so ein quatsch was ich hier lese. was haben denn die abs ringe eines 97er compacts mit der drehzahl zu tun? richtig überhaupt nix. das tachosignal bekommt er klassisch vom diffi, er schaltet nur eher ab wenn das tachosignal komplett fehlt, das ist da schwarz/weiße kabel in dem x20 stecker. benzindruck bzw vördermenge würde ich mal prüfen nicht das da was nicht mehr ausreicht.
(Zitat von: bluepearl1972)
Die Idee dahinter ist, dass irgendwas am ASC System nicht passt.
Das System erkennt ein Problem (ein Rad droht durchzudrehen) und greift ein.
Dafür spricht, dass die ASC Lampe an geht, weil es regelt und auch kein Fehler hinterlegt ist.
@325freak
Kannst du im Stand über 5.000 Umdrehungen drehen?
Bleibt die ASC Lampe dauerhaft an?