Hey,
Ich bin gerade dabei, mich in das Thema einzulesen, wie man einen Stroker aufbaut. Jetzt ist es ja so, dass der Kolben nicht ganz so weit nach oben fahren darf, wie bisher, wenn der Hub länger wird, sonst würde die Verdichtung schließlich arg zunehmen. Das heißt, der Kolbenunterstand muss größer werden. Auf einigen amerikanischen Seiten habe ich allerdings gelesen, dass der "Squish", also die Quetschkante, beim Sauger nicht zu groß sein sollte, weil der Motor sonst zum Klopfen neigt. Wäre es ein Problem, wenn der Abstand des Kolben zum Zylinderkopf deutlich größer wird?
Ich bin gerade dabei, mich in das Thema einzulesen, wie man einen Stroker aufbaut. Jetzt ist es ja so, dass der Kolben nicht ganz so weit nach oben fahren darf, wie bisher, wenn der Hub länger wird, sonst würde die Verdichtung schließlich arg zunehmen. Das heißt, der Kolbenunterstand muss größer werden. Auf einigen amerikanischen Seiten habe ich allerdings gelesen, dass der "Squish", also die Quetschkante, beim Sauger nicht zu groß sein sollte, weil der Motor sonst zum Klopfen neigt. Wäre es ein Problem, wenn der Abstand des Kolben zum Zylinderkopf deutlich größer wird?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Chaos-Kalle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quetschkante bei umgebautem Motor/Stroker"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quetschkante bei umgebautem Motor/Stroker"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo wenn es um M50 oder M52 geht gibts auf der E 30 seite erfahrungstabellen , was wie zusammen passt ......
Anzeige:
