äußerung!!
Dazu kommt, er hat leider 3 Leute da arbeiten die den Job nicht wirklich 100% können, er kann nicht überall sein. Er bekommt seit 4 Jahren keine guten Mechaniker auf die er sich 100% verlassen kann. macht teilweise über 80 Stunden die Woche, Nase bis oben hin voll, muss alles selber nachkontrollieren und vorne im Büro macht er auch noch, also auch Annahme usw.! Er selber ist noch Schrauber der alten Schule.
Ich vertraue Ihm zu 1000% das er faire ist und weis was er macht, du warst echt schnell mit deiner Negativen Äußerung!!
Da kann auch nicht sehen ob die Scheiben krumm sind, als Beispiel.(Zitat von: botwist1)
ist der nicht in der Lage, vernünftige Diagnosen durchzuführen?
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Und einem Meister, der keinen Seitenschlag ausmessen kann oder will, dem traue ich auch keine Diagnosen über Querlenker zu...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Ach so und wegen dem 100% Vertrauen fragst du dann auch lieber mal hier??
Gruß Uli
Was ist das den jetzt für eine Argumentation?? Warum darf ich nicht parallel mal hier fragen? Ich bin selber ein Mensch der gerne dazu lernt und was es noch alles für Ursachen haben könnte. Dazu kann man nicht sofort entschlüsseln woher ein Fehler kommen kann, bin selber Betriebsschlosser und da kommen Fehler an Maschinen die man schwer findet.
Das selbe hatten wir an dem Opel Corsa C unserer Tochter, fast über ein halbes Jahr haben wir den Fehler gesucht warum der so oft zwischendurch so schlecht läuft und immer wieder auf 3 Zylinder läuft und schwarz raus Qualmt, dazu immer wieder Fehlermeldung mit Zylinder 3 usw.!!! Und was war es, er braucht einfach mal Power, sind dann ca. 50km fast Knallgas gefahren nachdem der Motor warm war und seit dem läuft er TOP. Die Kanäle waren einfach nur verdreckt, da zu viele Kurzstrecken gefahren wurden. Schönes WE noch.
Das selbe hatten wir an dem Opel Corsa C unserer Tochter, fast über ein halbes Jahr haben wir den Fehler gesucht warum der so oft zwischendurch so schlecht läuft und immer wieder auf 3 Zylinder läuft und schwarz raus Qualmt, dazu immer wieder Fehlermeldung mit Zylinder 3 usw.!!! Und was war es, er braucht einfach mal Power, sind dann ca. 50km fast Knallgas gefahren nachdem der Motor warm war und seit dem läuft er TOP. Die Kanäle waren einfach nur verdreckt, da zu viele Kurzstrecken gefahren wurden. Schönes WE noch.
Ach so und wegen dem 100% Vertrauen fragst du dann auch lieber mal hier??(Zitat von: uli07)
An der Vorderachse, der vordere Lenker, die sogenannte Zugsrebe. Wenn da die vordere Büchse schon zu weich geworden ist, muss nicht ausgeschlagen sein,auch da kann ein Bremsvibrieren herkommen.
Ok, danke für den Hinweis. Meine da gibt es ein Querlenker Satz mit 3 Querlenkern, vielleicht sollte man die wechseln, habe den Wagen seit 5 Jahren, noch nie gewechselt, davor weis ich auch nicht wann jemand es gewechselt hat, hatte Ihn von einem Händler.
An der Vorderachse, der vordere Lenker, die sogenannte Zugsrebe. Wenn da die vordere Büchse schon zu weich geworden ist, muss nicht ausgeschlagen sein,auch da kann ein Bremsvibrieren herkommen.(Zitat von: bluepearl1972)
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