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Hallo zusammen,

vor kurzer Zeit ist bei meinem 320d E46 (BJ 2001) leider der Riementrieb gerissen. Die Reparatur bei Bosch Service hätte über 1000 € gekostet, was mir dann doch etwas zu viel gewesen ist.

Folgende Teile sind laut Bosch benötigt: Umlenkrolle, Keilrippenriemen 5PK2030, Keilrippenriemen 5PK836, Spannrolle, Riemenspanner und Riemenscheibe.

Ist der Umbau schwierig und erfordert viel Erfahrung, oder ließe es sich mit etwas Recherche, YouTube-Videos und Fleiß auch von einem Laien bewältigen, wenn man die richtige Ausrüstung besitzt? ;)

Es geht mir im Wesentlichen darum den Wagen noch weitesgehend betriebsbereit zu machen. Er hat zwar bereits seine stolze 380000 km hinter sich, aber hat jedoch noch TÜV bis 02/2026 und weist sonst auch keine Mängel auf. Und Verbrenner müssen leben. ;)


Viele Grüße
Feuerdrache

Im Grunde ist das alles selbsterklärend. Schauen welche Lager noch heile sind. Die kaputten abschrauben und die neuen wieder dranschrauben, Riemen drauf und fertig. Bei der Kilometerleistung werden wahrscheinlich sämtlich Umlenkrollen/Spannrollen hinüber sein.

Ja, ist kein Hexenwerk. Und wenn du Werkzeug hast und nicht ganz dumm bist, sollte das kein großes Problem sein. Gibt Videos auf YT.

Das freut mich schon mal zu hören. Vielen Dank für die schnellen Antworten!

Dann mache ich mich mal auf die Teile zu besorgen.

Mein E39 hat leider das gleiche Problem, hat wer einen Tipp für mich, wie ich die große Schraube bei der Riemenscheibe auf bekomme? Mit Verlängerung gehts nicht, da im Motor/Getriebe zuviel Spiel ist. Angeblich gibt es beim Starter eine Abdeckung, wo man mit einem Stift das Getriebe blockieren kann. Bringt das was, wenn der Motor sich dann nicht noch immer bewegen kann bzw. die Kurbelwelle?

Hi,

um welchen Motor geht es?
Bei BMW wird die Kurbelwelle an der Schwungscheibe blockiert.
Die Öffnung sollte mit einem Plastikstopfen verschlossen sein.
Das ist in der Nähe vom Anlasser.
Die Blockierung der KW ist ein Standard Arbeitsschritt beim Wechsel der Riemenscheibe (Schwingungsdämpfer).
Wichtig ist, dass die Nuss oder der Ringschlüssel exakt auf der Schraube sitzt.
Wenn der Schraubenkopf rundgenudelt ist, hast Du ein Problem.

Gibt diverse Youtube Videos dazu...

Ciao - Carsten

Danke für die schnelle Antwort. Es handelt sich um den 2.0 Dieselmotor, der auch im 3er verbaut ist der M47. Das mit der Plasikkappe hab ich schon gelesen, diese aber noch nicht finden können. Beim Starter hätte ich schon geschaut, allerdings ohne die Motorverkleidung beim Pluspol abzubauen. Ist das dort versteckt? Gibt es vielleicht eine Zeichnung oder ein Bild, wo ich das erkennen kann?
blauweiße Grüße aus Wien

Die Edith meint, sie hätte in einem anderen Forum gelesen, das man hier keinen Schlagschrauber verwenden soll, sondern ein Spezialwerkzeug zum Blockieren der Kurbelwelle. Da wäre es fast besser, wenn ich das bei BMW machen lasse, bauen die auch nicht originale Teile ein?

Bearbeitet von: Simmering am 02.09.2024 um 11:13:13

Hi,

das von BMW vorgesehene Spezialwerkzeug zum Blockieren der KW sieht aus wie ein mehrfach verbogener Zimmermannsnagel.
Ein 6er Inbus in der passenden Länge tut's aber auch.
Hast Du aber bestimmt schon mitbekommen, wenn Du die Videos fleißig angeschaut hast.

Mit dem Schlagschrauber wird denn die Schraube an der Riemenscheibe gelöst.
Wenn man nicht genug Platz geschaffen hat, muss man eben die Knarre oder einen Ringschlüssel nehmen.

Bist Du sicher, dass Du weißt, was Du da vorhast?
Wenn Du das Loch nicht findest, wo Du Deinen Schnuddel reinstecken sollst, lass es lieber bleiben...

Ciao - Carsten

Ist das Loch auf der Riemenscheibe, da gibts nämlich eines, falls das gemeint ist.Das Spezialwerkzeug ist doch für die Ausschnitte rund um die M18 Schraube gedacht oder?
[Riemenscheibe Kurbelwelle Schlüssel Wechsel Werkzeug FÜR BMW Diesel M47 318D 320D]

When it comes to car maintenance, certain tasks can seem daunting, especially if you're not a seasoned mechanic. One common issue that owners of the BMW E46 often face is a defective belt drive. The belt drive system is crucial as it powers various components of the engine, such as the alternator, power steering pump, and air conditioning compressor. If you notice squeaking noises, cracking belts, or difficulty steering, it could be a sign that your belt drive system needs attention. But is repairing a defective belt drive something a layperson should tackle, or is it best left to the professionals?

From my personal experience, I can say that it depends on your comfort level with car repairs and your understanding of the mechanics involved. A few years ago, I faced a similar issue with my E46. Armed with a repair manual, some tools, and a couple of YouTube tutorials, I decided to give it a shot. The process involved loosening the tensioner, removing the old belt, and carefully installing the new one. While it took some time and patience, it was a manageable task for someone with basic mechanical skills. The sense of accomplishment after successfully replacing the belt was rewarding.

However, if you’re not familiar with car mechanics, attempting to repair a belt drive might be overwhelming. Mistakes in reassembling the components could lead to more significant issues, potentially causing engine damage or even an accident. In such cases, seeking help from a professional mechanic is advisable. They can diagnose the problem accurately and ensure that the repair is done safely and correctly.

Interestingly, deciding whether to handle a car repair or seek professional help can be compared to tackling complex subjects like taxation law. Just as with a defective belt drive, if you're studying something intricate like tax regulations and find yourself in over your head, it’s wise to seek out taxation law assignment help. Professional guidance can provide clarity and support, helping you navigate through the complexity and ensure you’re on the right track.

In conclusion, while some laypeople might find repairing an E46 belt drive a sensible DIY project, it’s important to assess your own skills and knowledge before proceeding. If you’re not confident, consulting a professional is always the safer and more sensible choice. Similarly, when it comes to challenging academic subjects, like taxation law, getting expert help can make all the difference in understanding and success.

Thanks for the tips. I've already repaired a few things on my car, I know how to change the belts, but unfortunately I just can't get the screw off. I'm very handy, recently I changed the fuel pump and the wheel bearings with a friend. Unfortunately I haven't found any useful videos on how to get the screw off.

kindly regards from Austria to Australia

Embarking on a statistics dissertation can be both exciting and overwhelming. This pivotal project often represents the culmination of years of study and hard work, making it crucial to approach it with clarity and confidence. If you're finding yourself in need of support, seeking out statistics dissertation help can be a game-changer. Here’s a comprehensive look at why and how to make the most of available resources to ensure your success.

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Data Collection and Analysis: Collecting and analyzing data can be a daunting task. Dissertation help services often provide support with data collection strategies and offer advanced analytical techniques. They can assist in cleaning and preparing your data, performing statistical tests, and interpreting results.

Writing and Structuring Your Dissertation: The structure and presentation of your dissertation are essential for conveying your findings effectively. Experts can guide you in organizing your dissertation into coherent sections, including the introduction, literature review, methodology, results, and discussion. They can also help you with clear and precise writing, ensuring that your arguments are well-articulated and supported by data.

Review and Feedback: Before final submission, it’s crucial to have your dissertation reviewed by someone with a fresh perspective. Professional help can provide you with valuable feedback on areas that need improvement, helping you refine your work to meet academic standards.

How to Choose the Right Statistics Dissertation Help

Assess Expertise: Look for services with a strong background in statistics and a proven track record of helping students with dissertations. Ensure that the experts have relevant academic qualifications and experience in your specific area of research.

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Evaluate Communication and Support: Effective communication is key to successful dissertation support. Choose a service that offers clear and responsive communication channels, allowing you to discuss your needs and receive timely updates on progress.

Consider Customization: Each dissertation is unique, and your support should be tailored to your specific requirements. Ensure that the service you choose offers customized assistance that aligns with your research objectives and personal preferences.

Conclusion

Statistics dissertation help can be a valuable resource in navigating the complexities of your research project. By leveraging expert guidance in formulating research questions, designing methodologies, analyzing data, and structuring your dissertation, you can enhance the quality of your work and increase your chances of success. Embrace this support as an investment in your academic future, and approach your dissertation with renewed confidence and clarity.4o mini

Guck doch einfach mal bei YT. Du brauchst nicht zwingend Spezialwerkzeug.
https://www.youtube.com/watch?v=ASzKfHyUwx4

https://www.youtube.com/watch?v=EF1_vbBpXS0

https://www.youtube.com/watch?v=IqZK1I8TuBY

Bearbeitet von: Mr.Low am 02.09.2024 um 17:06:18

Mann könnte auch den ersten Gang einlegen und die Handbremse anziehen. Dann bewegt sich die Kurbelwelle auch nicht mehr. Bei Automatik geht das dann allerdings nicht so. Ich merke schon, so einfache Sachen sind für Laien doch nichts. Sorry das ich geschrieben habe das das selbsterklärend ist.

 

Guck doch einfach mal bei YT. Du brauchst nicht zwingend Spezialwerkzeug.
https://www.youtube.com/watch?v=ASzKfHyUwx4

https://www.youtube.com/watch?v=EF1_vbBpXS0

https://www.youtube.com/watch?v=IqZK1I8TuBY

Bearbeitet von: Mr.Low am 02.09.2024 um 17:06:18

(Zitat von: Mr.Low)

  danke für die Links, nur leider hab ich eine Schwingungsdämpfungsscheibe oder wie das Teil genau heißt, das mit einer Schraube zentral befestigt wird, vier kleine Schrauben wären mir lieber, aber hab eine Zentrale M18 mit 22er Nuss.

und Uli so ein Laie bin ich nicht, wie du anscheinend annimmst, denn das Auto da bewegt sich trotz 1. Gang, habs auch schon probiert, das sich wer reinsetzt und auf die Bremse steigt. dreht sich die Scheibe trotzdem mit. aber im ersten Video wird gezeigt, wie man die Kurbelwelle blockieren kann, mal schaun, ob ich das zusammenbringe.

in diesem Video sieht man das, bin gespannt, ob ich die Starterblockier oder die vom Video anwenden muss.




Bearbeitet von: Simmering am 05.09.2024 um 00:27:42

Bearbeitet von: Simmering am 05.09.2024 um 00:29:31