Hallo zusammen, ich habe eine Frage an die Fehlercode Experten unter Euch...
Bei meinem E60 kommt der Fehler Rückhaltesystem gestört .
Ich habe jetzt mal Fehler ausgelesen und folgendes ist dabei rausgekommen:
Advanced Crash and Safety Management
B+ Leitung BMW 93FC
Bearbeitet von: gold1 am 14.02.2015 um 19:03:07
Bei meinem E60 kommt der Fehler Rückhaltesystem gestört .
Ich habe jetzt mal Fehler ausgelesen und folgendes ist dabei rausgekommen:
Advanced Crash and Safety Management
B+ Leitung BMW 93FC
Bearbeitet von: gold1 am 14.02.2015 um 19:03:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gold1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rückhaltesystem gestört Fehlercode "BMW 93FC""!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
würde sagen du hast einen Fehler im Batteriepluspol. An der Kappe direkt an der Batterie sitzt ja eine kleine Sprengeinheit die, im Falle eines Unfalls wo auch Airbags auslösen den Pluspol von der Batterie absprengt.
Kontrolliere mal das Kabel, ob du so etwas siehst ?
Gruß Jan
würde sagen du hast einen Fehler im Batteriepluspol. An der Kappe direkt an der Batterie sitzt ja eine kleine Sprengeinheit die, im Falle eines Unfalls wo auch Airbags auslösen den Pluspol von der Batterie absprengt.
Kontrolliere mal das Kabel, ob du so etwas siehst ?
Gruß Jan
Hallo,
der Fehler bezieht sich nicht auf die Sicherheitsbatterieklemme.
Beim E60/E61 die mittlerweile schon in die Jahre gekommen sind, ist der Fehler meist in Verbindung mit einer oxidierten Batterie-Plusleitung in Verbindung zu bringen.
Die Batterie-Plusleitung die durch den Gepäckraum am Unterboden zu Anlasser und Generator geführt wird, wird vom ACSM überwacht durch eine zusätzliche Leitung.
Fahrzeug auf die Hebebühne und die Batterieleitung über der Hinterachse checken. Wenn die Abdeckung schon nicht mehr vor Grünspan erkennbar ist wie z.B. hier:
Wobei dies schon ein Extremfall ist der so von meinem Kollegen "Airborne" dokumentiert wurde.
Gruß
Bearbeitet von: schehofa am 15.02.2015 um 20:30:34
Bearbeitet von: schehofa am 15.02.2015 um 20:31:05
der Fehler bezieht sich nicht auf die Sicherheitsbatterieklemme.
Beim E60/E61 die mittlerweile schon in die Jahre gekommen sind, ist der Fehler meist in Verbindung mit einer oxidierten Batterie-Plusleitung in Verbindung zu bringen.
Die Batterie-Plusleitung die durch den Gepäckraum am Unterboden zu Anlasser und Generator geführt wird, wird vom ACSM überwacht durch eine zusätzliche Leitung.
Fahrzeug auf die Hebebühne und die Batterieleitung über der Hinterachse checken. Wenn die Abdeckung schon nicht mehr vor Grünspan erkennbar ist wie z.B. hier:
Wobei dies schon ein Extremfall ist der so von meinem Kollegen "Airborne" dokumentiert wurde.
Gruß
Bearbeitet von: schehofa am 15.02.2015 um 20:30:34
Bearbeitet von: schehofa am 15.02.2015 um 20:31:05
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 23 Monaten
Hallo,
mein E61 523i Baujahr 2006 0005/AAW bringt die Fehlermeldungen 93FC und 93FD .
Kabel unterm Auto kontrolliert Übergabe Klemme Kofferraum Unterboden Rückrufaktion wurde gemacht ist auch alles in Ordnung.
Sprengsatz hat nicht ausgelöst Auto läuft normal. Die beiden Fehler lassen sich nicht zurücksetzen.
Kurz vorher kam neue Batterie rein durch Werkstatt mit regestry usw.
Batterieraum überprüft nichts auffälliges zu sehen.
Was könnte der Fehler sein?
Sitzmatte Gurtstraffer.....................................?
mfg
mikeNEW
mein E61 523i Baujahr 2006 0005/AAW bringt die Fehlermeldungen 93FC und 93FD .
Kabel unterm Auto kontrolliert Übergabe Klemme Kofferraum Unterboden Rückrufaktion wurde gemacht ist auch alles in Ordnung.
Sprengsatz hat nicht ausgelöst Auto läuft normal. Die beiden Fehler lassen sich nicht zurücksetzen.
Kurz vorher kam neue Batterie rein durch Werkstatt mit regestry usw.
Batterieraum überprüft nichts auffälliges zu sehen.
Was könnte der Fehler sein?
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mfg
mikeNEW
nix anderes mehr wie BMW!
Hallo,
seid gestern kommt noch dazu das die Fernbedienung einen Tag geht und dann wieder nicht das im Wechsel!
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nix anderes mehr wie BMW!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
HI,
ich hatte einen Wasserschlag im Heck, kam über das Schiebdach (Drainageleitung verstopft ==> Waschstraße) und legte mir sämtliche Steuergeräte in der Reserveradmulde lahm.
Gruß
Alex
ich hatte einen Wasserschlag im Heck, kam über das Schiebdach (Drainageleitung verstopft ==> Waschstraße) und legte mir sämtliche Steuergeräte in der Reserveradmulde lahm.
Gruß
Alex
Moin,
Ich habe ein ähnliches Problem, die b+ Leitung steht ebenfalls im fs bis auf das bei mir die Kapsel schon 3 mal ausgelöst hat.
Der freundliche will jetzt auch die komplette +Leitung durchs Auto tauschen.soll im übrigen über 2000 kosten. Aber alles nur auf Verdacht weil sie den Fehler nicht lokalisieren können.
Ich habe ein ähnliches Problem, die b+ Leitung steht ebenfalls im fs bis auf das bei mir die Kapsel schon 3 mal ausgelöst hat.
Der freundliche will jetzt auch die komplette +Leitung durchs Auto tauschen.soll im übrigen über 2000 kosten. Aber alles nur auf Verdacht weil sie den Fehler nicht lokalisieren können.
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