Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.10.2023 um 13:13:09 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hi Jungs,
Bin jetzt von 5W30 auf 5W40 bei meinem M50B25 umgestiegen. Habe gestern gemerkt dass ich ein bisschen wenig Öl fahre und meine Hydros tickern. Der Ölstand war so 1/4 Min-Max. Kann das tickern auch davon kommen und soll ich ggf mal dieses Additiv reinkippen nachdem ich den Motorölstand normalisiert habe. Normalerweise höre ich dieses Tickern nur nach einem Kaltstart für ca. eine halbe Minute. Kann das ggf auch durch den Motorölwechsel kommen
Lg
Timm
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.10.2023 um 13:13:09
Hi Jungs,
Bin jetzt von 5W30 auf 5W40 bei meinem M50B25 umgestiegen. Habe gestern gemerkt dass ich ein bisschen wenig Öl fahre und meine Hydros tickern. Der Ölstand war so 1/4 Min-Max. Kann das tickern auch davon kommen und soll ich ggf mal dieses Additiv reinkippen nachdem ich den Motorölstand normalisiert habe. Normalerweise höre ich dieses Tickern nur nach einem Kaltstart für ca. eine halbe Minute. Kann das ggf auch durch den Motorölwechsel kommen
Lg
Timm
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.10.2023 um 13:13:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo timmtintin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M50 tickernde klappernde Hydrostößel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M50 tickernde klappernde Hydrostößel"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Nee, da hilft nur das Tickern beseitigen und kein anderes Öl
Gruß Uli
BMW lehnt jede Art von Additiven ab, ich auch. Kontrolliere mal den Öldruck und wenn das nichts bringt, Hydros erneuern. Was auch noch eine Möglichkeit wäre, dein Ölfiltergehäuse. In diesem Gehäuse befindet sich ein Ventil. Ist dieses Ventil undicht, dann läuft das Gehäuse leer und das Öl braucht etwas länger bis zu den Hydros.
Anzeige:
