Guten Abend zusammen,
bei meinem E46 330D 184PS Baujahr 2001 mit 5 Gang Handschaltung wurde vor einigen Jahren ein DPF nachgerüstet und der E46 ist damit mittlerweile rund 60T Kilometer gelaufen (insgesamt 210T Kilometer). Seit 10000 Kilometer spüre ich einen Leistungsverlust, habe mich aber nicht weiter drum gekümmert. Jetzt habe ich Urlaub und möchte das Problem angehen.
Auf der Autobahn erreiche ich nurnoch maximal 205 Km/h, früher waren es wie üblich mit der 5 Gang Handschaltung, 227 Km/H und dabei ist er im 5. Gang in den Begrenzer gegangen. Außerdem und das ist besonders auffällig: Früher hat man bei genauem hinhören und Vollgas sowie Scheiben unten den Turbo gut gehört, jetzt kaum noch. In der Werkstatt habe ich bereits prüfen lassen, ob es ein Problem mit dem Turbo gibt, dieser ist jedoch einwandfrei. Weiterhin besonders auffällig ist, dass die Beschleunigung des E46 bis zur halben Gaspedalstellung zunimmt, zwischen Halbgas und Vollgas allerding "kein Unterschied" liegt. Gemessen im 4. Gang von 100 auf 160 Km/H, ist Vollgas 1 Sekunde schneller als Halbgas; also kaum merkbar.
Kann es an einem vollen DPF liegen, oder sind dieses Symptome Anzeichen für etws anderes? Hat jemand bereits ähnliche Symptome gehabt?
Viele Grüße und vielen Dank für jede hilfreiche Antwort
bei meinem E46 330D 184PS Baujahr 2001 mit 5 Gang Handschaltung wurde vor einigen Jahren ein DPF nachgerüstet und der E46 ist damit mittlerweile rund 60T Kilometer gelaufen (insgesamt 210T Kilometer). Seit 10000 Kilometer spüre ich einen Leistungsverlust, habe mich aber nicht weiter drum gekümmert. Jetzt habe ich Urlaub und möchte das Problem angehen.
Auf der Autobahn erreiche ich nurnoch maximal 205 Km/h, früher waren es wie üblich mit der 5 Gang Handschaltung, 227 Km/H und dabei ist er im 5. Gang in den Begrenzer gegangen. Außerdem und das ist besonders auffällig: Früher hat man bei genauem hinhören und Vollgas sowie Scheiben unten den Turbo gut gehört, jetzt kaum noch. In der Werkstatt habe ich bereits prüfen lassen, ob es ein Problem mit dem Turbo gibt, dieser ist jedoch einwandfrei. Weiterhin besonders auffällig ist, dass die Beschleunigung des E46 bis zur halben Gaspedalstellung zunimmt, zwischen Halbgas und Vollgas allerding "kein Unterschied" liegt. Gemessen im 4. Gang von 100 auf 160 Km/H, ist Vollgas 1 Sekunde schneller als Halbgas; also kaum merkbar.
Kann es an einem vollen DPF liegen, oder sind dieses Symptome Anzeichen für etws anderes? Hat jemand bereits ähnliche Symptome gehabt?
Viele Grüße und vielen Dank für jede hilfreiche Antwort
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Whitecore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330D 184PS beschleunigt nicht mehr"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Deinen Schilderung nach zu urteilen,vermute ich persönlich jetzt mal das der DPF fast zu ist.
Luft- u. Dieselfilter sind ok?
Bearbeitet von: SVW07 am 12.11.2020 um 10:46:06
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Hallo,
vielen Dank für deine Rückmeldung. Den Luftfilter hat die Werkstatt überprüft. Sie meinte, den könnte man schon wechseln, ist aber noch nicht dringend. Der Luftfilter ist seit 4 Jahren drinne. Der Kraftstofffilter wurde tatsächlich vor 6 Monaten neu eingebaut, da der alte kaputt war.
Wie kommst du zu dem Schluss, dass der DPF voll ist, hast du ähnliche Symptome gehabt?
Viele Grüße :)
vielen Dank für deine Rückmeldung. Den Luftfilter hat die Werkstatt überprüft. Sie meinte, den könnte man schon wechseln, ist aber noch nicht dringend. Der Luftfilter ist seit 4 Jahren drinne. Der Kraftstofffilter wurde tatsächlich vor 6 Monaten neu eingebaut, da der alte kaputt war.
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Viele Grüße :)
Hi,
ich fahre keinen Diesel.
Hört sich für mich logisch an,deinen Schilderungen nach.
Was evtl. noch eine Möglichkeit wäre,dass das AGR-Ventil verkokt ist.
Quasi als wenn im Abgasstrang etwas verstopft wäre,Abgasgegendruck zu hoch. Schau mal hier:
https://youtu.be/elqNCWzJlW4
Bearbeitet von: SVW07 am 12.11.2020 um 13:30:59
Bearbeitet von: SVW07 am 12.11.2020 um 13:42:18
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