Hallo zusammen, die Frage kam schon öfters auf und wurde auch schon bis zum Umfallen behandelt, jedoch habe ich bis heute keine plausible Antwort lesen können. Mein E46 hat rechts einen Neigungsunterschied zu links, von 1cm. Er hängt rechts also etwas durch. Es wurde alles getauscht was geht, Dämpfer, Lager, Federn..Die Achse wurde vermessen, eine Anfrage an BMW gestellt.
Was absolut nicht stimmt, ist die Aussage einiger,dass das so gewollt ist und es sich reguliert wenn der Fahrer drin sitzt. Laut BMW ist dies nicht normal, ich solle in meine Vertragswerkstatt fahren. Aber das lassen wir mal lieber...Es wäre alles halb so schlimm, wenn nicht bei jedem Huggel das Rad am Kasten kratzen würde..
Also wenn jemand eine neue Idee hat, die auch plausibel ist, dann wäre das ein Traum...vielen Dank für eure Zeit!
Was absolut nicht stimmt, ist die Aussage einiger,dass das so gewollt ist und es sich reguliert wenn der Fahrer drin sitzt. Laut BMW ist dies nicht normal, ich solle in meine Vertragswerkstatt fahren. Aber das lassen wir mal lieber...Es wäre alles halb so schlimm, wenn nicht bei jedem Huggel das Rad am Kasten kratzen würde..
Also wenn jemand eine neue Idee hat, die auch plausibel ist, dann wäre das ein Traum...vielen Dank für eure Zeit!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NoMember,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Cabrio rechts tiefer"!
Gruß
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Gruß
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Alles was du hast hat irgend wann dich!!!
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!
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@NoMember,
es wurden nicht etwa unbeabsichtigt VORNE auf EINER Seite Domlager vom E36 verbaut ?
Diese sind einen guten Zentimeter niedriger,
fällt nur auf,
wenn sie unmittelbar nebeneinander liegen.
lg
Widi
es wurden nicht etwa unbeabsichtigt VORNE auf EINER Seite Domlager vom E36 verbaut ?
Diese sind einen guten Zentimeter niedriger,
fällt nur auf,
wenn sie unmittelbar nebeneinander liegen.
lg
Widi
Moin Widi, danke für deine Nachricht! Hmm...würde mich zwar wundern, aber ich glaube ich schaue mir die VA nochmal genauer an...
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