Guten Tag,
ich habe jetzt seit mehr als 2 Wochen ein Problem welches ich nicht gelöst bekomme.
Es raucht nach 2-5min Fahren aus dem Motorraum hinterm 6 Zylinder also sobald das Auto auf Temperatur ist.
Die Ventildeckeldichtung habe ich jetzt 3 mal gewechselt und 2 mal Paste benutzt.
Soweit ich das sagen kann, hat er einen Schwarzen Fleck auf dem Katalysator.
Meine Vermutung, der zweite Katalysator ist undicht und tropft auf den anderen.
Kleine edit: Es raucht nachdem ich das Auto abgestellt habe und den Motor ausgemacht habe. Hört sich auch so an als ob da etwas tropft und nach jedem Geräusch kommt nochmal kurz Weißer Qualm entgegen. Das Auto riecht beim Losfahren immer nach Abgase also könnte ich mir ein Loch gut vorstellen im Kat.
Was sagt ihr dazu? Habt ihr andere Vermutungen? Konnte mit dem Endoskop nicht wirklich etwas erkennen.
Auto: BMW e46 320i BJ 2002
Danke und LG
Bearbeitet von: zoarbae am 22.08.2024 um 14:24:32
Bearbeitet von: zoarbae am 22.08.2024 um 14:32:42
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.08.2024 um 18:04:46
ich habe jetzt seit mehr als 2 Wochen ein Problem welches ich nicht gelöst bekomme.
Es raucht nach 2-5min Fahren aus dem Motorraum hinterm 6 Zylinder also sobald das Auto auf Temperatur ist.
Die Ventildeckeldichtung habe ich jetzt 3 mal gewechselt und 2 mal Paste benutzt.
Soweit ich das sagen kann, hat er einen Schwarzen Fleck auf dem Katalysator.
Meine Vermutung, der zweite Katalysator ist undicht und tropft auf den anderen.
Kleine edit: Es raucht nachdem ich das Auto abgestellt habe und den Motor ausgemacht habe. Hört sich auch so an als ob da etwas tropft und nach jedem Geräusch kommt nochmal kurz Weißer Qualm entgegen. Das Auto riecht beim Losfahren immer nach Abgase also könnte ich mir ein Loch gut vorstellen im Kat.
Was sagt ihr dazu? Habt ihr andere Vermutungen? Konnte mit dem Endoskop nicht wirklich etwas erkennen.
Auto: BMW e46 320i BJ 2002
Danke und LG
Bearbeitet von: zoarbae am 22.08.2024 um 14:24:32
Bearbeitet von: zoarbae am 22.08.2024 um 14:32:42
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.08.2024 um 18:04:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo zoarbae,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Bei Temperatur Rauch aus dem Motorraum"!
Gruß
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Gruß
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Bist du dir sicher das die Ventildeckeldichtung dicht ist? Was sollte vom ersten auf den zweiten Kat tropfen was raucht?
Anders, riecht der Rauch nach Öl oder nach Wasser? Hast du hinten am Kopf mal das Winkelstück vom Wasserkreislauf auf Dichtigkeit kontrolliert?
Bearbeitet von: uli07 am 22.08.2024 um 14:31:54
Anders, riecht der Rauch nach Öl oder nach Wasser? Hast du hinten am Kopf mal das Winkelstück vom Wasserkreislauf auf Dichtigkeit kontrolliert?
Bearbeitet von: uli07 am 22.08.2024 um 14:31:54
Gruß Uli
Bist du dir sicher das die Ventildeckeldichtung dicht ist? Was sollte vom ersten auf den zweiten Kat tropfen was raucht?
Anders, riecht der Rauch nach Öl oder nach Wasser? Hast du hinten am Kopf mal das Winkelstück vom Wasserkreislauf auf Dichtigkeit kontrolliert?
Bearbeitet von: uli07 am 22.08.2024 um 14:31:54(Zitat von: uli07)
Ich bin mir Sicher dass es nicht die Ventildeckeldichtung ist. Außer der ist undicht sobald nur 1 schraube auf der Oberseite weniger als 10nm hat. (1 Gewinde auf der erhöhten Seite vom VD ist durch und die schraube ist da nur mit 3-6nm drinnen, da sich das Gewinde mit dreht).
Ja er riecht nach Öl, nach verbrannten Öl. Wo ist am Kopf ein Winkelstück? Habe da nichts ertasten können.
Bist du dir sicher das die Ventildeckeldichtung dicht ist? Was sollte vom ersten auf den zweiten Kat tropfen was raucht?
Anders, riecht der Rauch nach Öl oder nach Wasser? Hast du hinten am Kopf mal das Winkelstück vom Wasserkreislauf auf Dichtigkeit kontrolliert?
Bearbeitet von: uli07 am 22.08.2024 um 14:31:54(Zitat von: uli07)
Höhe 6 Zylinder auf der Beifahrerseite. Soweit ich weiß ist da hinter dem Motor nur 1 Blindstopfen ansonsten Garnichts.
Ja, 6ter Zylinder hinten zur Spritzwand. Da ist der Wasseranschluß für die Heizung, aber wenn es noch Öl riecht ist das uninteressant. Wenn das eine Gewinde kaputt ist hast du doch deinen Fehler. Bei der Hälfte des Drehmoments ist da die Dichtung nicht dicht.
Gruß Uli
Ja, 6ter Zylinder hinten zur Spritzwand. Da ist der Wasseranschluß für die Heizung, aber wenn es noch Öl riecht ist das uninteressant. Wenn das eine Gewinde kaputt ist hast du doch deinen Fehler. Bei der Hälfte des Drehmoments ist da die Dichtung nicht dicht.(Zitat von: uli07)
Ja nur ist das Gewinde nicht mal in der nähe von dem wo es her tropft. Ich habe jetzt mal mit einen Endoskop nochmal reingeschaut und es sieht so aus als tropft es beim hinterem Krümmer zwischen der Dichtung und dem Blech oben auf den Katalysator.
Wenn es auf den Krümmer tropft kommt das Öl von oben. Oben ist aber nur der Ventildeckel. Entweder ist der gerissen oder die die Dichtung ist nicht dicht, aus was für Gründen auch immer. Kann natürlich sein das der Kopf gerissen ist oder kommt das aus einem Entlüftungsschlauch?
Gruß Uli
Wenn es auf den Krümmer tropft kommt das Öl von oben. Oben ist aber nur der Ventildeckel. Entweder ist der gerissen oder die die Dichtung ist nicht dicht, aus was für Gründen auch immer. Kann natürlich sein das der Kopf gerissen ist oder kommt das aus einem Entlüftungsschlauch?(Zitat von: uli07)
Die Dichtung und der Deckel sind komplett in Ordnung. Es tropft vom Krümmer auf den Katalysator, so scheint es zumindest nicht auf den Krümmer. Da hast du mich falsch verstanden.
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