Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.10.2019 um 08:13:46 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Ich möchte einen BMW 318Ci 2002 Baujahr kaufen.
160.000km gelaufen M Paket Felgen ,Automatik.
Regensensor Multifunktionslenkrad, Xenonscheinwerfer,
Audiosystem BMW Business.
für 5.000€. Weil das ein Bekannter ist kriegen wa den für 4500.
Leider habe ich auch Angst das der Probleme macht da das mein erstes Auto wird. Ich gehe aber sehr pfleglich mit meinen Sachen um. Worauf muss ich achten und ist der Preis gerechtfertigt?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.10.2019 um 08:13:46
Ich möchte einen BMW 318Ci 2002 Baujahr kaufen.
160.000km gelaufen M Paket Felgen ,Automatik.
Regensensor Multifunktionslenkrad, Xenonscheinwerfer,
Audiosystem BMW Business.
für 5.000€. Weil das ein Bekannter ist kriegen wa den für 4500.
Leider habe ich auch Angst das der Probleme macht da das mein erstes Auto wird. Ich gehe aber sehr pfleglich mit meinen Sachen um. Worauf muss ich achten und ist der Preis gerechtfertigt?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.10.2019 um 08:13:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rix42,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 VFL 318 Ci Automatik"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 VFL 318 Ci Automatik"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hallo
würde ich nicht kaufen
ein 4 zylinder ist nicht so viel wert und dieser motor ist das schlimmste was bmw jemals gebaut hat...
suche benutzen - klackert klappert scheppert steuerkette kettenspanner gleitschiene aus plastik bricht vanos wartung...
loco
würde ich nicht kaufen
ein 4 zylinder ist nicht so viel wert und dieser motor ist das schlimmste was bmw jemals gebaut hat...
suche benutzen - klackert klappert scheppert steuerkette kettenspanner gleitschiene aus plastik bricht vanos wartung...
loco
also garnicht... für 4.500 sagste auch zuviel auch wenn ich für den Preis noch WInterreifen kriege? Warum ist der motor schlimm könntest du es mir bitte sagen?
hallo
würde ich nicht kaufen
ein 4 zylinder ist nicht so viel wert und dieser motor ist das schlimmste was bmw jemals gebaut hat...
suche benutzen - klackert klappert scheppert steuerkette kettenspanner gleitschiene aus plastik bricht vanos wartung...
loco(Zitat von: loco_e46)
So ein Quatsch!
Der Motor ist so schlimm, weil zu viele Leute, die keine Ahnung haben, reden als wenn sie Ahnung hätten. Genau davon ist das gesamte www voll. Steuerkette und Vanos, einmal gemacht, hat man seine Ruhe.
Die handvoll Leute, die Ahnung hat, muss man nur erstmal finden und wenn er von Werk aus das M-Paket und Xenon hat, ist der Preis (sofern der Wagen gepflegt ist) gerechtfertigt. Mit über 200 tkm gehen die 8-fach bereift locker noch für 2 Teuro und frischen TÜV, ohne M-Paket, Xenon, MFL oder sonst einer feinen Ausstattung, über den Tisch.
Kontrolliere ob die Steuerkette fest ist. Wenn nein, soll er dir im Preis entgegen kommen. Die wird durchschnittlich gerne bei der Laufleistung fällig. Frag auch, wie die Ölwechsel Intervalle waren und wann die KGE zuletzt kontrolliert bzw getauscht wurde.
Mach eine Probefahrt mit dem Auto. Höre ob die Kette rasselt. Bring ihn über 3500 Umdrehungen und rangiere mit dem Wagen. Muss alles funktionieren.
Der Motor ist so schlimm, weil zu viele Leute, die keine Ahnung haben, reden als wenn sie Ahnung hätten. Genau davon ist das gesamte www voll. Steuerkette und Vanos, einmal gemacht, hat man seine Ruhe.
Die handvoll Leute, die Ahnung hat, muss man nur erstmal finden und wenn er von Werk aus das M-Paket und Xenon hat, ist der Preis (sofern der Wagen gepflegt ist) gerechtfertigt. Mit über 200 tkm gehen die 8-fach bereift locker noch für 2 Teuro und frischen TÜV, ohne M-Paket, Xenon, MFL oder sonst einer feinen Ausstattung, über den Tisch.
Kontrolliere ob die Steuerkette fest ist. Wenn nein, soll er dir im Preis entgegen kommen. Die wird durchschnittlich gerne bei der Laufleistung fällig. Frag auch, wie die Ölwechsel Intervalle waren und wann die KGE zuletzt kontrolliert bzw getauscht wurde.
Mach eine Probefahrt mit dem Auto. Höre ob die Kette rasselt. Bring ihn über 3500 Umdrehungen und rangiere mit dem Wagen. Muss alles funktionieren.
wie gesagt für 4.500 gibt der den so ab. Vielleicht kriege wir noch Winterreifen für den Preis Inklusive. Bilder werden Ihnen gezeigt was sagen sie zu dem?
EDIT: Hier noch ein Bild: https://ibb.co/0nzX9w2
Bearbeitet von: rix42 am 04.10.2019 um 20:55:57
EDIT: Hier noch ein Bild: https://ibb.co/0nzX9w2
[img]https://ibb.co/0nzX9w2 https://ibb.co/ctBzLf3 https://ibb.co/X289QpZ https://ibb.co/5rGt6c7[/img]So ein Quatsch!
Der Motor ist so schlimm, weil zu viele Leute, die keine Ahnung haben, reden als wenn sie Ahnung hätten. Genau davon ist das gesamte www voll. Steuerkette und Vanos, einmal gemacht, hat man seine Ruhe.
Die handvoll Leute, die Ahnung hat, muss man nur erstmal finden und wenn er von Werk aus das M-Paket und Xenon hat, ist der Preis (sofern der Wagen gepflegt ist) gerechtfertigt. Mit über 200 tkm gehen die 8-fach bereift locker noch für 2 Teuro und frischen TÜV, ohne M-Paket, Xenon, MFL oder sonst einer feinen Ausstattung, über den Tisch.
Kontrolliere ob die Steuerkette fest ist. Wenn nein, soll er dir im Preis entgegen kommen. Die wird durchschnittlich gerne bei der Laufleistung fällig. Frag auch, wie die Ölwechsel Intervalle waren und wann die KGE zuletzt kontrolliert bzw getauscht wurde.
Mach eine Probefahrt mit dem Auto. Höre ob die Kette rasselt. Bring ihn über 3500 Umdrehungen und rangiere mit dem Wagen. Muss alles funktionieren.(Zitat von: City Driver)
Bearbeitet von: rix42 am 04.10.2019 um 20:55:57
einfach hier mal die suche benutzen...(motor)
leute das auto ist ein 4 zylinder und 17 jahre alt
automatik will doch auch keiner haben
loco
leute das auto ist ein 4 zylinder und 17 jahre alt
automatik will doch auch keiner haben
loco
habe eben das bild gesehen
ist ein VFL und kein M Paket
loco
ist ein VFL und kein M Paket
loco
habe eben das bild gesehen
ist ein VFL und kein M Paket
loco(Zitat von: loco_e46)
was sind die unterschiede?
auch da suche benutzen...
loco
loco
Genau, die Suche zeigt nämlich, wie viel an den Fahrzeugen herum experimentiert wird. Nicht mehr und nicht weniger. Und wenn man für jede Frage die Suche oder Google verwenden soll, braucht man sich in einem Forum auch nicht anmelden
Real wird er für den Wagen 3500 Euro bekommen. Selbst 4000 Euro wird kaum erreichbar sein, es sei denn du kaufst ihn.
Das ist zu viel Geld für einen 318CiA VFL.
Das ist zu viel Geld für einen 318CiA VFL.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Auto's von Bekannten kaufen bringt in den meisten Fällen Probleme mit sich.
Gruß Uli
mann o mann, ist das wieder mal eine schräge Diskussion (oje der hat kein M Paket etc)
ob der nun 3 oder 4Tsd kostet ist doch auch letztendlich egal, Hauptsache er hat eine durchgehende Wartungshistorie, ist gepflegt, unfallfrei und hatte nicht x Vorbesitzer und er gefällt Dir.
Mit 160tsd auf der Uhr hat er eine relativ geringe Laufleistung und das Automatikgetriebe wird es auch noch eine Weile tun.
Von einem Bekannten würde ich allerdings auch besser nicht kaufen, wenn da was ist gibts Probleme in der Beziehung.
ob der nun 3 oder 4Tsd kostet ist doch auch letztendlich egal, Hauptsache er hat eine durchgehende Wartungshistorie, ist gepflegt, unfallfrei und hatte nicht x Vorbesitzer und er gefällt Dir.
Mit 160tsd auf der Uhr hat er eine relativ geringe Laufleistung und das Automatikgetriebe wird es auch noch eine Weile tun.
Von einem Bekannten würde ich allerdings auch besser nicht kaufen, wenn da was ist gibts Probleme in der Beziehung.
Also bekannt sage ich mal so der Typ ist ein Händler und es gibt Garantie auf den Wagen. Kennen tun wir uns jetzt nicht persönlich aber so vom sehen her kennt man ihn aber persönlich nichts am Hut. Ich weiß nicht wie ich den Text geschrieben habe, vor lauter Recherche...
mann o mann, ist das wieder mal eine schräge Diskussion (oje der hat kein M Paket etc)
ob der nun 3 oder 4Tsd kostet ist doch auch letztendlich egal, Hauptsache er hat eine durchgehende Wartungshistorie, ist gepflegt, unfallfrei und hatte nicht x Vorbesitzer und er gefällt Dir.
Mit 160tsd auf der Uhr hat er eine relativ geringe Laufleistung und das Automatikgetriebe wird es auch noch eine Weile tun.
Von einem Bekannten würde ich allerdings auch besser nicht kaufen, wenn da was ist gibts Probleme in der Beziehung.
(Zitat von: MIKE46)
ich habe das mit dem m paket angesprochen weil in post 1 m paket steht er aber keins hat
und es ist keine schräge diskussion
zudem wenn er mal m paket (stoßstangen schweller) nachrüstet ist er mindestens 2500 euro los
es fehlen viele daten und bilder um genau zu urteilen
aber wie gesagt den motor würde ich nicht kaufen und kein automatik
aber egal wollte nur helfen
gruß
loco
Hi,
ein E46 318 CI mit Automatik sieht halt schneller aus als er ist.
Hatte ich mal als Mietwagen - muss man nicht haben.
Das Steuerkettenthema bekommt man in den Griff - man muss sich nur eben beizeiten drum kümmern.
Wenn erst alles überdehnt, gerissen und die Ventile krumm sind, ist das Gejaule groß.
Ich habe das noch dieses Jahr vor, schätze einen Tausender wird's kosten.
Den kannst Du bei dem 318CI gleich mit einplanen.
Ciao - Carsten
ein E46 318 CI mit Automatik sieht halt schneller aus als er ist.
Hatte ich mal als Mietwagen - muss man nicht haben.
Das Steuerkettenthema bekommt man in den Griff - man muss sich nur eben beizeiten drum kümmern.
Wenn erst alles überdehnt, gerissen und die Ventile krumm sind, ist das Gejaule groß.
Ich habe das noch dieses Jahr vor, schätze einen Tausender wird's kosten.
Den kannst Du bei dem 318CI gleich mit einplanen.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Anzeige:
