Hallo an Alle
ich habe einen BMW F29 Baujahr 2012 ich Probleme mit der Lenkung plötzlicher Lenkwiederstand beim Lenken. In die Werkstatt Lenkspindel defekt nach 78.000 km. Ein axial gelenk bombenfest und braune Rost Spuren siehe Bilder. Der Service Berater meinte es wäre nicht der erste F20 Kulanz hat BMW abgelehnt. Meiner Meinung nach müsste BMW einen Rückruf durchführen.
Meine Frage hier an die Runde gibt es noch mehr Betroffene und wodurch geht das Lager Kaput?
Grüße Fj
ich habe einen BMW F29 Baujahr 2012 ich Probleme mit der Lenkung plötzlicher Lenkwiederstand beim Lenken. In die Werkstatt Lenkspindel defekt nach 78.000 km. Ein axial gelenk bombenfest und braune Rost Spuren siehe Bilder. Der Service Berater meinte es wäre nicht der erste F20 Kulanz hat BMW abgelehnt. Meiner Meinung nach müsste BMW einen Rückruf durchführen.
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Grüße Fj
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fjmonzel1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kreuzgelenk, Kreuzspindel defekt"!
Gruß
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Hi Fj , wenn da Roststellen zu sehen sind , ist diese Stelle vermutlich mit Straßenwasser in Berührung gekommen ( im Winter salzhaltig ) , da wird vermutlich die Schutzmanschette ihren Dienst versagt haben ( gerissen oder vom Haltering runtergerutscht )
Gruß Peter
Gruß Peter
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Was hat der Spaß dann bei BMW gekostet?
Hab bei mir das gleiche Problem. Lenkrad will zeitweise auch nicht mehr zurück in den Nullstellung gehen. Ich könnte also die ganze Zeit im Kreis fahren, ohne das ich das Lenkrad anfasse.
Hab bei mir das gleiche Problem. Lenkrad will zeitweise auch nicht mehr zurück in den Nullstellung gehen. Ich könnte also die ganze Zeit im Kreis fahren, ohne das ich das Lenkrad anfasse.
Hallo an Alle
ich habe einen BMW F29 Baujahr 2012 ich Probleme mit der Lenkung plötzlicher Lenkwiederstand beim Lenken. In die Werkstatt Lenkspindel defekt nach 78.000 km. Ein axial gelenk bombenfest und braune Rost Spuren siehe Bilder. Der Service Berater meinte es wäre nicht der erste F20 Kulanz hat BMW abgelehnt. Meiner Meinung nach müsste BMW einen Rückruf durchführen.
Meine Frage hier an die Runde gibt es noch mehr Betroffene und wodurch geht das Lager Kaput?
Grüße Fj(Zitat von: fjmonzel1)
Habe das gleiche Problem im Anfangsstadium, das Gelenk mit Fett eingesprüht, zack ein Wunder- es wurde besser!
@KW-Muffel- eine Schutzmanschette gibt es da nicht. Es sind 2 Kreuzgelenke- einmal oben und unten!
Ganz eindeutig eine Fehlkonstruktion von BMW, genauso wie das Lenkgetriebe- welches mechanisch versagt und die versuchen per Update die verschlissene Mechanik zu überlisten.
@fisch923
Allein das Teil beläuft sich auf 360,00€
Auf Kulanz hoffe ich bei mir nicht da schon knapp 180.000km gelaufen und seit 60.000 nicht mehr scheckheft gepflegt. Habe da schon schlechte Erfahrung hinter mir
Bearbeitet von: bmw e36 am 26.02.2021 um 13:09:04
@KW-Muffel- eine Schutzmanschette gibt es da nicht. Es sind 2 Kreuzgelenke- einmal oben und unten!
Ganz eindeutig eine Fehlkonstruktion von BMW, genauso wie das Lenkgetriebe- welches mechanisch versagt und die versuchen per Update die verschlissene Mechanik zu überlisten.
@fisch923
Allein das Teil beläuft sich auf 360,00€
Auf Kulanz hoffe ich bei mir nicht da schon knapp 180.000km gelaufen und seit 60.000 nicht mehr scheckheft gepflegt. Habe da schon schlechte Erfahrung hinter mir
Bearbeitet von: bmw e36 am 26.02.2021 um 13:09:04
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
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