Guten Tag und danke für die schelle Aufnahme.
In der Sichfunktion konnte ich zu dem Thema leider nichts finden, deswegen eröffne ich mal einen neuen Thread.
Zum Thema:
Ich möchte meinen e46 Compact auf Coupé/Limo Front umbauen, da man die originale Front als Netzhautpeitsche bezeichnen muss und diese Übelkeit gepaart mit Panikattacken bei mir verursacht.
Tja warum kauft man sich sowas dann... naja hab ihn als „Winterauto“ bzw Daily erworben.
Ich hab gehört, dass dieser Umbau ganz gut machbar sein soll, die Coupé Stoßstange passt 1 zu 1, die Kotflügel müsste ich bearbeiten, damit die Blinker ihren Platz finden.
Bleibt die Motorhaube... kann ich da einfach eine vom Coupé oder der Limo nehmen?
Oder muss ich die vorhandene irgendwie umschweißen lassen?
Gibt es hier vlt. jemanden der so einen Umbau schon gemacht hat?
Mit freundlichen Grüßen
Benny👌
In der Sichfunktion konnte ich zu dem Thema leider nichts finden, deswegen eröffne ich mal einen neuen Thread.
Zum Thema:
Ich möchte meinen e46 Compact auf Coupé/Limo Front umbauen, da man die originale Front als Netzhautpeitsche bezeichnen muss und diese Übelkeit gepaart mit Panikattacken bei mir verursacht.
Tja warum kauft man sich sowas dann... naja hab ihn als „Winterauto“ bzw Daily erworben.
Ich hab gehört, dass dieser Umbau ganz gut machbar sein soll, die Coupé Stoßstange passt 1 zu 1, die Kotflügel müsste ich bearbeiten, damit die Blinker ihren Platz finden.
Bleibt die Motorhaube... kann ich da einfach eine vom Coupé oder der Limo nehmen?
Oder muss ich die vorhandene irgendwie umschweißen lassen?
Gibt es hier vlt. jemanden der so einen Umbau schon gemacht hat?
Mit freundlichen Grüßen
Benny👌
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BNNY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Compact Frontumbau"!
Gruß
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Gruß
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Es gibt hier im Forum einen Compact der auf Coupe Facelift Front umgebaut hat.
Wo ist dieser denn zu finden? Kannst du den verlinken?
LG
LG
In den Fotostories E46 Compact Seite 3 ziemlich weit unten.
Vielen Dank, das wirkt echt mehr als aufwendig für mich...
Hi,
schau Dir die Fronten von Coupé und Compact mal genauer an.
Es gibt immer mehrere Wege, die zum Ziel führen.
Die Kotflügel vom Compact sollten verwendet werden, da sonst die Sicke am Übergang zu den Türen nicht passt.
Die anderen Modelle haben diese Sicke nicht.
Würde ziemlich doof aussehen.
Beim blauen Compact wurden am Kotflügel die Blinkerausschnitte angepasst und die Frontschürze (ABS) nach oben verlängert.
Man könnte aber genauso gut die Kotflügel nach unten verlängern und die Coupé Frontschürze 1:1 übernehmen.
Man braucht eben einen fähigen Karosseriebauer dafür.
In Eigenregie traue ich das 99% der Hobbyschrauber nicht zu.
Sollte mal ein neuer Kotflügel fällig werden, hat man die ganze Nummer nochmal.
Aufwändig - wie man's nimmt.
Auf jeden Fall nicht billig, Karosserie- und Lackierarbeiten sind teuer.
Es wird schon seinen Grund haben, weshalb es so weinig Compact Frontumbauten gibt...
Ciao - Carsten
schau Dir die Fronten von Coupé und Compact mal genauer an.
Es gibt immer mehrere Wege, die zum Ziel führen.
Die Kotflügel vom Compact sollten verwendet werden, da sonst die Sicke am Übergang zu den Türen nicht passt.
Die anderen Modelle haben diese Sicke nicht.
Würde ziemlich doof aussehen.
Beim blauen Compact wurden am Kotflügel die Blinkerausschnitte angepasst und die Frontschürze (ABS) nach oben verlängert.
Man könnte aber genauso gut die Kotflügel nach unten verlängern und die Coupé Frontschürze 1:1 übernehmen.
Man braucht eben einen fähigen Karosseriebauer dafür.
In Eigenregie traue ich das 99% der Hobbyschrauber nicht zu.
Sollte mal ein neuer Kotflügel fällig werden, hat man die ganze Nummer nochmal.
Aufwändig - wie man's nimmt.
Auf jeden Fall nicht billig, Karosserie- und Lackierarbeiten sind teuer.
Es wird schon seinen Grund haben, weshalb es so weinig Compact Frontumbauten gibt...
Ciao - Carsten
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