Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
danke ich kuck mal nach, heut abend .
übrigens , nix offener Luftfilter, nur Flacher K&N .
DANKE ;-)
____________________________
PZ
übrigens , nix offener Luftfilter, nur Flacher K&N .
DANKE ;-)
____________________________
PZ
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo TZ001,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Drehzahl bei 5500 Ende!!!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Drehzahl bei 5500 Ende!!!!"!
Gruß
Jop schau mal nach! ;-)
____________________________
~~~BMW Power~~~
____________________________
~~~BMW Power~~~
Ich melde mich sobald ich den LMM gecheckt habe
Ich bedanke mich , für eure Unterstützung. TOP!
____________________________
PZ
Ich bedanke mich , für eure Unterstützung. TOP!
____________________________
PZ
jeps... für sowas ist ein forum da :-)
____________________________
fährste quer, siehste mehr
____________________________
fährste quer, siehste mehr
OLA
Ich habe nir die Nockenwelle mal angekuckt und bin mit de Fingernagel mal über die Kuppen. Da war ja schon eine kleine Abnützung, aber nur ziemlich leicht .
Habe heute auch noch alle Zündkabel ersetzt .
Bin noch nicht Probe gefahren, Halte euch auf dem Laufenden.
____________________________
PZ
Ich habe nir die Nockenwelle mal angekuckt und bin mit de Fingernagel mal über die Kuppen. Da war ja schon eine kleine Abnützung, aber nur ziemlich leicht .
Habe heute auch noch alle Zündkabel ersetzt .
Bin noch nicht Probe gefahren, Halte euch auf dem Laufenden.
____________________________
PZ
jo.. schau dir aber den zündfinger auch gleich an....
____________________________
fährste quer, siehste mehr
____________________________
fährste quer, siehste mehr
was nennst du Zündfinger, mein technisches deutsch lässt zu wünschen übrig .
Ist da, das Teil wo der Rotor drin ist , oder das was auf der Spulle sitzt?
____________________________
PZ
Ist da, das Teil wo der Rotor drin ist , oder das was auf der Spulle sitzt?
____________________________
PZ
da wo der "rotor" drinnen ist, genau *g*
schau dir die kontakte an.. wenn sie nicht mehr gut aussehen, mit schleifpapier reinigen
____________________________
fährste quer, siehste mehr
schau dir die kontakte an.. wenn sie nicht mehr gut aussehen, mit schleifpapier reinigen
____________________________
fährste quer, siehste mehr
Danke
Habe das als erstes gemacht , und das vor einem dicken halben Jahr wo das ganze Anfing.
Zündfinger
Zündkerzen
Zündspule
Zündkabel
Leerlaufregler
Drosselklappenschalter
Drosselklappe ausgebaut und gesäubert
Steuergerät
Ich hab noch einen intakten e30Touring(2.5)
Ich hab all die genannten Teile vom Touring drauf gemacht, zum testen , alles ok.
Luftzufuhr ist auch ok
Benzinfilter gewechselt
Dicker Motorstecker überprüft
Alle Stecker überprüft
ICH KOENNT WEINEN.....
Ich werd noch den Lmm, vom Touring probieren , und dann ist mein Latein am Ende .
____________________________
PZ
Habe das als erstes gemacht , und das vor einem dicken halben Jahr wo das ganze Anfing.
Zündfinger
Zündkerzen
Zündspule
Zündkabel
Leerlaufregler
Drosselklappenschalter
Drosselklappe ausgebaut und gesäubert
Steuergerät
Ich hab noch einen intakten e30Touring(2.5)
Ich hab all die genannten Teile vom Touring drauf gemacht, zum testen , alles ok.
Luftzufuhr ist auch ok
Benzinfilter gewechselt
Dicker Motorstecker überprüft
Alle Stecker überprüft
ICH KOENNT WEINEN.....
Ich werd noch den Lmm, vom Touring probieren , und dann ist mein Latein am Ende .
____________________________
PZ
Noch ne Frage , was ist ein DME Relais, und was macht es, seine Funktion ?
DANKE
____________________________
PZ
DANKE
____________________________
PZ
Also ich hab gestern einen fast neuen Zündkabelstrang eingebaut , es scheint als ob er etwas weniger Probleme macht . Es ist komisch weil er manchmal ohne Zucken bis in den Begrenzer rein dreht, aber manchmal hat er leicht Leistungsverluste . Es ist aber nicht mehr so ein starkes Bocken als am Anfang . Wie gesagt er macht es , wie er gerade gelaunt ist.
Danke fürs Antworten
____________________________
PZ
Danke fürs Antworten
____________________________
PZ
ganz blöde frage... wie schaut der benzinfilter aus? ist der neu?
____________________________
fährste quer, siehste mehr
____________________________
fährste quer, siehste mehr
Zitat:
Noch ne Frage , was ist ein DME Relais, und was macht es, seine Funktion ?
DANKE
____________________________
PZ(Zitat von: TZ001)
DME heißt Digitale Motor Elektronik. Das Relais steuert alle für den Motorlauf wichtigen Teile an. (Steuergerät, Einspritzventile (ESV),Relais Kraftstoffpumpe, Lambdasondenrelais und alle sonstigen Stellglieder an). Ein Schaden am Relais führt zu Totalausfall der Motorelektrik.
____________________________
fährste quer, siehste mehr
Zitat:
Noch ne Frage , was ist ein DME Relais, und was macht es, seine Funktion ?
Hier mal eine Auflistung aller BMW Abkürzungen
____________________________
Homepage
HALLO
DAnke ,
Ich habe vergessen zu erwähnen, der Benzinfilter ist auch neu , er wurde bei er Fehler suche auch ausgetauscht , (hatte vergessen es zu erwähnen) .
Ich hab noch nicht den Luftmengenmesser ausgetauscht , wird aber der nächste Schritt sein , bin nur irgendwie noch nicht dazu gekommen ;-(
Und falls es der nicht ist , dann ...... ich weiss ês auch nicht .........
Ich bedanke mich nochmal , für eure Tipps und Ratschläge ;-)
____________________________
PZ
DAnke ,
Ich habe vergessen zu erwähnen, der Benzinfilter ist auch neu , er wurde bei er Fehler suche auch ausgetauscht , (hatte vergessen es zu erwähnen) .
Ich hab noch nicht den Luftmengenmesser ausgetauscht , wird aber der nächste Schritt sein , bin nur irgendwie noch nicht dazu gekommen ;-(
Und falls es der nicht ist , dann ...... ich weiss ês auch nicht .........
Ich bedanke mich nochmal , für eure Tipps und Ratschläge ;-)
____________________________
PZ
hm.. schwieriger fall. so wie ich es mag *gg*
nahja der LMM war ja meine anfangsverdächtigung.. aber wen der kaputt ist, säuft der wagen meistens wie ein loch
____________________________
fährste quer, siehste mehr
nahja der LMM war ja meine anfangsverdächtigung.. aber wen der kaputt ist, säuft der wagen meistens wie ein loch
____________________________
fährste quer, siehste mehr
ich habe , seit kürzlich gemerkt dass mein Verbrauch , von 10L auf etwa gut 11L gestiegen .
Ich hoffe nur dass ich das Problem vorm Winter finde , denn dann kommt ja der 2,7 rein , wäre blöd, wenn ich bis dann noch immer die gleiche Scheisse, mit meinen Touren hätte.
____________________________
PZ
Ich hoffe nur dass ich das Problem vorm Winter finde , denn dann kommt ja der 2,7 rein , wäre blöd, wenn ich bis dann noch immer die gleiche Scheisse, mit meinen Touren hätte.
____________________________
PZ
Hallo, habe das gleiche Problem, manchmal bei 5.500 Ende, manchmal 6.200 problemlos?
Seit 30.06.2005 318i Touring BJ 93.
Wenn es eingelaufene Nocke wäre, wäre es doch immer bei 5.500 Ende, oder?
Seit 30.06.2005 318i Touring BJ 93.
Wenn es eingelaufene Nocke wäre, wäre es doch immer bei 5.500 Ende, oder?
Die Kabel für die Einspritzventile sind unterhalb der Ansaugbrücke in einem Kombistecker zusammen.
Nimm den mal auseinander und reinige die Kontakte.
2.
Das Motormasseband abnehmen und Kontakt säubern.
3.
Ladestrom/spannung messen. ggf. LIMA Regler austauschen.
Gruß
Thorsten
Nimm den mal auseinander und reinige die Kontakte.
2.
Das Motormasseband abnehmen und Kontakt säubern.
3.
Ladestrom/spannung messen. ggf. LIMA Regler austauschen.
Gruß
Thorsten
Danke, werde ich (bzw. mein Mann) mal versuchen. Kann man den Laderegler einzel Tauschen oder braucht man eine neue LM? Ist mein erster BMW und wir haben wenig Ahnung.
(Aber er sah einfach so toll aus :-))
Gruß Sonja
(Aber er sah einfach so toll aus :-))
Gruß Sonja
Anzeige:
