Hallo zusammen
Die Lenkung klackt. (335i 2013/ 70'000 km)
Am besten wahrnehmbar ist ein klack/klack Geräusch beim schnellen links/rechts bewegen des Lenkrads um den Mittelpunkt, wenn der Motor aus ist.
Ist aber auch hörbar mit eingeschaltetem Motor.
Das klacken kommt aus dem Motorraum. Denke nicht, dass es die Spurstangengelenke sind, sondern tönt eher aus Region der Lenkspindel/Kreuzgelenk.
Bevor ich da nun zum Freundlichen fahre, wollte ich mal hier nach bekannten Ursachen fragen.
Gruss
H-P
Bearbeitet von: Oceanview am 04.10.2020 um 12:11:50
Bearbeitet von: Oceanview am 05.05.2021 um 15:45:29
Die Lenkung klackt. (335i 2013/ 70'000 km)
Am besten wahrnehmbar ist ein klack/klack Geräusch beim schnellen links/rechts bewegen des Lenkrads um den Mittelpunkt, wenn der Motor aus ist.
Ist aber auch hörbar mit eingeschaltetem Motor.
Das klacken kommt aus dem Motorraum. Denke nicht, dass es die Spurstangengelenke sind, sondern tönt eher aus Region der Lenkspindel/Kreuzgelenk.
Bevor ich da nun zum Freundlichen fahre, wollte ich mal hier nach bekannten Ursachen fragen.
Gruss
H-P
Bearbeitet von: Oceanview am 04.10.2020 um 12:11:50
Bearbeitet von: Oceanview am 05.05.2021 um 15:45:29
BMW 4-Zylinder? Ja! Aber bitte doppelt und in V-Form angeordnet..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Oceanview,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkung klackt / Lenkspiel links"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkung klackt / Lenkspiel links"!
Gruß
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Hi H-P , schaue dir doch mal das Gelenk, mit einer 2ten Person an ! Diese lenkt und du schaust / fühlst am Gelenk im Motorraum .
Gruß Peter
Gruß Peter
Bei Bremsen und Lenkung solltest Du zuerst beim Freundlichen anrufen und dann hier fragen.
Bei meinem F34 gabs was mit Rost am Lenkgetriebe, was dann auch brav beseitigt wurde. Geht wohl bis zum Lenkgetriebeaustausch. Klingt danach...
Bei meinem F34 gabs was mit Rost am Lenkgetriebe, was dann auch brav beseitigt wurde. Geht wohl bis zum Lenkgetriebeaustausch. Klingt danach...
War zum kurzen Boxenstopp beim Freundlichen.
Er meinte es sei normal. Das Klacken gehe bei laufendem Motor (und somit aktiver Lenkunterstützung weg)
Vor Ort bei laufendem Motor hörte man dann auch kein klacken mehr.
Aber wenn die Umgebung ruhig ist, höre ich auch noch ein Klacken bei eingeschaltetem Motor. Es war da vor Ort beim Freundlichen wohl einfach etwas zu viel Umgebungsgeräusch.
Ich werde dann nochmals hinfahren und schauen müssen mit ihm.
(Wenn ich jeweils die Räder wechsle schaue ich auch natürlich immer auf Lenk- und Radlager-Spiel. Das war bisher alles immer gut.)
P.S. Ich habe KfZ-Ausbildung, bin aber schon Jahrzehnte nicht mehr auf dem Beruf. Einfach Benzin-Nerd geblieben :-)
Er meinte es sei normal. Das Klacken gehe bei laufendem Motor (und somit aktiver Lenkunterstützung weg)
Vor Ort bei laufendem Motor hörte man dann auch kein klacken mehr.
Aber wenn die Umgebung ruhig ist, höre ich auch noch ein Klacken bei eingeschaltetem Motor. Es war da vor Ort beim Freundlichen wohl einfach etwas zu viel Umgebungsgeräusch.
Ich werde dann nochmals hinfahren und schauen müssen mit ihm.
(Wenn ich jeweils die Räder wechsle schaue ich auch natürlich immer auf Lenk- und Radlager-Spiel. Das war bisher alles immer gut.)
P.S. Ich habe KfZ-Ausbildung, bin aber schon Jahrzehnte nicht mehr auf dem Beruf. Einfach Benzin-Nerd geblieben :-)
BMW 4-Zylinder? Ja! Aber bitte doppelt und in V-Form angeordnet..
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Wir konnten nun auf der Hebebühne nochmals schauen bei der Werkstatt wo ich die Kleinarbeiten mache.
Links (Fahrerseite) gibt es leichtes Lenkspiel. Dieses kommt vom Bereich Spurstange Übergang in die Lenkung/Lenkgetriebe.
Da es im Bereich hinter dem linken Faltenbalg "knackt" ist nun die Frage, ob das eher vom inneren Gelenk der Spurstange kommt, oder vom Lenkgetriebe.
Hat jemand von euch dazu Erfahrungswerte? Was geht da normalerweise kaputt? Spurstange oder Lenkgetriebe?
Falls relevant. Es ist die Variable Sportlenkung (02VL) verbaut.
(Siehe Bild: Hinter 1 ist das Spiel zu hören/fühlen)
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f31&typ=3g91&og=02&hg=32&bt=32_2075
Bearbeitet von: Oceanview am 05.05.2021 um 15:28:08
Links (Fahrerseite) gibt es leichtes Lenkspiel. Dieses kommt vom Bereich Spurstange Übergang in die Lenkung/Lenkgetriebe.
Da es im Bereich hinter dem linken Faltenbalg "knackt" ist nun die Frage, ob das eher vom inneren Gelenk der Spurstange kommt, oder vom Lenkgetriebe.
Hat jemand von euch dazu Erfahrungswerte? Was geht da normalerweise kaputt? Spurstange oder Lenkgetriebe?
Falls relevant. Es ist die Variable Sportlenkung (02VL) verbaut.
(Siehe Bild: Hinter 1 ist das Spiel zu hören/fühlen)
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f31&typ=3g91&og=02&hg=32&bt=32_2075
Bearbeitet von: Oceanview am 05.05.2021 um 15:28:08
BMW 4-Zylinder? Ja! Aber bitte doppelt und in V-Form angeordnet..
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 43 Monaten
Servus hast du es herausgefunden was war es? Spurstange oder Lenkgetriebe
Servus hast du es herausgefunden was war es? Spurstange oder Lenkgetriebe(Zitat von: Aleks540i)
Bei meinem Fahrzeug war es damals definitiv die linke Spurstange. Diese wurde ersetzt.
BMW 4-Zylinder? Ja! Aber bitte doppelt und in V-Form angeordnet..
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