Hallo Community habe mich jetzt hier neu angemeldet habe immer hier schon gelesen habe selbst kein BMW aber mein Bruder hat einen 523i E60 bj2006
Wie oben schon im Betreff geschrieben hat er zwei Fehler die sich nicht löschen lassen
Und zwar Fehler 93FC batterieplusleitung abschirmungs Überwachung fehlerhaft und 93FD Batterie Masseleitung Abschirmungs Überwachung fehlerhaft
Hatte diese Fehler schon in der Suche eingegeben aber leider ohne Erfolg.
Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben der diesen Fehler schon mal hatte und hier nicht beschrieben hat.
Fahrzeug lässt sich komplett normal starten fahren ohne jegliche Probleme bis auf diese zwei Fehler im System die sich nicht löschen lassen.
Wie oben schon im Betreff geschrieben hat er zwei Fehler die sich nicht löschen lassen
Und zwar Fehler 93FC batterieplusleitung abschirmungs Überwachung fehlerhaft und 93FD Batterie Masseleitung Abschirmungs Überwachung fehlerhaft
Hatte diese Fehler schon in der Suche eingegeben aber leider ohne Erfolg.
Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben der diesen Fehler schon mal hatte und hier nicht beschrieben hat.
Fahrzeug lässt sich komplett normal starten fahren ohne jegliche Probleme bis auf diese zwei Fehler im System die sich nicht löschen lassen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Speedaffe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rückhaltesysteme fehler 93fc und 93fd"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rückhaltesysteme fehler 93fc und 93fd"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Zwei Möglichkeiten hast du:
Plusleitung von vorne bis nach hinten tauschen (teuer-aufwändig)
Überwachung im MRS deaktivieren.
Plusleitung von vorne bis nach hinten tauschen (teuer-aufwändig)
Überwachung im MRS deaktivieren.
Verstehe nicht warum die Plusleitung von hinten bis vorne neu muss habe sie mir angeschaut sieht alles wunderbar aus habe auch die Spannung an der Batterie gemessen und die Spannung im Motorraum kein Spannungsabfall messbar habe mir auch den Übergangspunkt angeguckt im Kofferraum und unterm Auto alles sieht super aus nix oxidiert oder sonstiges
Kann keinen Fehler feststellen also werde es wahrscheinlich rauscodieren lassen
Kann keinen Fehler feststellen also werde es wahrscheinlich rauscodieren lassen
Wie wird genau die Abschirmung überwacht es geht ja ein plus Kabel was 1,5 Quadrat dick ist von plus nach minus zum batteriesensor weiß jemand was dort gemessen wird der Widerstand der müsste doch nahezu nur sein an der Abschirmung vermute ich
hier kanns du nachlesen:
Link
Link
Vielen Dank super jetzt habe ich es verstanden dann werde ich jetzt einfach mal mit dem Multimeter von der Plusleitung Abschirmung gegen Fahrzeugmasse messen und einmal gegen plus messen und dann schaue ich mal ob ich einen Schluss habe was ich nicht vermute sonst hätte ja das Bosch Diagnosegerät Kurzschluss rausgegeben also wird sich nur der Widerstand sehr wahrscheinlich verändert haben vielen Dank für die Seite und den Tipp nun werde ich sehr wahrscheinlich schnell den Fehler lokalisieren können
Anzeige:
