Hallo,
Vor ca. 2 monaten ist mir der Kühlmittelflansch gerissen und der Motor ist heiß geworden, hab ich zum glück schnell gemerkt und ausgemacht. Denn Kühlmittelflansch habe ich gewechselt neues Kühlwasser rein Entlüftet, seitdem verliere ich Kühlwasser, man sieht es deutlich schon nach 100km. Habe kein Kühlwasser im Öl und kein Öl im Kühlwasser, wie kann ich trotzdem wissen ob es nicht doch die Zylinderkopfdichtung ist? Das Problem ist nachdem ich entlüftet habe hatte ich zuviel Kühlwasser drinne, kann das denn Kühler beschädigt haben oder gibt es da ein Ventil das bei Überdruck sich öffnet?
Danke für eure Antworten
Dennis
Vor ca. 2 monaten ist mir der Kühlmittelflansch gerissen und der Motor ist heiß geworden, hab ich zum glück schnell gemerkt und ausgemacht. Denn Kühlmittelflansch habe ich gewechselt neues Kühlwasser rein Entlüftet, seitdem verliere ich Kühlwasser, man sieht es deutlich schon nach 100km. Habe kein Kühlwasser im Öl und kein Öl im Kühlwasser, wie kann ich trotzdem wissen ob es nicht doch die Zylinderkopfdichtung ist? Das Problem ist nachdem ich entlüftet habe hatte ich zuviel Kühlwasser drinne, kann das denn Kühler beschädigt haben oder gibt es da ein Ventil das bei Überdruck sich öffnet?
Danke für eure Antworten
Dennis
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dennis91295,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasserverlust e36 316i"!
Gruß
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Gruß
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Hast du denn Wasserspuren am Block? Kann sein das ein Wasserkanal nach außen hin über die Dichtung undicht geworden ist.
Gruß Uli
Am Block ist soweit nichts zusehen.
Irgendwo muß das Wasser ja bleiben. Schau mal richtig zu. Auch hinten an der Spritzwand. Da sitzt ein T-Stück was gerne mal kaputt geht.
Gruß Uli
Das ist ja der Kühlmittelflansch der getauscht wurde und sonst am Block auch kein sichtbarer Kühlwasserverlust
Bearbeitet von: Dennis91295 am 06.12.2020 um 20:03:25
Bearbeitet von: Dennis91295 am 06.12.2020 um 20:03:25
du müßtest erst mal lokalisiern wo das wasser ausläuft, am besten mal eine pappe unterlegen oder von unten schauen!
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Hi Dennis, einfach das Kühlsystem abdrücken, dann siehst du wo es raus läuft !
Gruß Peter
Gruß Peter
Wenn du nach 100 Km schon schon siehst das im Pott was fehlt muß entweder von Außen was zu sehen sein, der Motor völlig scheiße laufen und extrem weißer Qualm aus dem Auspuff kommen oder es muß Öl im Wasser oder Wasser im Öl sein.
Gruß Uli
Hi Dennis , oft ist es am Kühler unten und weil dieser heiß ist , verdampft es gleich und man sieht nichts, auf den ersten Blick , bei undichten Schlauchanschlüssen ist es meist genau so - manchmal sieht man eine trockene Spur.
Deshalb ist abdrücken die einfachste und schnellste Methode .
Gruß Peter
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Gruß Peter
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