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Hey

vllt kann mir mal einer bei einem Problem nen Tip geben..

hab nen e39 525D Bj2001 als schalter...

...hab seit gestern das problem das wenn ich über eine Geschwindigkeit von 80 km/h komme beginnt das lenkrad zu vibrieren...an reifen und felgen liegts nicht das hab ich ausgeschlossen als ich bei höherer Geschwindigkeit einfach mal den Gang rausgenommen habe da war das vibrieren weg... also vibriert es nur wenn der motor unter last läuft also ein Gang eingelegt ist...welcher ist dabei egal gewesen... und das auto wird auch verhältnissmässig laut vergleichbar mit abrollgeräuschen von schlechten winderreifen...
hab ja die Vermutung das es dann eher in Richtung Getriebe geht, aber vllt kennt ja einer das problem und kann da mal informativ wirksam werden ;)

Hoffe mir kann mal jemand mal nen Tip posten


Thx erstmal =)

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2011 um 22:04:46

Können nur Zwei sachen sein:
1. die Motorlager
2 die Getriebelager mit Schwingungsdämpfer

Nimmst du den Gang raus belastet du ja nicht mehr so stark das Getriebe und den Motor. Legst du wieder den Gang ein überträgt sich die ganze Kraft auf die Lager. Sind sie Kaputt überträgt sich das Vibrieren sofort auf die Karosserie und weil der Motor nicht hinten ist, geht es direkt über die Vorderachse bis hin zum Lenkrad.

Hallo ,

bei meiner É39 520 Bj 1996 ist es ab 100 und dann nochmals ab 140 Km /h bis 150 Km/hauch gleich . Reifen ( neu und ausgewuchtet )und querlenker sind es nicht habe ich überprüfen lassen .
@ Lars525D : Wäre toll wenn du nach der Überprüfung
1. die Motorlager
2 die Getriebelager mit Schwingungsdämpfer

uns diene Erfahung mittteilst . Nächste Wioche habe ein Termin beim Car shop und lase die Radlager überprüfen und melde mich auch .
Grüße

Prüf mal bitte die Hardy-Scheibe - mach bitte schnell, wenn dir die verreckt, kann es richtig teuer werden!

Den Rest hat Topdown bereits erwähnt.